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tanakfimOtt Tanak dominou por completo o Rali de Portugal, vencendo e convencendo, demonstrando que está mais que preparado para lutar pelo título mundial, assim o Toyota Yaris continue a melhorar os índices de fiabilidade que, mesmo assim, nesta prova ainda não estiveram a 100%.

Num rali muito tático, com as jogadas da Hyundai e de Ott Tanak (que levantou o pé para não ganhar a Power Stage e assim não ficar na frente do Mundial), o Estónio mostrou rapidez, consistência e inteligência para responder sempre aos ataques da concorrência, que curiosamente até veio de dentro da própria Toyota.

Meeke tinha tudo para secundar Tanak, e até começou o dia a vencer um troço e a pressionar muito a liderança. Porém, nos dois derradeiros troços, Meeke fez um pião e no último bateu numa pedra.

Repentinamente Neuville estava no segundo lugar e Ogier viria a subir ao pódio no derradeiro troço, no qual venceu a Power Stage, e para a qual se foi preparando durante toda a etapa, mantendo assim a liderança do mundial.

Gus Greensmith foi outra vitima da Power Stage, após o salto, quando o Ford partiu a suspensão e se despitou, deixando o inglês fora do rali, a uma curva do final e logo na sua estreia com um WRC.

Nota ainda para Armindo Araújo, que adicionou à vitória no CPR, o "título" de melhor português com a obtenção de um 16º lugar final.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 3h20m22.8s
2 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +15.9s
3 Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC) +57.1s
4 Teemu Suninen/Marko Salminen (Ford Fiesta WRC) +2m41.5s
5 Elfyn Evans/Scott Martin (Ford Fiesta WRC) +7m08.3s
6 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5 Evo) +10m34.2s
7 Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +11m28.2s
8 Jan Kopecky/Pavel Dresler (Skoda Fabia R5 Evo) +11m41.9s
9 Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais (Skoda Fabia R5) +12m46.3s
10 Emil Bergkvist/Patrik Barth (Ford Fiesta R5) +14m28.4s