O Rali da Alemanha irá ter como carro 0 o novo Opel Adam R2, que marcará o regresso da Opel aos ralis. Segundo a marca, este é o primeiro de uma série de carros de rali, devendo a Opel apresentar já no Salão de Frankfurt, em setembro, mais novidades a este nível. Um R3 e um R5 poderão estar na calha (com base no novo Corsa), atendendo a que a Opel quer desenvolver carros de rali versão cliente e não envolver-se ela própria com uma equipa oficial.
Segundo o site alemão Rallye Magazine a Hyundai irá ter um novo carro para o Mundial de Ralis de 2015. O I20 WRC será apenas um carro laboratório, que terá homologação, que irá permitir à equipa rodar em 2014 no Mundial de Ralis, um pouco a exemplo do que a Volkswagen fez em 2012. O novo modelo será baseado num novo modelo do segmento B que a Hyundai irá apresentar brevemente.
A Volkswagen está não só a fazer um excelente trabalho a nível desportivo como ao nível da promoçãoo e comunicação. Ao longo do Rali da Alemanha, a Volkswagen vai editar todos os dias um jornal que será distribuído nos troços e no parque de assistência do Rali da Alemanha.
