Se a edição 2013 do Rali da Alemanha foi o pior rali do ano para a Volkswagen, a equipa pretende que a edição seja exatamente o oposto.
Fruto das circunstâncias decorrentes do mundial de ralis de 2014, a Volkswagen chega ao Rali da Alemanha com verdadeiras hipóteses de arrumar a questão do título de marcas a seu favor… mas também o de pilotos.
As contas para o título de marcas são simples, bastando que vantagem da Volkswagen para a Citroen nas contas no final do rali não seja inferior a 172 pontos, quando nesta altura é de 175 pontos.
No caso dos pilotos não haverá campeõa mundial mas a Volkswagen pode desde já garantir que será um dos seus três pilotos a ser campeão do mundo. A diferença de Ogier para Ostberg é de 121 pontos neste momento, mas se no final do rali essa diferença não for inferior a 112 pontos, então só um dos três pilotos da Volkswagen tem hipóteses de ser campeão.
Diga-se que o Rali da Alemanha nunca foi ganho por um carro germânico desde que esta prova integra o WRC.
