Quarta, 18 Setembro 2024 15:42

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A edição deste ano do Troféu Piloto Motorshow, que inclui dois carros em pista em simultâneo, com a parte desportiva a ser dinamizada pelo Clube Automóvel de Santo Tirso, vai ser um autêntico duelo de titãs ibérico, já que se vão defrontar alguns dos melhores pilotos portugueses e espanhóis. Para além dos já anunciados Vítor Pascoal e Sergio Valllejo, estão igualmente confirmadas as presenças de Ricardo Teodósio e Sergi Pérez, que assim engrossam uma previsível lista de mais de 50 inscritos. É já daqui a menos de três semanas que a Exponor acolhe o 21.º Motorshow autoClássico, que tem Tiago Monteiro como piloto homenageado.

A XRacing dá continuidade à parceria organizativa retomada em 2023 com a Eventos Motor e volta a apostar na organização do Motorshow autoClássico, evento com grande tradição em Portugal e que este ano homenageia Tiago Monteiro, um dos pilotos mais conceituados da história do automobilismo nacional.

Foi a Fórmula 1 que lhe conferiu um estatuto especial. Mesmo só tendo pilotado carros pouco competitivos, soube agarrar a oportunidade criada por circunstâncias especiais para subir ao degrau mais baixo do pódio do Grande Prémio dos EUA de 2005 e conseguir assim uma proeza inédita e dificilmente repetível para Portugal.

O mais longo e bem-sucedido capítulo da carreira do piloto portuense foi, todavia, a passagem pelo WTCC e WTCR. Agora que se fecha esse ciclo, o autoClássico, com o apoio da Brás & Filho, Lda., celebra o percurso de um talento que continua e vai continuar a dar muito ao automobilismo português.
Para o efeito, Tiago Monteiro vai estar à conversa com Hugo Reis nas tardes de sábado e domingo (5 e 6 de outubro), em entrevistas ao vivo no Fórum autoClássico / Motorbest, duas oportunidades de grande proximidade com público, que terminam com sessões de autógrafos. Está ainda patente uma exposição, na qual não podiam faltar carros que guiou em pista, como um dos Honda Civic Type R do WTCC, o Spyker F1 com que competiu no Mundial de F1 de 2006 ou um dos F3000 de uma fase inicial da carreira. Tiago Monteiro vai também guiar, em exibição, um espetacular Porsche GT3 Cup, para delícia dos fãs.

Teodósio e Vallejo de regresso ao Troféu Piloto Motorshow

Precisamente no âmbito da parte competitiva do Motorshow, a XRacing procura continuar a elevar o certame pelo qual já passaram alguns dos maiores nomes do desporto motorizado nacional e mundial ao alto patamar conseguido numa prévia e frutífera associação com a Eventos Motor entre 2004 e 2018.

Nesse sentido, reúne nesta edição grandes pilotos portugueses e espanhóis. O três vezes campeão nacional de ralis, Ricardo Teodósio, é um deles e dispensa apresentações, não só pelo estilo de condução espetacular, mas também pela versatilidade que lhe permite ter resultados de vulto em muitas disciplinas do desporto automóvel ao longo da carreira, sendo também um dos mais vitoriosos pilotos no que ao Troféu Piloto Motorshow diz respeito.

O duas vezes campeão de Espanha de Ralis, Sergio Vallejo, é outra das presenças confirmadas, tal como o pluricampeão nacional de Montanha, Vítor Pascoal, ambos em Porsche GT3 idêntico ao que Tiago Monteiro vai guiar. Do lado de Espanha, presente está também Sergi Pérez, que aos 20 anos é já uma certeza dos ralis. Ganhou a Peugeot Rally Cup Ibérica no ano passado e compete atualmente no Super Campeonato de Espanha de Ralis aos comandos de um Hyundai i20 Rally2 oficial, apoiado pela Real Federação Espanhola de Automobilismo. Isto para citar apenas alguns nomes de uma previsível lista de mais de 50 inscritos (a divulgar oportunamente) do Troféu Piloto Motorshow, cuja pista, que tradicionalmente reúne carros de ralis, de rallycross e velocidade, é igual à estreada na última edição.

Do programa do evento consta ainda o Desafio AutoClássico, uma prova de regularidade destinada a automóveis clássicos de série; diversos desfiles temáticos; e a prova de maneabilidade do Passeio AutoClássico organizado, como habitualmente, pelo Targa Clube. A habitual grande animação do paddock está garantida tanto para os mais graúdos como para os miúdos, com carros fantásticos para os primeiros e muitos entretenimentos para os segundos.

Pedro Ortigão, um dos responsáveis da XRacing, refere: "O Motorshow Porto é um evento que acarinho particularmente, fruto do nosso envolvimento entre 2004 e 2018. Foi com grande motivação que retomámos a organização do evento no ano passado e estamos determinados a dar continuidade à sua evolução nos próximos anos. Há naturalmente ainda muito a fazer, mas estamos orgulhosos de poder voltar a contar com grandes nomes do automobilismo no Motorshow, que seguramente contribuirão para uma excelente edição",

Tudo preparado para o Motorshow autoClássico 2024, em nova organização da XRacing para a Eventos Motor. Três dias de emoções fortes, numa festa do desporto automóvel ao nível, nunca é de mais dizê-lo, da exigência do conhecedor e aficionado público português.

