Quarta, 14 Abril 2021 12:45

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Os esforços do Motor Clube de Guimarães e do Município de Vieira do Minho surtiram finalmente efeito e a prova tem já luz verde de todas as entidades competentes. O Rali irá para a estrada sem público e com fortes medidas de prevenção.

Tudo pronto para ser dado o tiro de partida à época de 2021. Os ralis estão de volta e será em Vieira do Minho que o "jejum" de competição será saciado!

Após o cancelamento da edição de 2020, então já devido aos efeitos provocados pelo surto pandémico, o rali deste ano recebeu autorização das entidades públicas de saúde para ir para a estrada já no próximo domingo. O Rali de Vieira do Minho decorrerá sem público e vai implementar um Plano de contingência rigoroso.

Colocar a prova de pé exigiu do Motor Clube de Guimarães e da Câmara Municipal de Vieira do Minho um esforço hercúleo, agora recompensado com a luz verde para que o rali seja o momento que todos ansiamos: está de volta a competição.
A "fome" de competição, erguida neste longo defeso, transformou esta edição do rali numa demanda por um lugar dentro das 60 vagas disponíveis pelo regulamento particular da prova. No final, o selo colocado no cartaz foi: Esgotado!

Casa cheia, dos quais quase quatro dezenas a integrar o pelotão do Campeonato Norte de Ralis, com a prova extra a merecer a preferência de outras duas dezenas de participantes.

No que concerne ao CNR, o naipe de inscritos faz prever uma grande batalha pela primazia nesta prova de arranque do campeonato. O rali marca ainda o início da 4ª edição do Desafio Kumho Tyre Portugal, contando para duas das suas modalidades: Terra e Norte.

Quanto à prova extra, conseguiu atraia as atenções de grandes nomes do pelotão nacionais e internacional. Basta referir que estão inscritos 5 campeões nacionais, a que se juntam pilotos estrangeiros e dentro destes, nomes habituais do WRC3, sendo ainda relevante a participação de carros de todo-o-terreno, tornando a competição extra impactante para o espetáculo.

À espera desta caravana de luxo estão os fabulosos pisos de terra utilizados na prova portuguesa do WRC. O traçado foi dividido em duas especiais diferentes, Senhora da Fé (10,86 kms) e Serradela/Anjos (10,39 kms), ambas a serem percorridas por três vezes, totalizando assim o rali 63,75 quilómetros contra o cronómetro.

A partida será às 8.30 da manhã de domingo, 18 de abril, com o fecho da prova a estar previsto para as seis da tarde.

Domingo, 11 Abril 2021 13:37

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Realizou-se este fim-de-semana, em Aguiar da Beira, a apresentação do projeto desportivo de Miguel Correia. Com uma nova montada, um Skoda Fabia Rally 2 EVO, o piloto bracarense demonstrou a sua ambição para a temporada que se avizinha numa apresentação que decorreu em formato 'Live Stream', tendo em conta a fase da pandemia que atravessamos.

Depois de em 2020, ter alcançado o seu primeiro pódio absoluto no Campeonato de Portugal de Ralis, ao volante de um Skoda Fabia R5 da geração anterior, seria expectável que, lado-a-lado com o seu novíssimo Skoda Fabia Rally2 EVO, Miguel Correia se demonstrasse muito confiante. "Estamos naturalmente satisfeitos com a concretização do objetivo de participar no CPR, ao volante de uma viatura de última geração. Sabemos que existe uma fase de adaptação a esta nova viatura, mas vamos lutar por alcançar os melhores resultados possíveis ao longo de toda a temporada.", começou por explicar o piloto de 29 anos, antes de revelar que: "O nosso sonho/objetivo, como o de qualquer piloto que participa no Campeonato de Portugal de Ralis, é o de alcançar um Título de Campeão Nacional Absoluto. Sabemos que não será este ano, devido à experiência da concorrência que iremos ter pela frente, mas é para isso que, em conjunto com toda a equipa, vamos lutar num futuro breve. Até lá temos de trabalhar, melhorar em muitos aspetos e tentar ser competitivos em todos os ralis", explicou.

António Costa, navegador que se juntou à Team Socicorreia em 2020, falou um pouco sobre a temporada passada, antes de abordar 2021. "Já tinha uma relação pessoal com o Miguel antes de fazer parte da equipa. Quando começámos a trabalhar juntos, sabia que tinha ao meu lado um 'diamante em bruto' e com a minha experiência e a vontade ilimitada do Miguel em melhorar, fomos trabalhando alguns aspetos que o fizeram atingir o seu primeiro pódio. Na realidade, o Miguel sente-se mais confortável em pisos de terra, mas também atingiu bons momentos em ralis de pisos de asfalto. Este ano trabalharemos na consistência para que os bons resultados sejam cada vez mais regulares", explicou o António Costa que, este ano, comemora 20 anos de carreira.

A Team Socicorreia, composta por Miguel Correia e António Costa, estará presente em todas as provas do Campeonato de Portugal de Ralis. A primeira prova está agendada para os dias 30 de Abril e 1 de Maio, em Amarante, o Rali Terras d'Aboboreira. Recorde-se que foi precisamente nesta prova, em 2020, que o piloto bracarense subiu ao pódio, lado a lado com os últimos dois Campeões Nacionais de Ralis: Armindo Araújo e Ricardo Teodósio.