Quarta, 19 Janeiro 2011 22:34

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Não foi feliz nem particularmente bem sucedida a presença da equipa Peugeot Portugal no Rali de Monte Carlo de 2011.

Bruno Magalhães nem sequer chegou a dar nas vistas, numa prova um pouco cinzenta, apesar de rodar entre o 9º e 10º lugar, para terminar com uma saída de estrada no 4º troço.

Bruno Magalhães afirmou que "estávamos a ganhar ritmo e a andar cada vez mais depressa, quando numa zona rápida, onde íamos em sexta velocidade, o carro derrapou de traseira. A zona era muito complicada, ainda consegui recuperá-lo, mas acabámos por bater numa ponte e fomos projectados para fora de estrada."

Sobre as primeiras três classificativas, o piloto luso disse que "na fase inicial da primeira classificativa tive de andar mais devagar, por os pneus serem demasiado duros e demorarem a aquecer; na segunda eterceira classificativas tivemos o problema contrário porque o piso estava seco e os pneus eram demasiado macios, o que tornava o carro instável".

Fica-se agora sem saber qual será a próxima prova de Bruno Magalhães no IRC, contudo o piloto da peugeot deverá estar presente no Rali de Portugal.

Quarta, 19 Janeiro 2011 17:30

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Juho Hänninen venceu dois dos quatro troços disputados no primeiro dia e nos restantes, perdeu apenas algumaS décimas para os mais rápidos, estando a liderar o rally com 44,5s de vantagem sobre o segundo classificado.

Freddy Loix foi apenas quinto na primeira especial, onde perdeu segundos importantes para os mais rápidos mas, acabou por subir para terceiro e depois para segundo, conseguindo manter essa posição até ao final do dia após vencer o último troço.

Petter Solberg deu um toque num muro no decorrer da primeira especial mas, sem consequências graves. Estando em adaptação ao Peugeot, o norueguês tem efectuado tempos entre os três primeiros, conseguindo subir para terceiro no último troço do dia e ficou a 10,8s de Loix.

Stéphane Sarrazin surpreendeu todos (excepto Hänninen), ao efectuar um excelente tempo no troço inaugural mas, no seguinte, o francês perdeu 35 segundos para Hänninen e acabou por ser ultrapassado por Solberg na última especial, terminando na quarta posição a 0,2s do norueguês.

Sendo o primeiro na estrada, Guy Wilks não quis arriscar no primeiro dia de prova. O britânico foi regular nos tempos mas, já está a mais de 1 minuto do líder e tem Jan Kopecký a 7,6s atrás que por sua vez, esperava-se mais do piloto checo.

François Delecour também foi muito regular, terminando a etapa em oitavo a 16,2 de Kopecký. O francês queixou-se da afinação da suspensão e da ausência de neve nos troços.

Andreas Mikkelsen bateu após 20 segundos no início da primeira especial, danificou uma das rodas e a suspensão posterior, acabando por desistir prematuramente.

Henning Solberg e Thierry Neuville também abandonaram por saída de estrada e os dois Proton também já estão fora de prova. Atkinson ficou parado com uma avaria eléctrica no primeiro troço e Andersson deu um toque numa pedra, furou e acabou por danificar a suspensão.

Toni Gardemeister, Giandomenico Basso e Nicolas Vouilloz sofreram furos e atrasaram-se muito na classificação mas, o português Bruno Magalhães, desistiu na última especial do dia quando era nono da geral.

LÍDERES DO RALLY:
Stéphane Sarrazin (SS1); Juho Hänninen (SS2 a 4)

VENCEDORES DE TROÇOS:
Stéphane Sarrazin (1); Juho Hänninen (2); Freddy Loix (2)

CLASSIFICAÇÃO 1º DIA
1º Hanninen - Skoda 1h11m33,4s
2º Loix - Skoda a 44,5s
3º Solberg - Peugeot a 55,3s
4º Sarrazin - Peugeot a 55.5s
5º Wilks - Peugeot a 1m18,7s
6º Kopecky - Skoda a 1m26,3

Colaboração Ricardo Nascimento