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Norte

santotirsoA edição de 2023 do Rali de Santo Tirso marca o regresso da prova ao seu formato original, mas mantendo a expetativa de que a terra dos jesuítas tenha a 5 e 6 de maio um fim de semana de grande animação.

A prova organizada pelo CAST – Clube Automóvel de Santo Tirso volta a ter Armindo Araújo como padrinho do evento, e continua a forte ligação com a Câmara Municipal de Santo Tirso que assegura o apoio institucional.

O Rali de Santo Tirso tem a chancela da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK), recebe pela primeira vez o selo de sustentabilidade do órgão federativo, e este ano pontua para dois campeonatos: Campeonatos Promo Norte de Ralis e Campeonato Start Norte de ralis,

Em 2021 foi a pandemia que impediu a realização da sempre muito aguardada Super-Especial, em 2022 a regulamentação obrigou a realizar essa prova espetáculo no final do rali. Este ano a prova espetáculo com 2,1km de extensão regressa ao posicionamento de 6ª feira à noite, contribuindo para que o arranque do rali seja uma grande festa na cidade com milhares de pessoas a deslocar-se à bancada natural que são os jardins do Parque D. Maria II.

No dia de Sábado a competição desloca-se para norte da cidade e para os percursos de estrada, com a tripla passagem pelos 7,9km da classificativa Mourinha / Hortal e pelos 9,1km de Refojos / Assunção, dois troços bem conhecidos mas que ano após ano continuam a cativar uma imensidão de equipas que marcam presença na prova tirsense.

As inscrições estão abertas com um limite máximo de 80 equipas inscritas. Até 15 de Abril o custo da inscrição é de 343,51Eur e a partir dessa data passará para 380,50Eur.

O regulamento da prova encontra-se em aprovação na FPAK, e todos os dados revelados estão sujeitos a esta aprovação.

Sexta Feira – 5 de Maio
20.30h – Partida (Praça do Município)
20.40h – Parque de assistência (Feira Municipal)
21.05h – PEC 1 – Super-especial Santo Tirso
21.15h – Parque de assistência
22.10h – Final da Secção

Sábado – 6 de Maio
10.10h – Partida
10.18h – Parque de assistência
11.01h – PEC 2 – Mourinha / Hortal 1 (7,9km)
11.49h – PEC 3 – Refojos / Assunção 1 (9,1km)
12.14h – Reagrupamento (Praça do Município)
13.24h – Parque de assistência
14.22h – PEC 4 – Mourinha / Hortal 2
15.10h – PEC 5 - Refojos / Assunção 2
15.53h – PEC 6 – Mourinha / Hortal 3
16.41h – PEC 7 – Refojos / Assunção 3
17.11h – Parque de assistência
17.31h – Parque fechado (Praça do Município)
18.00h – Pódio (Praça do Município)

Nota: Horários relativos à partida do primeiro carro

Toda a informação da prova vai sendo disponibilizada em www.cast.online.pt e em https://www.facebook.com/profile.php?id=100057544688035

gondomarplaca2350 é o número de inscritos do Rali de Gondomar 2023, prova que se realiza nos próximos dias 25 e 26 de março.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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famalogo23Troços e horários Rali da Famalicão 2023, prova do Promo e Start Norte, que se realiza dias 14 e 15 de abril.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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gasNo dia 6 de março, na Biblioteca Municipal de Gondomar, o GAS - Gondomar Automóvel Sport, fez a Apresentação Pública da 17.ª Edição do Rali de Gondomar. Com mais de uma centena de espectadores, o clube surpreendeu ao divulgar as novidades subjacentes ao evento desportivo, e divertiu a plateia com um momento de comédia a cargo do grupo de Teatro Vai Avante. o GONDOMAR MOTORSHOW RACING será a novidade.

O sucesso do Rali de Gondomar, que nasceu em 2006, fez com que se tornasse numa prova emblemática no panorama desportivo motorizado e na história do GAS e do seu concelho, contando sempre com o apoio do Município de Gondomar.

Em 2023, o Rali de Gondomar contará com a sua 17.ª Edição, a realizar-se nos dias 25 e 26 de março, mantendo a aposta nos pisos de asfalto, pontuável para o Campeonato Promo Norte de Ralis e para o Campeonato Start Norte Ralis.

