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Fotos Rali Serras de Faf

Image - Fotos Rali Serras de Faf

Fotos Rali Serras de Fafe 2023 Mondegosport

Segunda, 13 Março 2023 Comente

Eventos

Fotos Spa Rallye 2024 (B

Image - Fotos Spa Rallye 2024 (B

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Domingo, 1 Dezembro 2024 Comente

Nacional

Dupla do Uruguai é campe

Image - Dupla do Uruguai é campe

(Por José Carlos Vieira Santos, desde o Brasil. Fotos: Edson Castro) Foi realizada entre os dias 8

Terça, 12 Dezembro 2023 Comente

WRC

Fourmaux confirmado na H

Image - Fourmaux confirmado na H

A Hyundai Motorsport anunciou hoje a adição de Adrien Fourmaux e Alexandre Coria à sua formação para

Quinta, 5 Dezembro 2024 Comente

Mundial

fourmauxhyundaiA Hyundai Motorsport anunciou hoje a adição de Adrien Fourmaux e Alexandre Coria à sua formação para a temporada de 2025 do Campeonato Mundial de Ralis (WRC) da FIA. Os franceses estarão ao volante de um terceiro Hyundai i20 N Rally1 em todas as 14 rondas, trazendo energia e capacidades renovadas à equipa sediada em Alzenau, que se prepara para mais uma temporada competitiva no topo do rali mundial.

Fourmaux demonstrou uma resiliência e crescimento notáveis ao longo da sua carreira. Após uma introdução desafiante ao Rally1, optou por recuar em 2023, concentrando-se em reconstruir a confiança e aprimorar as suas competências na categoria Rally2, onde conquistou o título de Campeão Britânico de Ralis de 2023. O seu regresso ao Rally1 em 2024 trouxe uma nova mentalidade, com desempenhos sólidos que consolidaram o seu lugar como uma estrela em ascensão no campeonato.

A decisão de confirmar Fourmaux para 2025 reflete o compromisso da Hyundai Motorsport em construir uma formação mais forte e consistente para conquistar o título de construtores. Como piloto de temporada completa, Fourmaux traz rapidez comprovada e um conjunto de competências que complementará as duplas já existentes de Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe e Ott Tänak/Martin Järveoja. A presença de uma terceira equipa permanente também assegura um tempo competitivo crucial face às regulamentações revistas do WRC, permitindo à equipa manter o ímpeto ao longo da época.

Fourmaux juntar-se-á imediatamente à Hyundai Motorsport após o Monza Rally Show (5-8 de dezembro), permitindo-lhe começar os preparativos com a equipa para a temporada de 2025 do WRC o mais cedo possível.

A Hyundai Motorsport continua a avaliar outras possibilidades com as suas formações atuais para 2025. A vitória de Esapekka Lappi no Rali da Suécia, os pódios de Dani Sordo na Sardenha e na Grécia, e as pontuações regulares de Andreas Mikkelsen contribuíram para um dos anos mais fortes da equipa no WRC.

Cyril Abiteboul, Presidente e Diretor da Equipa Hyundai Motorsport:

“A abordagem partilhada do terceiro carro em 2024 permitiu-nos alcançar um dos anos mais fortes da equipa no WRC, e gostaria de agradecer sinceramente ao Esapekka, Dani e Andreas pelo enorme contributo. Para os desafios renovados do próximo ano, consistência e estabilidade em todos os três carros serão cruciais. Estamos, por isso, muito satisfeitos por confirmar Adrien e Alexandre como parte da nossa equipa após a incrível temporada de 2024. Adrien impressionou não só pelos resultados que alcançou este ano, mas também pela mentalidade renovada e pela atitude que trouxe ao seu regresso ao Rally1. Acreditamos que a nossa formação com Thierry, Ott e Adrien será uma força formidável nos palcos mundiais em 2025.”

Adrien Fourmaux:

“Estou muito entusiasmado por me juntar à Hyundai Motorsport para a temporada de 2025. É uma grande oportunidade para mim e para o Alex, e estamos ansiosos por começar a trabalhar com a equipa. Como piloto, procuras sempre crescer e desafiar-te, e este parece o passo certo no momento certo. A Hyundai tem uma presença forte no WRC há anos, e sinto-me orgulhoso por fazer parte desse futuro. Estou pronto para dar o meu melhor e ver onde esta jornada nos levará.”

 

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NEUVILLEO percurso do mais recente campeão do FIA WRC, Thierry Neuville, rumo ao sucesso no campeonato foi marcado por perseverança, resiliência e um compromisso inabalável com o objetivo final.