Domingo, 01 Setembro 2024 20:55

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Três vencedores diferentes em outros tantos ralis! Depois de Gil Antunes e de Danny Carreira foi a vez de Pedro Pereira Jr. estrear-se a vencer no Clio Trophy Portugal. Com Tiago Silva como navegador, o jovem piloto da Mealhada foi o brilhante vencedor do 11º Constalica Rallye Vouzela e Viseu e é o novo líder da competição promovida pela Renault Portugal. Gil Antunes e Nuno Coelho terminaram nos restantes lugares do pódio.

A época de estreia do Clio Trophy Portugal está a ser um sucesso e o equilíbrio é só um dos destaques, como também confirmam os escassos 12 pontos de diferença entre os três primeiros classificados, realizadas que estão as três primeiras provas da competição promovida pela Renault Portugal.

A dupla Pedro Pedro Pereira Jr./Tiago Silva chegou ao 11º Constalica Rally de Vouzela e Viseu determinada em lutar pela vitória. "Depois do rali de Castelo Branco, toda a equipa refletiu sobre a forma como as duas primeiras provas tinham corrido. Fizemos dois testes, corrigimos afinações, percebemos melhor o comportamento das diferentes misturas de pneus e fizemos algumas mudanças ao nível das notas. Todos esses fatores foram decisivos para, finalmente, conquistarmos o primeiro triunfo e assim entrarmos na luta pelo ´título´. Foi um rali muito competitivo (só lamento o azar do Danny Carreira) e vai ser uma luta espetacular até à derradeira prova, com quatro pilotos com as mesmas aspirações", sublinhou Pedro Pereira Jr.

Com uma prova em crescendo, a dupla Gil Antunes/Diogo Correia conquistou a segunda posição, a escassos 15,1 segundos do líder. "No primeiro dia, não gostei da afinação do carro, que revelou uma tendência excessiva para fugir de frente. Isso foi corrigido para domingo, o que me permitiu atacar em todas as classificativas e ganhar o duelo pelo segundo lugar. O troféu está espetacular e a luta pela vitória vai ser muito, mas mesmo muito animada".

No derradeiro lugar do pódio terminou Nuno Coelho que, desta vez, fez dupla com Jorge Carvalho. "Cumpri com o objetivo de terminar no pódio e isso é excelente. Só tenho pena de, nas classificativas noturnas de sábado, ter perdido tempo com as minhas dificuldades de visão e de ter entrado a ´dormir´ na especial de abertura de domingo. Isso impediu-me de dar mais luta ao Gil Antunes, mas mesmo assim estou satisfeito".

Com o quarto lugar, a dupla Luís Caetano/David Monteiro alcançou o melhor resultado da época. O jovem piloto de Leiria sublinhou: "Estou feliz, mas consciente que tenho muito trabalho a fazer para chegar aos pilotos da frente. Este foi apenas o meu terceiro rali em que participei, por isso, só os quilómetros e alguns testes é que vão ajudar a ser ainda mais competitivo".

A dupla Paulo Barata/Joaquim Alvarinhas fechou o quinteto da frente, com o piloto de Góis a destacar: "Foi um rali difícil, mas muito positivo, com mais um navegador novo e progressos em termos de ritmo".

Com quatro vitórias em troços, a dupla Danny Carreira/Marco Vilas Boas terminou num inglório sexto lugar, perdendo a liderança do Clio Trophy Portugal. Os cerca de três minutos perdidos com um furo, na quarta classificativa do 11º Constalica Rallye Vouzela e Viseu, afastaram a equipa da luta pelas posições cimeiras, com o piloto a desabafar: "Pelo menos terminámos e voltámos a mostrar a nossa competitividade. Queríamos vencer, mas vamos para as duas próximas provas determinados em consegui-lo".

A dupla Henrique Azenha/Hugo Marques terminou na sétima posição, com o piloto a afirmar: "Foi um rali positivo e sempre a melhorar. Para a idade que ambos temos, o resultado é excelente".

A dupla José Pedro Quintas/Nuno Carvalhosa foi a única desistente do 11º Constálica Rallye Vouzela e Viseu. "Na penúltima classificativa fui obrigado a sair de estrada para evitar males maiores, na sequência do acidente de que foi vítima o piloto que me precedia", sublinhou o jovem de Viana do Castelo.

O Clio Trophy Portugal prossegue no Rali da Água-Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, nos dias 13 e 13 de setembro.

Classificação Clio Trophy Portugal – Constálica Rallye Vouzela e Viseu

1.º Pedro Pereira Jr. / Tiago Silva, 44m59,1s

2.º Gil Antunes / Diogo Correia, a 15,3s

3.º Nuno Coelho / Jorge Carvalho, a 29,8s

4.º Luís Caetano / David Monteiro, a 1m55,9s

5.º Paulo Barata / Joaquim Alvarinhas, a 2m50,2s

6.º Danny Carreira / Marco Vilas Boas, 3m13,4s

7.º Henrique Azenha / Hugo Marques, a 6m04,2s

Não terminaram: José Pedro Quintas / Nuno Carvalhosa

Vencedores de classificativas: Pedro Pereira Jr. (5); Danny Carreira (4).

Líderes: Danny Carreira PE1, Pedro Pereira Jr. PE2, Danny Carreira P3, Pedro Pereira Jr. PE 4 a PE9

Classificação do Clio Trophy Portugal

1º Pedro Pereira Jr., 65 pontos;

2º Gil Antunes, 59;

3º Danny Carreira, 53;

4º Nuno Coelho, 42;

5º Luís Caetano, 25;

6º Paulo Barata, 24;

7º Ricardo Azenha, 16;

8º José Pedro Quintas, 13;

9º Vasco Tintim, 11;

10º Carlos Marreiros, 10.

Próxima prova: Rali da Água – Transibérico Eurocidade Chaves / Verín, 13 e 14 de setembro.