Quinta, 28 Junho 2018 10:52

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O Rali de Castelo Branco irá marcar a estreia do novo C3 R5 do Citroën Vodafone Team em asfalto em Portugal, sendo elevadas as expectativas de José Pedro Fontes e Paulo Babo à partida desta 5ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2018."Vamos, finalmente, poder contar com o nosso C3 R5, um carro novo e que tem demonstrado enormes competências nos ralis em que já alinhou, quer em pisos de asfalto, quer em terra, como comprovam os ótimos resultados que a equipa oficial da Citroën Racing tem alcançado, com muitas vitórias em troços e presenças assíduas em vários pódios", comentou José Pedro Fontes.

Relativamente ao Rali de Castelo Branco, "sabemos que vai ser uma estreia, com tudo o que isso encerra, mas o facto de se tratar de um rali tipo sprint, em asfalto, que conhecemos muito bem, coloca as nossas expectativas num plano elevado. Temos tido toda a colaboração da Citroën Racing na preparação do nosso C3 R5 e, assim sendo, queremos apontar a um excelente resultado", acrescentou o piloto que conta com 3 vitórias neste rali: duas com a Citroën – em 2017 a meias com Inês Ponte e em 2015 com Miguel Ramalho – mais a de 2014, novamente com Inês Ponte (em Porsche).

No que se refere ao campeonato, "está na altura de começar a acumular um bom lote de pontos. Contando com esta prova, faltam 4 ralis para o final da temporada e muito pode ainda acontecer, pelo que vamos olhar para cada rali e só depois fazer a contabilidade final. É para isso que cá estamos, para lutar pelas vitórias, para conquistar pontos e, com isso, premiar o esforço de todas as entidades envolvidas neste projeto, nomeadamente os nossos patrocinadores e todo o staff da Sports & You, que nunca baixa os braços às vicissitudes".

Para preparar este Rali de Castelo Branco, a equipa esteve ontem (quarta-feira), na região de Celorico de Basto, para testar a nova viatura. Segundo José Pedro Fontes: "O C3 R5 mostrou-se muito agradável de conduzir em asfalto, sendo, tal como já esperava, uma ótima base de trabalho, com muito potencial e que, rapidamente, nos permitirá discutir as vitórias. Este teste permitiu-nos ter já uma boa referência de potenciais afinações para o Rali de Castelo Branco, sendo que temos, agora, que acumular quilómetros ao volante e no terreno de jogo, para ganharmos o mesmo 'feeling' vencedor que já tínhamos com o DS 3 R5."
Levando o nº 6 nas portas, o novo C3 R5 do Citroën Vodafone Team conta com as mais recentes soluções disponibilizadas pela Citroën Racing, decorrentes de um processo de longo desenvolvimento, que tem tido como palcos várias das provas do WRC. No nosso país, a preparação e assistência à viatura estará a cargo dos profissionais da Sports & You, contando sempre com o apoio da casa-mãe.

Segunda, 04 Junho 2018 21:45

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Após a ausência regulamentar no Rali de Portugal, a dupla Paulo Neto / Vitor Hugo regressa ao Campeonato de Portugal de Ralis, para lutar pelos melhores lugares das duas rodas motrizes no Rali Vidreiro e, se possível, repetir a vitória de 2017.

Depois de quatro provas em pisos de terra, o Campeonato de Portugal de Ralis entra agora na segunda fase da temporada, totalmente realizada em pisos de asfalto, com a primeira contenda a ser já na Marinha Grande, com o tradicional Rali Vidreiro que estará na estrada dias 8 e 9 de junho. Paulo Neto / Vitor Hugo voltam a integrar a caravana do Campeonato de Portugal de Ralis, para discutir as melhores posições nas duas rodas motrizes.

"Em primeiro lugar quero associar-me ao Clube Automóvel da Marinha Grande na homenagem que o Rali Vidreiro vai prestar ao Pinhal do Rei, depois dos dramáticos incêndios de 2017. Será certamente com um sentimento de tristeza que iremos passar pelos troços do Pinhal e, por isso, nada melhor que estarmos ao volante de um carro de ralis para podermos prestar a nossa homagem", refere Paulo Neto, dizendo que "apesar dos troços serem semelhantes a 2017, certamente que vamos passar a ter outras referências para abordar estes troços, já que a visibilidade vai ser maior mas, por outro lado, também iremos encontrar o asfalto muito sujo e traiçoeiro o que nos exigirá redobrados cuidados".

Mesmo assim os objetivos, desportivamente falando, para o piloto do Citroen DS3 R3 Max passam por "lutar por um lugar no pódio, como normalmente acontece. Sabemos que o nosso carro tem algumas vantagens nas longas retas dos troços do Pinhal, pelo que vamos tentar aproveitar isso para discutir a melhor posição possível nas duas rodas motrizes, mas os restantes troços são mais favoráveis aos R2. É certo que em 2017 vencemos este rali, que dominamos durante grande parte do mesmo, mas isso não nos traz qualquer pressão adicional".

A Paulo Neto Sport vai continuar com a assistência técnica da P&B Racing e dos parceiros Roca, Weber, Baxi, Dominó, Italbox, Quantinfor, Total, Caras Decoração, Vitarte, Banhoazis, VMP Pavage e Cision, para a temporada de 2018 do Campeonato de Portugal de Ralis.