O dia 25 de março será marcado pela Super Especial que arrancará com o primeiro carro às 21H00. Dia 26 de março, as viaturas arrancam às 09H51 na PE (Branzelo), seguindo para a PE (Medas) com uma dupla passagem, regressando posteriormente à zona de Assistência pelas 13H46. Da parte da tarde seguirão novamente para o alto do concelho, com início pelas 14H11 para uma dupla passagem na PE (Ag. Sousa) e na PE (Covelo), regressando para a cerimónia de entrega de prémios pelas 17H30.

A 17.ª Edição do Rali está aliada ao fator novidade, uma vez que se encontra enquadrada no 1.º Festival do desporto motorizado realizado em território Gondomarense. A ideia surgiu através da parceria entre o GAS e o Município de Gondomar, por considerarem que o evento cria uma forte dinamização socioeconómica no concelho de Gondomar.

O Festival, denominado de GONDOMAR MOTORSHOW RACING, para além de incluir a 17.ª Edição do Rali de Gondomar, contará com Show Drift, Show Kartcross, Dj Party, Kids Fun Zone, Rali Kids, Ação Solidária, Pintura Inclusiva, Sensibilização Animal, Exposição de Veículos e Passeio de Veículos Clássicos.

O evento contempla uma componente solidária, uma vez que se encontra associado ao projeto RACE FOR WISHES, que, pela via da Make-a-Wish, torna possível a concretização do sonho de crianças, conforme referiu o embaixador e piloto João Paz.

A descrição do evento foi efetuada pelo Presidente da Direção do GAS, o Sr. Joaquim José Neves, que salientou a importância do seu Staff e dos patrocinadores e parceiros do evento, que foram apresentados e aplaudidos de forma efusiva. Conforme salientado, a responsabilidade na escolha dos parceiros, este ano, foi redobrada, porque não está apenas em causa a realização de um evento pioneiro, mas também o comprometimento de fazer história, de criar valor e influenciar o caminho daqueles que participem no GONDOMAR MOTORSHOW RACING.

Presente na Mesa de Honra, o Presidente da Federação das Coletividades do Concelho de Gondomar, o Sr. Manuel Pinto, falou da importância da realização deste tipo de eventos e da alavanca que significa para o concelho de Gondomar.

Em representação da Câmara Municipal de Gondomar, o Sr. Vereador do Desporto, Dr. José Fernando Moreira, enalteceu o trabalho que tem sido realizado pelo GAS e o salto que será dado em 2023. O Vereador considera que o evento conjuga a vertente social, desportiva e económica, que fará com que o evento se entenda dos amantes de desportos motorizados a todos os membros da família.

 

soltasDaniel Berdomás esteve em Vieira do Minho ao volante de Toyota Yaris GR com que irá disputar a o Toyota Gazoo Iberian Cup. Já com as novidades técnicas para 2023, nomeadamente a caixa de velocidades (crabots) o Yaris torna-se muito mais interessante de ver passar nos troços de terra e possivelmente muito mais competitivo, com o carro a ter uma resposta muito mais rápida.

O Rali Vieira do Minho contou com uma série de pilotos estrangeiros, alguns deles de pouco ou nenhum curriculum nos ralis. Se Xevi Pons e Gus Greensmith fizeram valer as suas credenciais, os restantes pouco ou nada deram nas vistas, sobretudo o lote de pilotos que vieram nos R5 e Rally2 e que pouco acrescentaram em termos desportivos.

Ernesto Cunha entrou muito forte neste Rali Vieira do Minho, mas ainda na fase final da manhã teve uma saída de estrada que acabou por ditar um furo no radiador e a respetiva desistência. Vai ser muito interessante de seguir este ano o Campeonato de Portugal de Duas Rodas Motrizes.

Disputar uma super-especial à noite (20 horas) com zero graus de temperatura e num parque com pouco iluminação não terá sido das melhores ideias para este rali. A verdade é que o público de Vieira não aderiu muito à ideia. A solução de 2022, com uma super-especial realizada ainda durante a tarde do primeiro dia tivesse sido melhor.

A organização não quis arriscar e bem, em realizar a segunda especial de classificação depois da neve ter caído com alguma abundância. As condições de parte do troço já não eram as ideias e já no dia anterior se falava que a mesma poderia ser cancelada. Felizmente que as condições atmosféricas melhoraram um pouco e foi possível realizar a segunda passagem por esse troço.