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remalhoLuís Ramalho saiu do Rali Vinho Madeira com o título absoluto de navegadores 2024 depois da vitória e pontuação máxima na sexta prova do calendário do Campeonato de Portugal de Ralis.

Líder da classificação desde o Rali Terras d'Aboboreira, o navegador de Armindo Araújo fechou já as contas a seu favor ao garantir uma margem de 63 pontos quando estão em disputa apenas 56. "Estou obviamente muito satisfeito com a conquista de um novo título absoluto de navegadores, mas o sabor desta conquista seria muito maior se pudesse festeja-lo junto com mais um campeonato do Armindo. Fizemos um excelente Rali Vinho Madeira e isso permitiu que ele seja agora o líder do CPR quando faltam duas provas até ao final da temporada. Vamos lutar por isso para que possamos terminar ambos o ano como vencedores", afirma Luís Ramalho após a conquista do seu quarto título.

Para Armindo Araújo, a confirmação antecipada da conquista do campeonato de navegadores "é um motivo de grande satisfação para toda a equipa e um prémio pelo trabalho que vimos fazendo em conjunto. O Luís Ramalho tem sido uma peça fundamental nos êxitos que conseguimos alcançar e vamos juntos lutar ao máximo para podermos adicionar ao campeonato de navegadores o de pilotos", disse o piloto de Santo Tirso.

rvmsoltas224Foram alguns os pilotos que deram nas vistas na edição 2024 do Rali Vinho Madeira. Um deles foi sem dúvida João Silva. Mesmo tendo perdido a liderança do Campeonato da Madeira de Ralis nesta prova para Miguel Nunes, João Silva venceu troços à geral e quebrou recordes (Rosário). Neste mesmo troço que venceu, conseguiu bater Diego Ruiloba, Alexandre Camacho e Armindo Araújo que estavam a dar tudo. Perspetiva-se aqui um futuro vencedor do Rali Vinho Madeira? Certamente que sim!!!

A complexa regulamentação desportiva, que deve obrigatoriamente ser cumprida por todos os pilotos e equipas, tem situações perfeitamente absurdas. Resultante do despiste de João Silva, alguns destroços do carro ficaram para trás quando o piloto saiu do local, o que levou o mesmo a ser penalizado em tempo e multado em 250 euros por razões de sustentabilidade ambiental!!

Simone Campedelli provou claramente que teria sido o vencedor desta edição do Rali Vinho Madeira. Com um andamento superior a toda a restante caravana, Campedelli comenteu, contudo, um erro, saindo de estrada (na quarta especial) que o levou a furar duas rodas. Tendo terminado o troço, seguiu para o parque de assistência, mas fez uma boa parte do percurso "perseguido" por um comissário, que viu que o piloto italiano rodou sobre uma jante. Tal situação pode levar a uma advertência e no limite à desistência. A penalização surgiu apenas quanto terminou a primeira etapa, tendo o piloto sido dado desistente no final do 4º troço. O piloto arrancou sob protesto para o terceiro dia, dizendo que desistia da prova se não lhe fosse retirado a penalização. Apesar do recurso, que os comissários não atenderam, Campedelli só teve conhecimento da decisão antes de entrar para o derradeiro troço, optando pelo abandono da prova nessa altura pois a mesma não lhe era favorável. Uma imensa trapalhada, protelada no tempo, muito por culpa dos comissários que em bom rigor deveriam ter anunciado a sua decisão definitiva, no limite, no início do terceiro dia. Um caso que manchou a prova, tanto mais que envolveu um dos pilotos convidados pela organização.

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A organização estreou nesta prova um novo sistema de sinalização das zonas perigosas para o público. Apesar do infeliz incidente do Porsche de Américo Gouveia, e só analisando o sistema de placas /cartazes usado pela organização, existem diversas notas a realçar:
- do ponto de vista ambiental esta solução (das placas ou cartazes) devia ser obrigatório para todas as provas, acabando-se com o plástico;
- do ponto de vista visual o rali só sai a ganhar, pois o excesso de plástico prejudicava muitos vezes o trabalho, por exemplo, dos fotógrafos;
- do ponto de vista da organização da prova, este sistema deverá ainda evoluir para se tornar mais evidente as zonas perigosas. A recolha de resíduos no final da prova também fica muito mais simplificada para as organizações;

ruiloba24venA edição 2024 do Rali Vinho Madeira foi desportivamente um dos mais interessantes de seguir dos últimos anos, com emoção até mesmo ao derradeiro troço, quer na luta pela vitória à geral, quer na luta pela vitória entre os concorrentes do CPR.

No que à geral diz respeito, Diego Ruiloba, recente vencedor do Rally de Lisboa e da Taça de Portugal de Ralis, veio à Madeira demonstrar o seu enorme valor, obtendo uma vitória merecidíssima. Depois de ter sido batido no Campedelli no primeiro dia, até ao incidente do italiano que o deixou fora de prova, Ruiloba conseguir manter na liderança desde a 4ª especial até final.

