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ruimadzero14Num ano em que Rui Madeira assinala os seus 25 anos de carreira, o piloto de Almada, na companhia de Paulo Fiúza, irá desta vez abrir os troços do Rali do Oeste como o carro "0", um Ford Escort RS 1800 de Gr.4 (MKII) – a realizar no próximo fim-de-semana.

Esta presença de Rui Madeira no Rali do Oeste dá assim continuidade aos seus 25 anos de carreira, depois das presenças no Rali Serras de Fafe, Fafe Rally Sprint e Vodafone Rali de Portugal. Rui Madeira foi o primeiro piloto português Campeão do Mundo FIA de Produção (1995) e Bi-Campeão Nacional do Grupo N (1993 e 1994). Paralelamente, na prova rainha dos ralis em Portugal e na companhia de Nuno Rodrigues da Silva, venceu em termos absolutos em 1996, tendo ainda Rui Madeira conquistado o tão almejado lugar de "Melhor Português" em cinco edições, juntando ainda neste seu esporádico regresso em 2014 um brilhante segundo lugar entre as equipas nacionais ao volante do competitivo Ford Fiesta R5.

O Concessionário Ford FXP, que é um dos patrocinadores do Rali do Oeste, assumiu recentemente a representação comercial na região de Torres Vedras e a associação a este evento é mais uma iniciativa que visa promover a Ford e a Concessão na região. Rui Madeira destacou que "é um privilégio andar num carro tão carismático como o Escort RS 1800 do Grupo 4 que nos dias de hoje continua a ser divertido de guiar. Quero agradecer ao Manuel Neto a possibilidade de tripular o seu carro nesta prova."

leone14O Campeonato de Ralis Centro disputou mais uma prova no Rali Vidreiro, tendo como vencedor final Pedro Leone.

A história da prova foi contudo um pouco diferente daquilo que se possa supor, já que Carlos Fernandes dominou totalmente da primeira à sexta especial e quando parecia ter a vitória garantida (fruto dos 52s de vantagem que detinha) no derradeiro troço viu a um amortecedor do Mitsubishi Lancer partir, obrigando o piloto a desistir.

Dessa forma Pedro Loene obteve uma excelente vitória com o seu Ford Escort Cosworth, estando na posição certa e no lugar certo para subir ao pódio no lugar mais alto.

O segundo lugar foi para Eduardo Veiga, que venceu no Grupo X, mas o o piloto do "skate" (Ford Escort) só se pode queixar de si próprio, quando não evitou dar um toque num muro que lhe custou 44 segundos no 4º troço e, quem sabe, a vitória absoluta no CRC.

Fernando Teotónio, no Mitsubishi Lancer Evo VI, também andou sempre pelos primeiros lugares, para terminar a apenas 23 segundos do primeiro lugar, obtendo um proveitoso pódio nas contas do CRC.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

PaulcarvidereiroO Rali do Vidreiro foi a prova escolhida para a estreia do Mitsubishi Lancer evo VII da equipa Paulcar Competições, com a dupla Paulo Carvalheiro e Marco Cordeiro.

O Rali do Vidreiro que vai para a estrada dias 6 e 7 de junho, prova que conta para o campeonato nacional de ralis, campeonato de ralis centro e também incluído um rali sprint. A dupla da zona de Leiria ira pontuar para o CRC.

Em relação ao carro foi todo revisto de A a Z, incluindo um novo motor, para um carro que já foi campeão do CRRC." Não tivemos oportunidade de testar o carro como deveria de ser, mas vamos ver como corre e afinar o carro no decorrer do rali, o importante é chegar ao fim e divertirmo-nos, esse é o principal objetivo. Quero deixar um agradecimento a todos os patrocinadores e amigos por este projeto", afirma Paulo Carvalheiro.

oestecartaz14O Rali do Oeste estará na estrada dias 28 e 29 de junho, estando a organização, a cargo do Montejunto Rally Clube, a fazer todos os esforços para que a prova se torne numa referência na zona centro do país, agora que a mesma foi promovida ao Campeonato de Ralis Centro.

A informação sobre a prova continua a sair regularmente, sendo que desta feita a organização já editou o Guia do Espetador.


Assim pode obter nesta ligação o Guia do Espetador do Rally do Oeste.

 

fernandestyest14Fotos: Ralis Online (Proíbida a reprodução de fotos sem indicação da fonte)
Evento: Testes Carlos Fernandes
Data: 10 de maio 2014
Site: www.ralisonline.net