A Toyota Gazoo Racing vai estrear o GR Yaris Rally2 H2 Concept, um carro de ralis com motor a hidrogénio, nas classificativas do Rali da Finlândia.
Acelerando os seus esforços para criar automóveis desportivos cada vez melhores e contribuir para uma sociedade neutra em carbono, a Toyota tem vindo a competir desde 2021 com um Corolla equipado com motor a hidrogénio na série Super Taikyu, no Japão. Jari-Matti Latvala, Director de Equipa da Toyota Gazoo Racing World Rally Team, tem sido um dos pilotos a conduzir esta inovadora motorização, dando o seu contributo para o desenvolvimento do projeto.
Em 2022, a tecnologia foi demonstrada pela primeira vez em classificativas de rali na Europa, quando o experimental GR Yaris H2 se estreou na ronda belga do Campeonato do Mundo de Ralis da FIA, conduzido por Akio Toyoda e Juha Kankkunen.
Desde então, o desenvolvimento prosseguiu para criar o Rally2 H2 Concept, que será agora apresentado no Rali da Finlândia, permitindo aos adeptos dos ralis conhecer o potencial do hidrogénio como uma das soluções para o futuro do desporto motorizado numa sociedade neutra em carbono.
O carro tem por base o bem-sucedido chassis do GR Yaris Rally2 e está equipado com um motor de combustão interna alimentado por hidrogénio comprimido, proporcionando emissões quase nulas, mas mantendo os sons e sensações que tanto apaixonam os adeptos dos ralis.
O GR Yaris Rally2 H2 Concept foi desenvolvido na sede da TGR-WRT em Jyväskylä, na Finlândia, tendo sido testado em estradas locais, incluindo troços de terra semelhantes aos utilizados no Rali da Finlândia. Na sua apresentação pública, o carro será exibido na classificativa mista de Harju, no centro de Jyväskylä, que abre o rali na noite de quinta-feira e repete-se na PEC 10, no dia seguinte (sexta-feira). Ao volante estará o quatro vezes campeão do mundo, Juha Kankkunen, atualmente Director Adjunto da TGR-WRT.
Durante o evento, o carro estará também em exposição no parque de assistência, lado a lado com outros veículos a hidrogénio, como o Toyota Mirai e a Toyota Tundra, integrando uma mostra mais alargada de tecnologia a hidrogénio espalhada pela cidade de Jyväskylä.
