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Salo vence "microrali"

Quarta, 18 Maio 2011 14:53
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salohheenApós a temporada de Inverno, o campeonato finlandês voltou à actividade com o muito curto Vanajanlinna Ralli, com apenas 28 quilómetros em cinco pequenas especiais disputadas.
Jarkko Nikara venceu as duas primeiras especiais, parecendo que o jovem piloto ia conseguir derrotar desta vez o campeão em título mas, na curta especial número 3 (disputada em asfalto), Nikara ficou com problemas de transmissão, perdeu a liderança e já não partiu para o penúltimo troço.
Com os problemas no carro de Nikara, Juha Salo passou para a frente da prova sem vencer qualquer troço até à altura, conseguindo obter mais uma vitória neste curtíssimo rally, onde os pilotos foram obrigados a dar o máximo desde o primeiro quilómetro.
Matti Rantanen venceu dois troços de regresso aos comandos de um Mitsubishi e terminou na segunda posição a 4 segundos do vencedor, ficando Joonas Lindros no último lugar do pódio com o Subaru preparado pela Tommi Makinen Racing.

LÍDERES DO RALLY:
Jarkko Nikara (SS1 e 2); Juha Salo (SS3 a 5)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Jarkko Nikara (2); Matti Rantanen (2); Juha Salo (1)

VANAJANLINNA RALLI
1. Juha Salo/Marko Salminen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X 14m43,0s
2. Matti Rantanen/Mikko Lukka (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +4,0s
3. Joonas Lindroos/Pasi Kilpeläinen (FIN) Subaru Impreza WRX STI +8,1s
4. Riku Tahko/Markus Soininen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +14,9s
5. Ari Vihavainen/Antti/Piira (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +23,1s
6. Kari Ali-Rantala/Jukka Toivonen (FIN) Skoda Fabia S2000 +24,0s
7. Kristian Sohlberg/Peter Flythström (FIN) Subaru Impreza WRX STI +25,4s
8. Jukka Hiltunen/Jarkko Kalliolepo (FIN) Subaru Impreza WRX STI +35,8s
9. Arto Juolahti/Sanna Huoponen (FIN) Mitsubishi Lancer Evo IX +36,9s
10. Mattias Therman/Janne Perälä (FIN) Mitsubishi Lancer Evo X +38,5s
PONTUAÇÃO CAMPEONATO FINLANDÊS
SM1:
1. Salo 79, 
2. Lindroos 60, 
3. Tuohino 47, 
4. Nikara 44, 
5. Rantanen 28, 
6. Vihavainen 25.
Ricardo Nascimento
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VW divulga regresso

Sexta, 22 Abril 2011 22:36
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vwregres10Numa altura em que já está a desenvolver alguns componentes para o futuro WRC da marca, a Volkswagen vai anunciar em breve o seu regresso oficial ao Mundial de Ralis.

O anúncio deverá ser feito no próximo dia 4 de Maio, um dia antes de ter início o Rali da Sardenha, prova que marcará a estreia oficial da Mini no WRC.

O modelo a ser utilizado neste regresso será o Volkswagen Polo, falando-se já em Petter Solberg e Nasser Al-Attiyah para conduzirem oficialmente os carros alemães, que se deverão estrear em 2012, para em 2013 fazer a primeira época completa.

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Flodin de Mini na Sardenha

Terça, 12 Abril 2011 15:54
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flodinO jovem piloto sueco, Patrik Flodin, actualmente a disputar o PWRC com um Subaru, vai participar no próximo Rally da Sardenha ao volante de um MINI.
Flodin esteve a testar o MINI na semana passada em Itália, com a equipa Grifone, tendo ficado muito satisfeito com o carro e como tal, conseguiu os apoios necessários para participar com a equipa italiana na ilha mediterrânica.
Patrik Flodin: "Estive em Itália na semana passada e testei o MINI WRC com a equipa italiana Grifone. Tudo isto resultou na decisão de participar com a equipa no WRC no Rally da Sardenha. O nosso objectivo será em ganhar rapidez no carro, obter bons tempos intermédios (Split times) e competir com os pilotos de fábrica, Kris Meeke e Daniel Sordo. Antes do inicio do evento, vamos arranjar tempo para testar. Estou muito ansioso por isto."
Ricardo Nascimento
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Mini WRC Team apresentada

Segunda, 11 Abril 2011 14:55
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miniwrcFoi oficialmente apresentada a Mini WRC Team, bem como uma série de detalhes que apesar de terem sido anunciados só agora foram confirmados.

