A edição 2025 do Rali da Madeira, como é agora designada a célebre prova madeirense, que apesar de estar longe dos augúrios europeus de outros tempos, não deixa de contar com uma tremenda lista de participantes, associando os melhores do Campeonato de Portugal de Ralis e do Campeonato da Madeira de Ralis, com dois outisder´s, curiosamente os dois grandes protagonistas da edição de 2024.
Porém, de tudo o que temos vindo a saber sobre as pretensões da maioria dos principais pilotos presentes nesta prova, na verdade apenas três se assumem claramente como favoritos: Dani Sordo, Diego Ruiloba e José Pedro Fontes.
Sordo tem pertencido à galáxia dos mundialistas e não tem medo de assumir as suas pretensões a esta prova como tal, mesmo se também argumente que o conhecimento dos troços é muito importante nesta prova. O único contra que se lhe assiste é precisamente a competitividade do seu Hyundai I20 N Rally2, que aliás o piloto tem vindo a comentar prova a prova e que ficou bem evidente no Rali de Castelo Branco, que curiosamente acabou por vencer. Ganhar na sua estreia na Madeira era sem dúvida um grande feito de Sordo.
Quanto à dupla dos Citroen “boys” não faltam razões para acharem que podem vencer. O espanhol Ruiloba venceu em 2024 para surpresa de alguns e agora chega com mais experiência e conhecimento a esta prova. Bater Sordo também era importante para Ruiloba.
Quanto a Fontes, sabe que o seu período competitivo no CPR começa no asfalto. Já em Castelo Branco o demonstrou e na Madeira a vontade será ainda maior, pois não terá nada a perder (o campeonato não tem corrido bem e ainda nem se sabe a classificação oficial do Rali de Castelo Branco), pelo que uma vitória vinha mesmo a calhar para o piloto do Citroen, que utiliza um carro que continua a ter todas as evoluções e que é muito competitivo no asfalto.
Certamente que outros pilotos não estarão propriamente a esconder o jogo (também existe quem o possa está a fazer), mas têm reticências naturais sobre a sua competitividade nesta prova, indicando argumentos diversos, alguns mais válidos que outros.
Um deles é Simone Campedelli, que tinha tudo para vencer em 2024, mas que depois de ter metido os pés pelas mãos, teve mesmo que renunciar à prova. Agora diz que vem para se divertir e se assim for não ganha!!! Porém, nós achamos que o italiano virá à Madeira para tudo menos para se divertir, pois quer mostrar que a vitória de 2024 tinha sido mesmo sua e, como tal, achamos que é também candidato a vencer.
Kris Meeke. A estrela do CPR tem nas mãos o melhor chassis que alguma fez conduziu (dito por ele próprio). É certo que não tem tido sorte na Madeira, mas agora com o Toyota Yaris a competitividade está em alta como ficou amplamente demonstrado em Castelo Branco. Para nós é o principal favorito a vencer o Rali da Madeira 2025, mas um deslize nesta prova paga-se caro. Porém, a expetativa é grande quanto ao que poderá fazer nesta prova.
Depois existem mais dois pilotos que vão querer muito vencer: Miguel Nunes e João Silva. O primeiro continuar a procurar fortemente uma nova vitória nesta prova e, mais uma vez tem todas as condições técnicas e logísticas para o conseguir. Precisa sempre que a prova lhe comece a correr de feição, mas se superar esse problemas após os primeiros troços, então poderá estar bem na luta para vencer.
Quanto a João Silva fez claramente uma aposta para vencer o Rali da Madeira. Já em 2024 demonstrou que poderia ter ganho, com um Skoda Fabia Rally2 Evo, mas já a meio da temporada deste ano apostou muito forte num Toyota Yaris Rally2 com o intuito de lutar abertamente pela vitória no Rali da Madeira e no Campeonato da Madeira de Ralis.
Já Alexandre Camacho vai ter um rali difícil. O piloto sabe bem que conta com um Hyundai i20 Rally2 para esta prova e não com um Toyota (como em 2024) e na prova anterior do Campeonato da Madeira, avaliou bem a sua competitividade. Talvez seja dos poucos pilotos que tenha naturais dúvidas sobre se terá meios técnicos para vencer novamente esta prova, pois em conhecimento do troço não existe ninguém que o bata, como se prova pelas seis vitórias neste rali.
Armindo Araújo e Miguel Caires, ambos com os competitivos Skoda Fabia RS Rally2, terão certamente objetivos de bons resultados sobretudo para os respetivos campeonatos que disputam (CPR e Madeira, respetivamente). Arriscar nesta prova seria para um e para outro arriscar em demasia, até porque somar muitos pontos serão importante para ambos.
Venham as condições que vierem (chuva, sol, húmido, etc), praticamente todos os pilotos têm experiência, mesmo na Madeira, deste tipo clima, mas manda a tradição neste rali que após 3 ou 4 troços, ficará definido o lote de verdadeiros candidatos a vencer.
