(Por Carlis Silva)
A 7.ª prova pontuável para o C. Europeu de Ralis (Rally Sibiu Roménia) teve o seu com a disputa da 1.ª de duas etapas. Com a presença de apenas três “nomes” bem cotados internacionalmente – Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000) Bryan Bouffier e François Delecour (ambos em Peugeot 207 S2000), a prova romena teve um início deveras prometedor.
Delecour quase que a correr em “casa” (é o campeão em título daquele país), foi o primeiro líder da prova ao bater mesmo que por pouca margem quer Kopecký quer Bouffier na especial de abertura. No troço seguinte seria a vez do piloto de testes da Hyundai assumir o comando da prova, mesmo que por apenas uma mísera décima de segundo, especial em que o homem da Škoda Motorsport sentiu problemas na direcção assistida no seu Fabia S2000, perdendo 10 seg, para o duo da frente.
Mas a segunda passagem desta especial marcaria de facto a restante etapa. Bryan Bouffier – o então líder, parte os dois amortecedores da frente sendo obrigado a abandonar prematuramente a prova e Delecour vê o motor do seu Peugeot aquecer em demasia, perdendo mais de meio minuto para o homem da Skoda, que de terceiro subia desta forma para a liderança da prova.
Com a disputa de mais três troços e já noite caída, Delecour ainda reduziu para metade a distância para o piloto checo, sendo agora 15,4 seg. a distância que os separam. Muito mais movimentada tem sido a luta pela primazia entre os carros da Produção já que os restantes S2000 presentes só aqui ou ali têm demonstrado um mínimo de brilhantismo.
O piloto local Edwin Keleti num Mitsubishi Lancer Evo X ocupa uma brilhante terceira posição, mesmo que já uns distantes três minutos e meio da liderança. Foi o primeiro líder da Produção e aproveitou os muitos problemas entretanto surgidos com os seus mais diretos adversários. A saber: Valentin Porcisteanu (Mitsubishi Lancer Evo X R4) – braço de suspensão traseira partido; Toshihiro Arai (Subaru Impreza STI R4) – caixa de velocidades “pressa” na quarta velocidade; Jaroslav Orsák (Mitsubishi Lancer Evo X R4) fuga de óleo e problemas de motor; Vitaliy Pushkar (Mitsubishi Lancer Evo X R4) – perdeu oito minutos devido a furos e problemas de travões e Andrea Smiderle (Subaru Impreza STI R4) desistência por falta de pneus devido…a furos!
Com todas estas incidências, o romeno Dan Girtofan em Škoda Fabia S2000 ocupa a quarta posição depois de inicialmente ter rodado na 10.ª posição, com a Arai a 12 seg. deste e Marco Tempestini (6.º) igualmente num Fabia S2000, a menos de meio minuto. Com problemas de turbo no seu Mitsubishi Lancer Evo X R4, Dávid Botka é o 7.º da geral, diante de János Puskádi Škoda Fabia S2000, Jaroslav Orsák, com Antonín Tlusťák (Škoda Fabia S2000) a fechar o Top 10.
Classificação após a 1.ª etapa:
1. Kopecký Jan / Dresler Pavel 01:08:50.6
Škoda Fabia S2000
2. Delecour F. / Savignoni D. 00:00:15.4
Peugeot 207 S2000
3. Keleti Edwin / Csomortani B. 00:03:31.8
Mitsubishi Lancer Evo X
4. Girtofan Dan / Berghea Adrian 00:03:37.8
Škoda Fabia S2000
5. Arai Toshihiro / McLoughlin A. 00:03:49.8
Subaru Impreza STI
6. Tempestini M. / Baggio Lucio 00:04:10.3
Škoda Fabia S2000
7. Botka Dávid / Mihalik Péter 00:05:16.1
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
8. Puskádi János / Godor Barna 00:05:53.8
Škoda Fabia S2000
9. Orsák Jaroslav / Kostka Lukáš 00:06:09.0
Mitsubishi Lancer Evo IX R4
10. Tlusťák A. / Vyoral Lukáš 00:07:16.7
Škoda Fabia S2000
