Apesar das ameaças por parte de Olivier Quesnel, em abandonar o IRC em 2011, a equipa francesa pôs mãos à obra e desenvolveu a terceira evolução do Peugeot 207 S2000 que fará a sua estreia em competição, no próximo fim-de-semana em Itália. Desde o inicio da temporada 2010, os engenheiros da Peugeot Sport têm vindo a trabalhar no desenvolvimento e na optimização das performances do 207 S2000, vencedor consecutivo de vários eventos IRC em 2007, 2008 e 2009.

O fruto do trabalho na nova evolução, tem vindo a demonstrar certas melhorias nos testes efectuados por Kris Meeke, Bryan Bouffier e por vezes, com Stéphane Sarrazin. Frédéric Bertrand (Manager do departamento de competição da Peugeot Sport):"O departamento de competição da Peugeot Sport, está sempre a tentar melhorar as performances dos nossos carros a todo tempo pois, os seus engenheiros, estão constantemente com ideias inovadoras.

O 207 S2000 evoluiu através da sua carreira para manter o seu lugar ao mais alto nível, tal como ficou demonstrado por Bryan Bouffier no último Barum Rally e por Paolo Andreucci no campeonato italiano. As equipas apoiadas pelas nossa subsidiárias, vão ter a oportunidade de competir este fim-de-semana em Sanremo, com os últimos desenvolvimentos introduzidos no 207.

As principais modificações introduzidas pela Peugeot Sport são: o novo motor Spec-3 com 300cv; optimização da caixa de velocidades e performance da transmissão; redução do peso no sistema de travagem dianteiro e posterior; todo o sistema de direcção e rodas dianteiras, incluindo novos braços de direcção e vias mais largas; novas calibrações dos amortecedores; novo visor display com informações de dados, desenvolvido pela Magneti Marelli e novas portas segundo o regulamento FIA 2011. Tudo isto vai passar a estar disponível para os nossos clientes, através de um KIT, ou num carro novo.
As primeiras entregas estão agendadas para o final de Outubro deste ano." No entanto, os principais pilotos que competem com a marca francesa e que estão inscritos no Rally sanremo, vão poder testar em competição, a nova evolução do 207 S2000.

A Kronos dispõe de duas unidades para Kris Meeke (Peugeot UK) e para Thierry Neuville (Peugeot Belux), outras duas unidades para Paolo Andreucci e Bryan Bouffier (Peugeot Itália). e ainda uma quinta unidade, estará nas mãos do actual terceiro classificado, Bruno Magalhães (Peugeot Portugal) que vai certamente querer desempatar com Freddy Loix pois, ambos farão a sua última prova da temporada IRC 2010. Colaboração Ricardo Nascimento

Já tínhamos mencionado anteriormente, na noticia das novas regras da FIA 2011, sobre a intenção da Renault Sport em preparar um Renault Megane RS N4.

Durante o Rally du Var (26 a 28 de Novembro), a Renault Sport deverá fazer a estreia do novo Megane RS N4 em competição. Provavelmente, deverá ter a função de carro "zero", tal como fez Jean Ragnotti em 2009 no lançamento do Renault Twingo R2. O novo carro estará disponível para os clientes, antes do inicio da temporada 2011.

Com homologação no agrupamento de produção da classe 4, o Megane RS tem tracção dianteira e será equipado com uma caixa de 5 velocidades da Sadev. O motor de série com 250cv, deverá ter mais uns cavalos extra com a nova electrónica desenvolvida pela Cosworth e com o sistema de escape de competição. As suspensões serão da Öhlins com triplo ajuste e os travões da Brembo, com discos dianteiros de 355mm e posteriores com 290mm.

Colaboração Ricardo Nascimento