O Rally de Lisboa foi o palco de uma das mais emocionantes e disputadas provas da competição que tem por base o Clio Rally5, coroando Miguel Carvalho como o grande vencedor da segunda prova do calendário. Após um excelente segundo lugar no Rali Terras d’Aboboreira, o piloto de Barcelos – que se estreia na iniciativa – impôs a sua rapidez e experiência de mais de uma década nos ralis para garantir o triunfo na capital.
Navegado por António Reis, o piloto de 45 anos assumiu a liderança do Rally de Lisboa na terceira classificativa e, até ao final, resistiu aos ataques cerrados da concorrência, batendo Luís Caetano por escassos 2,7 segundos e Tiago Pereira por 12,9 segundos. Com este desfecho milimétrico, a dupla do Clio Rally5 confirma-se como uma das principais referências e candidata à vitória na competição.
Destaque ainda para o facto de, mais uma vez, não se ter registado uma única desistência por problemas técnicos.
“Viemos a Lisboa com o objetivo claro de garantir a vitória, especialmente depois do azar que tivemos no Rali Terras d’Aboboreira. Sentimos alguma pressão logo no início, mas conseguimos impor um bom ritmo. No segundo dia, o Luís Caetano começou a aproximar-se e a pressionar, mas soubemos gerir a margem e, na derradeira especial, ampliámos a vantagem para carimbar o triunfo. O Clio Trophy é um conceito muito interessante, onde as viaturas são totalmente equivalentes e o que impera é mesmo a garra e a pilotagem de cada um. Desta vez demonstrámos que fomos os mais fortes, mas vamos continuar focados para ver como correm as próximas provas”, sublinhou Miguel Carvalho.
Com David Monteiro como navegador, o jovem Luís Caetano ficou a escassos 2,7 de segundos de conquistar a segunda vitória consecutiva: “O rali não começou da melhor maneira para nós, mas fomos aumentando o ritmo e nunca baixámos os braços. Hoje entrámos em modo ´full attack´ para tentar minimizar a diferença e chegámos ao último troço com a possibilidade de ganhar a prova. No entanto, o Miguel, com muito mérito, foi melhor do que nós e acabámos por perder o rali por escassos 2,7 segundos. Vamos tentar dar a resposta já em Castelo Branco”, sublinhou o leiriense.
A dupla Tiago Pereira/Fernando Pereira terminou no derradeiro lugar do pódio, a 12,9 segundos do primeiro lugar: “Correu muito bem. O Rally de Lisboa foi bastante divertido e, a nível competitivo, acho que foi incrível. Estávamos ali os três na luta e foi uma batalha muito acesa até ao final – é assim que nós gostamos que seja o troféu. Da minha parte, tentei tudo para conseguir chegar mais à frente, mas acabei por não conseguir. Fica agora marcado o reencontro para Castelo Branco, daqui a três semanas, onde quero ser ainda mais competitivo e lutar pelos lugares da frente.”
Depois do pódio conquistado no Rali Terras d’Aboboreira, Henrique Silva conquistou um positivo quarto lugar. Com Fábio Ribeiro como navegador, o piloto afirmou: “Estamos muito contentes. Foi a nossa estreia no Rally de Lisboa, uma prova bastante difícil, mas em que conquistámos mais um bom resultado.”
Na prova de estreia no Challenge Clio Rally5, David Brites terminou num positivo quinto lugar, com o piloto de Viseu navegado por José Almeida a afirmar: “Um rali bastante difícil, em que senti algumas dificuldades de adaptação ao carro, bastante diferente da versão Rally4 que conduzia. O mais importante é que adquiri experiência que vai ser importante para os próximos desafios”.
No quinto rali da carreira, Cristiano Gil foi o sexto classificado, com António Coelho como navegador. “Foi mais um rali de aprendizagem, com progressos de toda a equipa e em que fiz os possíveis para reduzir a diferença para os mais rápidos. Mais uma prova em que diverti e agora é continuar a evoluir nas próximas provas.”
Em tempo de regresso ao Challenge Clio Rally5, Vasco Tintim terminou na sétima posição. “O pessoal da frente está a andar muito depressa. O rali é difícil e eu vim aqui para me divertir e terminar a prova”, afirmou o piloto algarvio, navegado por Carlos Pereira.
Com pouco mais de um minuto de diferença, as filhas Filipa e Mariana Tintim concluíram a prova na oitava posição, completando uma participação que ficou marcada pela presença de três elementos da mesma família. “Num rali rápido e difícil, precisávamos de ter conseguido andar mais depressa, mas não fomos capazes. Vamos tentar fazê-lo nas próximas provas”, destacou Filipa Tintim.
Se um furo no Rali Terras d’Aboboreira impediu Carlos Marreiros de lutar pela primeira vitória da carreira no Challenge Clio Rally5, no Rally de Lisboa, uma saída de estrada, na terceira classificativa, ditou o abandono do piloto algarvio navegado por Ricardo Barreto, quando liderava a prova. Apesar da desilusão, o jovem destacou a evolução demonstrada nos pisos de asfalto. “Estou triste, mas ao mesmo tempo muito satisfeito com o trabalho de casa que fiz e com a evolução que tive. No ano passado perdia pelo menos um segundo por quilómetro para pilotos como o Tiago Pereira e o Luís Caetano e agora consegui ser mais rápido. O mais importante é que agora sou competitivo em qualquer tipo de piso, até mesmo num rali tão difícil como o de Lisboa. Vamos voltar mais fortes na próxima prova”, sublinhou.
O Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Rodão, que se disputa nos dias 19 e 20 de junho, é a terceira prova do calendário do Challenge Clio Rally5 de 2026, a segunda em pisos de asfalto.
Classificação final do Rally de Lisboa
1º Miguel Carvalho / António Reis 1h04m09,6s
2º Luís Caetano / David Monteiro a 2,7s
3º Tiago Pereira / Fernando Pereira a 12,9s
4º Henrique Silva / Fábio Ribeiro a 2m45,5s
5º David Brites / José Almeida a 3m16,7s
6º Cristiano Gil / António Coelho a 4m36,4s
7º Vasco Tintim / Carlos Pereira a 7m49,3s
8º Filipa Tintim / Mariana Tintim a 9m01,6s
Classificação do Challenge Clio Rally5/Pilotos
1º Luís Caetano, 46 pontos
2º Miguel Carvalho, 43
3º Henrique Silva, 27
4º Tiago Pereira, 25
5º Cristiano Gil, 16
6º Carlos Marreiros, 15
7º David Brites, 10
8º Vasco Tintim, 6
9º Filipa Tintim, 5
