Terminou a temporada de 2013 do Regional Sul, com uma prova que apesar dos poucos inscritos acabou por ter interesse desportivo e emoção tanto mais que o título entre os 4×4 estava em discussão.
Ricardo Teodósio entrou a todo o “gás” nesta prova e fez um tempo canhão no primeiro dos três troços, parecendo que nesse momento tinha resolvido a questão da vitória a seu favor.
Porém a luta entre Carlos Martins e Márcio Marreiros pelo título também ficava quase decidida neste primeiro troço, face à diferença entre ambos cerca de quase 19 segundos.
A partir deste troço o interesse acabou por ser mesmo pela vitória, com Martins a aumentar muito o seu ritmo vencendo o segundo troço e aproximando-se da liderança. No derradeiro troço Martins volta a vencer mas não com a vantagem suficiente para subir à liderança, com Teodósio a também não baixar o ritmo e a conseguir obter mais uma vitória.
Com o segundo lugar, Carlos Martins acabava obter o título no Regional Sul entre os carros 4×4, depois dos títulos já obtidos no Regional Centro e no Open de Ralis. A vitória à geral de Teodósio, permitiu ao seu navegador, José Teixeira sagrar-se campeão (4×4).
Nesta prova destaque para o terceiro lugar do espanhol David Quijada num bem preparado Evo VIII, após uma prova em crescendo, ficando na frente de José Merceano e de Márcio Marreiros que no derradeiro troço perdeu demasiado tempo.
A vitória nos 4×2 foi para Pedro Lança no Citroen Saxo, claramente à frente de toda a concorrência das duas rodas motrizes, lutando mesmo no meio dos 4×4, alcançando um 7º lugar final, logo atrás de João Correia em Lancer Evo VI e à frente Nuno Venâncio em BMW 325 ix.
A prova ficou ainda marcada por um aparatoso despiste de Diogo Salvi, ao volante de um Lancer Evo VII que vinha a Ourique para ganhar ritmo competitivo.
LÍDERES DO RALI:
Ricardo Teodósio (Pec 1 a 3)
VENCEDORES DE TROÇOS:
Ricardo Teodósio (1); Carlos Martins (2)
PILOTO DOR RALI
Ricardo Teodósio
MOMENTO DO RALI
Ritmo de Teodósio no primeiro troço
MENOS DO RALI
Poucos inscritos
CLASSIFICAÇÃO FINAL
