
Até à 15ª especial de classificação o EKO Acropolis Rally Greece estava a ser uma das melhores provas da temporada no que a luta pela vitória diz respeito.
Thierry Neuville entrou líder na derradeira etapa, mas logo no troço de abertura Sebastien Ogier passou para a liderança da prova com 1,3s de vantagem (depois de ter sido líder no primeiro troço), para na especial seguinte, com ambos os pilotos a darem o máximo, acabarem por fazer exatamente o mesmo tempo!!!
Nesta luta ao rubro, a especial seguinte, antes da Power Stage, acabou por ser a decisiva no rali, atendendo a que ambos os pilotos continuaram a dar tudo, mas desta vez foi Neuville o azarado, ao ter um duplo furo no Hyundai que o fez perder quase 1 minuto.
Com este “murro no estomago” de Neuville, o ritmo endiabrado de Sebastien Ogier deu-lhe a liderança muito destacada, quer no rali, quer no super domingo, como também lhe deu o caminho livre para a vitória neste EKO Acropolis Rally Greece. Não contente com a sua fabulosa prestação, Ogier ganhou ainda a Power Stage, terminando um fim-de-semana de grande nível (69ª vitória), reentrando na corrida para o título.
Takamoto Katsuta trazia, do dia anterior, uma grande vantagem no terceiro lugar, pelo que no derradeiro dia a maior dificuldade foi manter a concentração, para não deixar fugir mais um excelente resultado. No final um pódio na Grécia, voltou a dar corpo a uma excelente temporada do japonês que continua na corrida para o título, estando agira mais próximo de Evans.
Dando continuidade à positiva prestação na Grécia, Josh McErlean quase deitou por terra o quarto lugar (que lhe tinha caído nas mãos devido a um furo no Hyundai de Gourmaux), quando uma saída de estrada, quase deixou o seu Ford preso. Mesmo perdendo mais de 40 segundos para repor o carro na estrada, McErlean manteve o quarto lugar, terminando assim a melhor prestação da temporada, não só em termos de resultado como de competitividade.
Nota ainda para a luta aberta pelo quinto lugar. Pajari apertou o ritmo e conseguiu superar Fourmaux, que já tinha tido o azar de furar e de perder um quarto lugar que parceria certo. Na Power Stage Pajari reforçou o quinto lugar deixando Fourmaux atrás, depois de ter sido dos mais rápidos pilotos destes ralis (com cinco vitórias em troços).
Quanto a Elfyn Evans foi o grande derrotado desta prova. Um péssimo sexto lugar, fruto de dois furos e de uma exibição sem chama, levam o piloto a somar apenas 7 pontos e a deixar de Katsuta e sobretudo Ogier se aproximem muito na luta pelo título de 2026.
VENCEDORES DE TROÇOS
Sebastien Ogier (8); Thierry Neuvile (3); Adrien Fourmaux (5); Jon Amstrong (1);
COMANDANTES SUCESSIVOS
Sebastien Ogier (Pec 1); Thierry Neuvile (Pec 2); Adrien Fourmaux (Pec 3); Thierry Neuvile (Pec 4 a 13); Sebastien Ogier (Pec 14 a 17)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
| LUGAR | PILOTO / NAVEGADOR | CARRO | TEMPO |
| 1 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 3h36min40,4S |
| 2 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +58.3 |
| 3 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +3:04.8 |
| 4 | Josh McErlean / Eoin Treacy | Ford Puma Rally1 | +4:55.5 |
| 5 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | +5:02.2 |
| 6 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +5:08.7 |
| 7 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +5:54.9 |
| 8 | Mārtiņš Sesks / Renārs Francis | Ford Puma Rally1 | +8:05.8 |
| 9 | Robert Virves / Jakko Viilo | Škoda Fabia RS Rally2 | +9:50.1 |
| 10 | Andreas Mikkelsen / Jørn Listerud | Škoda Fabia RS Rally2 | +10:52.5 |