Em primeiro lugar que efectivamente a Mini WRC Team estará oficialmente presente em 6 provas, sendo que a primeira prova é o Rali de Itália, já no início do mês de Maio, seguindo depois as presenças na Finlândia, Alemanha, França, Espanha e Grã-Bretanha.

Outra novidade é a presença da versão definitiva do Mini John Cooper Works WRC. As duas únicas novidades visíveis são o pára-choques dianteiro a a forma definitiva da asa traseira deste carro.

Foram também divulgados todos os parceiros deste projecto, sendo já conhecida a dupla de pilotos com Meeke e Sordo, a serem os protagonistas da Mini WRC Team.

Poderá consultar mais informações e detalhes no site oficial da equipa (www.minimotorsport.com).

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"Filho de peixe" vence no BRC

Quinta, 07 Abril 2011 11:36
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brcprosssegue111No último sábado, decorreu-se a segunda ronda do campeonato britânico, com o Bulldog International Rally North Wales.

Tom Cave, um dos grandes protagonistas da prova inaugural do campeonato 2011, ficava fora do rally na primeira especial, após uma saída de estrada. Os estragos até foram poucos mas, o piloto não conseguiu recolocar o carro na estrada.

Adam Gould começou por liderar mas, viria a terminar na terceira posição final, com alguns problemas no seu Subaru que o impediram de lutar com David Bogie (vencedor da primeira prova 2011) que terminou em segundo da geral.

Elfyn Evans, o filho do ex-campeão Gwindaf Evans, repetiu o bom desempenho que teve no primeiro rally, acabando por vencer no Bulldog Rally, com 17,7s de vantagem sobre Bogie.
Stuart Jones venceu um troço com um dos raros MG Sport S2000 mas, viria a desistir quando era quinto classificado.

Nas duas rodas motrizes, a luta foi intensa até ao final com Mark Donnelly (Renault Clio) a levar a melhor sobre Martin McCormack (Citroën DS3) pois, a diferença final entre ambos, cifrou-se apenas em 6,8s.

LÍDERES DO RALLY:
Adam Gould (SS1 a 4); Elfyn Evans (SS5 a 10)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Adam Gould (4); Elfyn Evans (5); Stuart Jones (1)

BULLDOG INTERNATIONAL RALLY NORTH WALES
1. Elfyn Evans/Andrew Edwards (GB) Subaru Impreza WRX STI 1h21m15,4s
2. David Bogie/Kevin Rae (GB) Mitsubishi Lancer Evo IX +17,7s
3. Adam Gould/Sebastian Marshall (GB) Subaru Impreza WRX STI +44,2s
4. Jonathan Greer/Dai Roberts (GB) Skoda Fabia S2000 +1m04,7s
5. Jason Pritchard/Robbie Durant (GB) Subaru Impreza WRX STI +1m14,5s
6. Tom Clark/Alistair Wyllie (GB/IRL) Subaru Impreza WRX STI +4m41,0s
7. Mark Donnelly/Barry McNulty (GB/IRL) Renault Clio R3 Maxi +5m09,9s
8. Martin McCormack/David Moynihan (GB/IRL) Citroën DS3 R3 +5m16,7s
9. Craig Breen/Gareth Roberts (IRL/GB) Ford Fiesta R2 +6m37,7s
10. Callum Black/Paul Wakely (GB) Suzuki Swift S1600 +7m49,6s

Ricardo Nascimento

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