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Fotos Rali Serras de Fafe 2023 Mondegosport

Segunda, 13 Março 2023 Comente

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É hoje que Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva iniciam a sua saga no FIA Historical Rally European

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Troços e horários Rally de Portugal 2025.   ADQUIRE O ANUÁRIO RALIS ONLINE 2023... AQUI &n

Sábado, 15 Março 2025 Comente

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ruiÉ hoje que Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva iniciam a sua saga no FIA Historical Rally European Championship, alinhando à partida do 73º Rally KH-7 Costa Brava. A dupla tem pela frente um longo e desafiante rali com mais de duas centenas e meia de participantes.

O Rali tem o seu epicentro em Girona e Fornells de la Selva. É já uma das referências indiscutíveis do automobilismo clássico internacional e abre a temporada do Campeonato da Europa de Ralis Históricos da FIA, contando com muitos nomes sonantes e uma panóplia de carros que incluiu os modelos mais icónicas das décadas douradas de 80 e 90 do século passado.
Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva vão tripular o habitual Mitsubishi Lancer EVO III. A dupla trabalhou de fora intensa nos reconhecimentos das classificativas que vão enfrentar e agora é tempo de competir!

Rui Madeira refere que "depois dos treinos e do shakedown, que correu muito bem e onde experimentamos algumas coisas novas no Mitsubishi, estamos um pouco ansiosos que comece o rali. Mais logo teremos a partida e uma única especial, neste primeiro dia. É longa e será muito importante para ver onde nos situamos perante os adversários. Vamos dar o máximo e tentar honrar as cores de Portugal e alcançar um bom resultado".

Em termos de traçado, o consagrado 'mundialista' destaca "a sua exigência máxima, com muitos desafios técnicos e que exigem um profundo conhecimento. Basicamente, é muito diferente do que enfrentámos no passado. Cerca de 90% dos troços são novidade completa para mim e para o Nuno. Reconhecemos com muita atenção e julgo que estamos preparados para o que temos pela frente".

Madeira alerta para "outro desafio que será decisivo para o desenrolar da prova: as condições atmosféricas estão instáveis, ora chove, ora está bom tempo e isso vai complicar a gestão dos pneus, mas, é igual para todos e cabe-nos estar focados e fazer boas opções".

O piloto internacional português realça ainda "a forma incrível como fomos recebidos. Esta organização é incrível com as equipas. Nada falha, nada falta e a componente social do rali é verdadeiramente excecional. Um exemplo!".

A prova catalã arranca já às 19 horas desta quinta-feira, 13 de março e terminará sábado, dia 15 de março, com a chegada a estar aprazada para as 18 horas. Mais de 25O equipas participam numa edição recorde que incluiu 13 especiais de classificação, com um total de 170 quilómetros percorridos contra o cronómetro.

 

 

rui copyFalta pouco mais de 15 dias para o arranque do FIA Historical Rally European Championship. Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva começarão no Rali da Costa Brava, na Catalunha, um programa internacional que incluirá, pelo menos, a presença em 3 provas, podendo vir a fazer 5 dos ralis inseridos no calendário da competição.

O calendário internacional que se destaca na agenda competitiva de Rui Madeira é a melhor forma de comemorar a passagem do 30º aniversário da conquista do título mundial de ralis (então Taça FIA) da classe de Produção, em 1995, ao volante de um Mitsubishi Lancer preparado pela Ralliart Germany. Do seu palmarés constam também vitórias no troféu Marbella (no Campeonato Português de Ralis de Iniciados), e o bicampeonato português de Grupo N, em 1993 e 1994, ao volante de um Ford Sierra RS Cosworth 4X4.

De assinalar também a sua vitória à geral no Rali de Portugal, em 1996, com um Toyota Celica da equipa italiana Grifone. Madeira foi ainda, por cinco vezes, o "Melhor Português" na prova-rainha dos ralis lusitanos.

OZ Energia é um dos novos patrocinadores de Rui Madeira

A OZ Energia é o novo patrocinador de Rui Madeira. Para assinalar a nova parceria, o 'mundialista', acompanhado por Nuno Rodrigues da Silva, escolheu o espaço da marca portuguesa de combustíveis em Penafiel para assinalar o arranque oficial do seu calendário internacional.

"Estamos muito felizes por contarmos com a confiança da OZ Energia, juntando esta prestigiada marca portuguesa ao conjunto de patrocinadores que confiam na nossa capacidade para competir ao mais alto nível e dar-lhe o retorno que tanto merecem. Sou profundamente agradecido à OZ Energia, bem como à ESC ONLINE, à Delta Cafés, à Century 21 Villa, Traços Positivos, Mitsubishi Motors e à Full Your Energy por apostarem em nós", refere Rui Madeira.

O piloto destaca ainda o simbolismo de "estarmos a fazer esta ação junto dos aficionados e do público neste fabuloso espaço OZ Energia de Penafiel, uma terra que respira ralis como poucas, onde temos muitos amigos e onde somos sempre muito bem acolhidos. É também uma forma de homenagear o saudoso Joaquim Santos, piloto extraordinário e um dos nossos grandes amigos".

Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva aproveitaram ainda esta vinda ao norte para testarem o Mitsubishi Lancer EVO III na zona de Lagoa, em Fafe, pois "o Costa Brava está já aí e quisemos, em conjunto com a BR Sport Racing, testar e escolher um bom setup para a prova catalã".

Será entre 13 e 15 de março, que Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva vão voltar a enfrentar os desafiantes troços do Rally Costa Brava, onde a dupla 'mundialista' quer "defender as cores dos nossos patrocinadores e de Portugal, tudo fazendo para sermos competitivos. É o nosso regresso à Catalunha, 30 anos depois. Alinharemos com o EVO III e eu e o Nuno gostamos muito deste rali. Andamos sempre aqui muito bem e vamos querer entrar com o pé direito".

Confirmadas estão também as participações no Historic Rally das Astúrias (15/18 outubro) e no Historic Rally de Montelongo em Portugal (7/8 novembro), embora Rui Madeira assuma que "tudo faremos para reunir as condições em poder estar em mais ralis. Gostava de fazer pelo menos 5 dos 9 do calendário. Seria interessante que pudéssemos alinhar em um ou dois em pisos de terra, estando em equação a nossa presença em Elba e no Rali da Acrópole.".

Rui Madeira confirmou presença no Penafiel Racing Fest

Para além do Europeu de Históricos, Rui Madeira vai alinhar, como sempre, em algumas provas emblemáticas:
"Vou, obviamente, fazer mais provas, sendo certo que alinharei nos ralis Spirit e de Lisboa. Também vou, finalmente, corresponder aos muitos pedidos de amigos para estar presente no Rali Taça Joaquim Santos, integrado no Penafiel Racing Fest".
O certame penafidelense, que atrai anualmente dezenas de milhar de espetadores, vai decorrer nos dias 27, 28 e 29 Junho. Mas, agora é tempo de contar os dias para ver a consagrada dupla internacional a brilhar no asfalto desafiante da Catalunha.

 

vestt25FOTOS RALLYE VAN HASPENGOUW 2025
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Fotos de MARC HILGER

 

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rprodia1183,3 milhões de euros, mais 18,6 milhões (11,29%) em relação a 2023, foi o impacto económico estimado pelo Vodafone Rally de Portugal 2024, tendo-se dessa forma reforçado o relevo de Portugal como destino de referência no automobilismo mundial.

O evento gerou 93,67 milhões de euros em despesa direta por parte dos adeptos, equipas e organização nas regiões, sendo que 36% foram provenientes de visitantes estrangeiros, dos quais 25% visitavam pela primeira vez o país.

Estes são os dados de um estudo da Universidade do Algarve sobre o WRC Vodafone Rally de Portugal 2024, prova mãe do desporto motorizado português organizada pelo Automóvel Club de Portugal, que voltou a afirmar-se como um pilar estratégico da economia e do turismo nacional, impulsionando a projeção internacional e a coesão territorial. Realizado entre 9 e 12 de maio, em 14 municípios das regiões Norte e Centro, o evento demonstrou um impacto transformador, conjugando desenvolvimento económico, valorização mediática e reforço da identidade territorial.

Prova gerou receita fiscal de 22,6 milhões de euros para o Estado

Ao longo dos quatro dias, a prova atraiu cerca de 1,2 milhão de assistências e a estadia média de 2,9 noites (3,2 noites para turistas estrangeiros) superou os valores habituais das regiões Norte (1,9 noites) e Centro (1,8 noites), contribuindo para a redução da sazonalidade do turismo e o prolongamento do impacto económico para além dos dias do evento.

Em termos de receita fiscal, o Estado arrecadou 22,6 milhões de euros, dos quais 13,6 milhões resultaram do IVA e 9 milhões do ISP. Esta verba representa 24,1% do impacto económico direto do evento, evidenciando a sua importância para a economia nacional.

Alcance mediático expressivo

O alcance mediático do Rally foi igualmente expressivo: o tempo total de transmissão televisiva foi de 873 horas e 15 minutos, com 90% desse tempo a ser transmitido em direto, em mais de 100 países, o que consolidou a posição entre os eventos mais relevantes do calendário desportivo mundial. Os mercados estrangeiros mais impactados pela transmissão foram Japão, Finlândia, Espanha, Itália, Reino Unido e Indonésia, aos quais se juntaram novos mercados emergentes como Turquia, Taiwan e Chile. A exposição mediática do evento euros (AVE - Advertising Value Equivalent), foi avaliada em 89,6 milhões de euros, reforçando a valorização de Portugal como destino turístico de grandes eventos desportivos.

Imagem de Portugal reforçada

A perceção da imagem de Portugal através das regiões envolvidas foi amplamente positiva, com 94,8% dos visitantes nacionais e 96,9% dos visitantes estrangeiros a classificarem o destino como "bom" ou "muito bom". O destino foi classificado como bonito, verde, acolhedor, com destaque para a sua natureza e gastronomia. No que respeita à organização do rally, as palavras mais referidas foram espetacular, organizado, adrenalina, emoção e convívio. A maioria, cerca de 66% manifestou intenção de regressar no inverno.