Mário Almeida e Pedro Almeida, dois pilotos, Pai e Filho, duas equipas para o Rali BVF
Entre a mais de uma centena de inscritos para o Rali BVF / V. N. Famalicão que vai correr-se já no próximo sábado encontramos duas equipas lideradas por Pai, Mário Almeida que alinha com Rui Vilaça na sua estreia aos comandos do Renault Clio III R3 e, pelo seu Filho, Pedro Almeida que vai alinhar com Justino Reis no habitual Renault Twingo RS R2.
Mário Almeida foi Campeão Regional de Ralis Norte e Vice-Campeão do Regional Serras do Douro em 2014. Iniciando-se em 2001, foi 3º no Campeonato Regional de Ralis Norte.
O mais jovem, Pedro Almeida, hoje com 19 anos ocupa a 2ª posição do Campeonato Regional de Ralis Norte e Troféu Intermunicípios CIN 2016 – FPAK, depois de um 5º lugar na prova de abertura da época, o Rali Fisgas do Ermelo, resultado que repetiu no Rali de Santo Tirso e, de novo um 5º no Pedras Salgadas.
Pedro Almeida iniciou-se em 2014 seguindo as “pisadas” do Pai, aos comandos do Twingo no CAM Rali Festival, 11º, 1º Class 3.1. Em 2015 com o Peugeot 206 S1600 no CAM Rali Festival, foi 6º na Geral e, 1º Class 2.3.
A época de 2016 regista os seguintes resultados aos comandos do Renault Twingo RS R2:
Rali Fisgas do Ermelo / Mondim de Basto – 5º Geral / 5º Regional Norte / 3º Intermunicípios / 2º Clas X1-9,
Rali Santo Tirso – 12º Geral / 5º Regional Norte / 8º Intermunicípios / 2º Clas X1-9,
Rali Pedras Salgadas – 6º Geral / 5º Regional Norte / 8º Intermunicípios / 1º Clas X1-9,
Especial Riba D´Ave – 3º / 1º Class P2-3 (com Paulo Antunes em Renault Clio R3).
Com participações menos assíduas a partir de 2006, o “Chefe de Família”, o piloto Mário Almeida regista no seu palmarés algumas vitórias, nomeadamente no Rali de Famalicão em VW Golf G60 Rallye em 2004 e, em 2005 no Rali 800 anos do Foral de Famalicão aos comandos do Mitsubishi Lancer Evo VI. Em 2004 aos comandos do Golf G60 foi ainda 1º no Rali CDP / Esposende.
A primeira prova foi em 2001 no Rali de Vila Nova de Famalicão do Regional Norte aos comandos de um Seat Marbella tendo terminado em 3º e, no Rali Póvoa do Varzim terminou em 15º. Em 2003 adquiriu um Opel Corsa tendo alinhado no Rali de Loulé onde foi 9º, resultado que repetiu no Rali Vila de Murça / Caves de Murça.
Já referimos a evolução em 2004 para o VW Golf G60, para em 2005 passar para o volante dos Mitsubishi, Carisma GT no Rali Casino da Póvoa e Rallye de Portugal.
De novo aos comandos do G60, em 2007 apenas alinhou no Rali de Amarante, regressando só em 2010 para ainda no carro alemão alinhar no Rali Vila Nova de Famalicão e, no Rali Cidade de Gondomar / Sistelmar.
Em 2011 voltou a alinhar no Rali Cidade de Gondomar / Sistelmar terminado em 11º, enquanto em 2012 voltou a alinhar na prova portuguesa do WRC, o Vodafone Rallye de Portugal – Open, terminando na 4ª posição, sempre com o Mitsubishi Lancer Evo VI.
Com os ralis bem integrado na “família”, vamos no Rali BVF / V. N. Famalicão, acompanhar as provas destas duas equipas, acreditando que, quer Mário Almeida, como Pedro Almeida vão dar o melhor para conquistar a “melhor” posição final!