Sem nunca dar nada por garantido, o belga teve de trabalhar arduamente para conquistar o seu primeiro título no WRC. Passaram-se mais de 10 anos desde que se estreou no auge do rally, estando sempre entre os candidatos ao título, que finalmente conquistou no Rally Japão 2024. Eis o que precisa de saber:

Em 2011, Neuville recebeu uma oferta para uma temporada completa na equipa Junior World Rally da Citroën para 2012. Após terminar em sétimo lugar na sua primeira temporada no nível mais alto do rally, foi contratado pela Qatar M-Sport World Rally Team em 2013.
No final de 2013, Neuville assinou um contrato de vários anos como piloto principal da nova equipa WRC da Hyundai. Em 2014, conquistou a sua primeira vitória num evento do Campeonato Mundial de Rally, assim como a primeira da Hyundai, no Rallye Deutschland.
No total, Neuville venceu 21 rallies mundiais durante a sua carreira, todos ao serviço da Hyundai Motorsport. A sua longa parceria com o fabricante automóvel sul-coreano foi crucial para o sucesso da equipa.

Tens demonstrado uma persistência incrível ao longo dos anos no WRC – superando desafios e adversidades. Quais são as tuas três melhores memórias que mostram que nunca desistes do teu objetivo de vencer?
De um modo geral, nunca desisto porque nada está decidido até ao fim. A primeira memória seria o Rally do México em 2014, quando tivemos de encher o radiador com cerveja que nos foi dada no pódio da Power Stage. Terminámos em terceiro lugar geral, e esta é uma história que ainda recordamos com alegria.

Depois, o Rally da Croácia em 2022, quando tivemos de empurrar o carro por mais de 800 metros para chegar ao controlo de chegada. Foi extremamente difícil, estávamos exaustos, mas não desistimos.

A terceira memória seria o Safari Rally no Quénia em 2021. Enfrentámos inúmeros problemas ao longo do fim de semana, como chuva na etapa "sleeping warriors". Apesar disso, liderávamos a corrida. Mesmo com um problema técnico no domingo e a grande desilusão, não houve dúvida de que continuaríamos a lutar na corrida seguinte.

Os eventos de asfalto no WRC são considerados a tua principal força – como explicas isso? E o que torna a condução em asfalto particularmente confortável para ti?
Comecei a conduzir nas estradas de asfalto belgas, largas ou estreitas, secas ou sujas, e foi aí que aprendi a estar confortável nesta superfície.

Quais são os três principais fatores que contribuíram para o teu sucesso geral no WRC? E o que dizes a ti mesmo quando tudo fica muito difícil?
Trabalho árduo, apoio da equipa e dedicação. Sempre digo a mim mesmo para continuar! Chegarás lá. Sei que não se pode alcançar o sucesso sem passar pelos momentos difíceis.

A temporada do WRC é muito longa – como manténs a tua força mental e física ao longo do ano? Podes dar-nos uma visão sobre o teu treino físico e mental?
Acho que me treinei ao longo dos anos, e essa experiência ajudou-me a gerir mental e fisicamente as temporadas longas. Aprendi a lidar com a pressão, o cansaço e os contratempos, mas também com um ritmo muito intenso. Tento focar-me no objetivo e recuperar sempre que posso.

Todas as tuas vitórias no WRC foram com a Hyundai Motorsport – como evoluiu essa relação ao longo dos anos e pelo que estás grato?
Sou muito grato à nossa equipa. Crescemos juntos, vencemos e perdemos juntos, passámos por momentos difíceis e incríveis. A Hyundai Motorsport tornou-se a minha família, e passámos por tanto juntos que criámos uma relação muito especial. Eles são uma parte importante da minha história e vice-versa. Isso é algo muito forte.

ENTREVISTA REDBULL CONTENT

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erichem(Por José Carlos Vieira Santos, desde o Brasil. Fotos: Edson Castro)

Foi realizada entre os dias 17 e 20 de outubro, no estado do Rio Grande do Sul, região sul do Brasil, mais uma edição do tradicional Rally Internacional de Erechim, válido pelos campeonatos Sul Americano e Brasileiro de Rally. Pelo segundo ano consecutivo, a vitória foi obtida pela dupla formada pelo piloto paraguaio Fabrizio Zaldivar e o navegador ítalo-argentino Marcelo der Ohannesian, aos comandos de um Hyundai I20 N Rally2, com o qual parecem seguir rumo ao bicampeonato do certame continental Sul Americano FIA Codasur, já que seus principais concorrentes não conseguiram marcar pontos nesta que é a penúltima prova do campeonato de 2024.