Porém, no segundo dia teve que contar com a fortíssima oposição de Alexandre Camacho, que voltou a mostrar-se a grande nível nesta prova, logo na estreia do Toyota Yaris Rally2. Não fosse um primeiro dia de entrosamento com o carro, e certamente que Camacho poderia continuar a fazer história no Vinho Madeira. Recuperou de 15s para 1,3s sobre Ruiloba, mesmo não tendo vencido qualquer troço na prova, mas fez uma grande prova e mostrou também a competitividade do Yaris.

Atrás destes dois pilotos, travou-se uma enorme luta pelo primeiro lugar nas contas do Campeonato de Portugal de Ralis. Armindo Araújo esteve imbatível no primeiro dia, onde venceu todos os troços para o CPR, mas ao longo do segundo dia José Pedro Fontes lançou-se ao ataque e recuperou praticamente dos 15s de diferença para Armindo Araújo para apenas 1,3s à entrada do derradeiro troço. A emoção estava ao rubro!!!

 BANNER468X60Com tudo por decidir, Armindo Araújo deu todo no derradeiro troço, e quando esperava pela chegada de José Pedro Fontes, teve a notícia que o piloto da Citroen, que apesar de já vir perder tempo na fase inicial do troço, tinha acabado por sair de estrada, o que resultou na sua inglória desistência.

 

Apesar de tudo foi uma grande prova dos dois pilotos, com Armindo Araújo a ter múltiplas razões para festejar, pois não só ganha o rali à geral no CPR, como ainda passa a liderança desta competição a duas provas do fim, sem que os seus mais diretos adversários tivessem pontuado.

No quarto lugar ficou Miguel Nunes, que teve um rali abaixo do esperado, pois queria lutar pela vitória à geral, mas com o resultado obtido, quarto lugar e primeiro entre os concorrentes do Campeonato da Madeira, passa também a liderar esta competição que está a duas provas do fim.

No quinto lugar final, Ricardo Teodósio passou um pouco ao lado deste rali em termos de performance, mas o resultado acabou por ser bem melhor que a exibição. O algarvio ficou no segundo lugar das contas do CPR, o que na realidade nunca esteve em perspetiva ao longo da prova, mas com a desistência de Fontes, tal acabou por acontecer, fazendo o melhor resultado da temporada.

No terceiro lugar do CPR ficou Ernesto Cunha, que mesmo ficando a mais de 4,47s de Armindo Araújo, acaba por fazer uma excelente operação em termos de resultado no CPR. Porém, o mais importante talvez tenha sido os muitos quilómetros que fez com o Skoda em asfalto, que serão úteis para o restantes campeonato.

 

Já com mais de 8m20s de atraso para o vencedor, Paulo Caldeira retira desta prova um quarto lugar em termos de CPR, com o seu Skoda, acabando por ficar na frente de um dos pilotos deste rali: Hugo Lopes.

Depois das incidências e Castelo Branco, Hugo Lopes voltou a mostrar a sua forma, conquistando com esrte 5º lugar no CPR outras tantas vitórias. Venceu categoricamente entre os concorrentes das duas rodas motrizes, onde bateu Gonçalo Henriques (com a borrachas da Kumho o piloto do Poiares não pode fazer mais), venceu também entre os concorrentes da Peugeot Rally Cup Iberia e da Peugeot Rally Cup Portugal. Melhor era impossível!!!

A edição 2024 do Rali Vinho Madeira volta a não ser perfeita do ponto de vista das incidências. Não só o triste episódio proporcionado pelo colégio de comissários, com posições (apesar de algumas delas acertadas) foram verdadeiramente inenarráveis quanto ao timming e quanto às argumentações.

A verdade é que o Rali Vinho Madeira voltou a ter problemas de segurança (depois do que se passou há dois ano) devido ao acidente de Américo Gouveia no Porsche, que infelizmente acabou por envolver espetadores mal posicionados.

Porém, desportivamente foi um grande rali com muito adeptos a acompanhar na estrada a prova, com grande envolvência dos orgãos de comunicação local (incluíndo da própria organização).

VENCEDORES DE TROÇOS
Diego Ruiloba (5)
Simone Campedelli (7)

José Pedro Fontes (1)
João Silva (2)

COMANDES SUCESSIVOS
Simone Campedelli (PEC 1 A 4)

Diego Ruiloba (PEC 5 a 15)

VENCEDORES DE TROÇOS (CPR)
Armindo Araújo (9)
José Pedro Fontes (6)

COMANDES SUCESSIVOS (CPR)
Armindo Araújo (PEC 1 A 15)

CLASSIFICAÇÃO FINAL CPR
madeirarali04

 

 

 

fotosdia2ravm24FOTOS RALI VINHO MADEIRA 2024 -DIA 2
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