Na segunda posição, chegou o irmão mais velho de Fabrizio, Miguel Zaldívar, navegado pelo argentino Diego Cagnotti, a bordo de um Skoda Fabia Rally2, com o pódio sendo completado pela dupla boliviana Sebastián Franco / Diego Startari, que protagonizou uma bonita disputa pela vitória em um Citroën C3 Rally2, havendo liderado uma boa parte do rally, antes de passar a perder terreno para os irmãos paraguaios.

No Campeonato Brasileiro, uma inusitada situação definiu o resultado da prova, já que mediante uma iniciativa inédita no torneio, as duplas brasileiras Cristian Baumgart / Luís Felipe Eckel e Adroaldo Weisheimer / Armando Miranda, cujos pilotos são oriundos dos ralis todo-o-terreno, inscreveram-se na competição a bordo de um Skoda Fabia R5 e de um Volkswagen Polo GTI R5, respectivamente. A empreitada, por sua vez, foi coroada de êxito, com ambas as duplas obtendo respectivamente a sexta e sétima posições gerais na prova do Campeonato Sul Americano e nada menos que os dois primeiros lugares na prova do Campeonato Brasileiro, enquanto os líderes do certame nacional Leonardo Cavaletti / Murilo Spironelo amargaram um 11º lugar por problemas mecânicos no Hyundai HB20 Proto e os irmãos Juliano e Rafael Sartori, segundos colocados na pontuação, abandonaram no domingo, depois de sofrerem um capotamento com o Volkswagen Polo Maxi Rally.

Assim, o pódio na classificação geral e na categoria Rally 2 do Campeonato Brasileiro foi completado pela dupla uruguaia Federico Ensslin / Martin Villete, que atualmente ocupa a terceira posição também na tabela de classificação do certame, a bordo do Mitsubishi Lancer Evo X, sendo que Leonardo Cavaletti / Murilo Spironelo seguem na liderança do torneio, com 11,5 pontos de vantagem sobre os irmãos Juliano e Rafael Sartori.

Na categoria Rally 4, Leandro Brustolin e Andrey Karpinski obtiveram a vitória aos comandos de um Renault Clio de última geração, enquanto na categoria Rally 5 os irmãos Tiago e Felipe Klimaczewski ganharam a bordo de um Volkswagen UP! TSI Turbo.

O Rally Internacional de Erechim teve um percurso total de 289 km, com 160 km de troços cronometrados. O evento contou com um grande público e um total de 61 duplas inscritas com seus respectivos carros, sendo que mais 11 duplas estavam inscritas em uma prova promocional reservada aos veículos UTV. A próxima e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally 2024 será realizada entre os dias 13 e 15 de dezembro no município de Pomerode, no estado de Santa Catarina.

Resultados Campeonato Sul Americano FIA Codasur:

Categoria Rally 2
1) Fabrizio Zaldívar / Marcelo der Ohannesian - Hyundai I20 N Rally2
2) Miguel Zaldívar Jr. / Diego Cagnotti - Skoda Fabia Rally2
3) Sebastián Franco / Diego Startari - Citroën C3 Rally2
(...)

Resultados Campeonato Brasileiro:

Categoria Rally 2
1) Cristian Baumgart / Luís Felipe Eckel - Skoda Fabia R5
2) Adroaldo Weisheimer / Armando Miranda - Volkswagen Polo GTI R5
3) Federico Ensslin / Martin Villete - Mitsubishi Lancer Evolution X
(...)

Categoria Rally 4
1) Leandro Brustolin / Andrey Karpinski - Renault Clio Rally4
2) Alan Cardoso / Juliano Gracioli - Fiat Palio
3) Sandro Suptitz / Bruna Giaretta - Fiat Palio
(...)

Categoria Rally 5
1) Tiago Klimaczewski / Felipe Klimaczewski - Volkswagen UP! TSI 1.0 Turbo
2) José Barros Neto / Gabriel Morales - Volkswagen UP! TSI 1.0 Turbo
3) Evandro Carbonera / Jean Paulo Klein - Hyundai HB20 1.0 Turbo
(...)

Vídeos Rally Internacional de Erechim 2024:

https://www.youtube.com/watch?v=v45MEVTB6hE

https://www.youtube.com/watch?v=jQTH5LORBb0