Todos os pilotos têm os mesmos sonhos. Fazer ralis diferentes, longe de casa, com novos desafios, mas acima de tudo, que todos esses ralis terminem da melhor forma, a vitória.
Com o surgimento do Challenge Citroen Saxo by ACB Racing, as nossas baterias apontaram para a aventura nos Açores. Decidimos deixar tudo o que tínhamos feito no continente, as nossas conquistas, a provas que conhecíamos, e optamos por um desafio novo para toda a equipa, mas sempre com os mesmos objectivos, andar o mais depressa possível, conhecer novos ralis e, se possível, vencer entre as senhoras.
O primeiro rali, na Ilha Terceira… Uma prova organizada pelo TAC e que marca o início do Campeonato Açoriano. Tudo feito de forma muito profissional. Mas vamos por partes.
Na nossa chegada, os primeiros sinais de um ambiente soberbo, ao qual não estavamos habituados, e só fazia lembrar o Rali de Portugal pelas estradas de norte.
A organização do troféu, pelas mãos do António Castelo Branco, diretor da ACB Racing e mentor de todo este projeto, recebeu-nos no aeroporto tal e qual as estrelas. Um carro ao nosso dispor, ajuda na logística, e já estavamos a caminho do centro operacional do rali para iniciar os treinos. Tudo muito simples e onde não percebíamos qualquer erro, pois não existiam… Durante a viagem, a primeira “ordem”, treinar. E ao nosso dispor uma equipa que já realizou o rali, e que se prontificou a ajudar nos reconhecimentos. Foi um dia duro, de novas sensações e desafios.
Depois de um dia repleto de trabalho, e onde o descanso era merecido, quase que nos obrigam a estar presentes no primeiro convívio entre pilotos e a ilha. Vários pilotos foram jantar em grupo e de seguida uma saída pelas ruas da ilha, para conhecer mais um pouco.
No dia seguinte, logo cedo, mais trabalho. Nova etapa de reconhecimentos. Ainda estavamos na quinta-feira e parecia um rali do mundial. Toda a gente de forma ordeira a treinar, cumprindo as regras e a fazer tudo de forma correta. Nos intervalos ainda conseguíamos conhecer a ilha. Linda e fantástica. Paisagens soberbas, gastronomia excelente e ambiente sensacional. Ainda estavamos no segundo dia, e pelo jantar o mesmo conteúdo. Jantar com pilotos e equipas, e depois apresentação oficial das equipas na sede do TAC. Bem… acho que dizer “brutal” é o mais certo. Como aquela gente vive este desporto. FANTÁSTICO. Mas era dia de deitar cedo pois o rali começava amanhã, com as verificações pela manhã, afinações e testes de tarde, e super-especial à noite.
No parque de assistência notava-se a imponente marca da ACB Racing, com uma assistência fantástica para 10 carros, cada um com a sua tenda, onde se salienta o uso de compressor para cada equipa, ferramenta por cada carro, mecânico para cada carro… Do outro lado da zona de assistência, uma área de convívio com muitas mesas e cadeiras para pilotos e famílias, televisores, outdoors, expositores dos patrocinadores, maquina de café… e para ainda completar tudo isto, uma área independente para montar e desmontar pneus, e respectivos fins, para uso das restantes equipas. Tudo isto pelas mãos da ACB Racing. Que me desculpem as outras equipas, mas fiquei maravilhada com este serviço… À Mundial, mesmo.
Chegava a hora da Super-Especial. Que banho de gente. Só queríamos que tudo corresse bem, e assim foi. Um bom tempo na geral, e o segundo lugar entre as senhoras. Como no super-especial nada se ganha e tudo se pode perder, as baterias estavam apontadas para o dia do rali.
Chegou o sábado, e o rali “a sério”. Tratando-se de um rali longo, e desconhecido, decidimos entrar com cautela e manter o carro na estrada. Foi a melhor estratégia pois logo na primeira especial do dia, muitas eram as desistências que se notavam. Com o decorrer do rali a confiança foi aumentando, e a subida na classificação também. De realçar mais um excelente trabalho da Jorge Amortecedores e ACB Racing após um pequeno toque. Ou seja, depois deste pequeno azar, e estando a equipa informada do sucedido, quando chegamos à assistência tínhamos quatro mecânicos de volta do carro a ver se tudo estava perfeito. Parecia uma equipa oficial. Um serviço excelente.
Importante também de realçar foi o trabalho de um dos nossos patrocinadores oficiais, o Jorge Amortecedores, que com três carros a correr com suspensões totalmente preparadas por si, mostrou sempre preocupação com a afinação das mesmas e a sua boa performance.
Faltavam 4 especiais para o fim, e os nervos estavam ainda à flor da pele. Continuamos o nosso trabalho, subindo posições, e no final… a tão esperada vitória nas senhoras, quinto lugar no desafio Challenge Saxo By ACB Racing, e sensação de dever cumprido.
Uma palavra de agradecimento à minha navegadora, que teve excelente. Sempre presente nos momentos certos e sem falhar. Obrigado por tudo.
Após o rali, era momento de festejar, e aqui mais um momento marcante. Um jantar entre todos os elementos do desafio, desde pilotos, navegadores, equipas, famílias… todos sem exceção, para depois assistirmos à entrega de prémios. E aqui, o Continente esteve perfeito. Tantos e tantos troféus entre a nossa equipa e a dupla Pedro Lança e Rui Serra, a quem dou os parabéns pela vitória na geral do troféu. Um orgulho amigos.
No dia seguinte, o momento da visita guiada pela ilha, conhecer mais um pouco, e relembrar o que se tinha passado nos dias anteriores. Ainda lá estávamos e as saudades já apertavam. Era caso para dizer, “quero voltar para a ilha”.
Passaram dias e os momentos do rali não saem da cabeça. Os meus parabéns a todos os que fazem deste campeonato um verdadeiro sucesso. Para quem não conhece, pode parecer estranho, mas são verdadeiros apaixonados dos ralis. São de um nível à parte.
Por muito que quisesse continuar, não arranjo palavras para descrever as maravilhosas sensações e o sucesso deste desafio, mas sinto-me fã deste povo.
O regresso é para breve…
Não quero esquecer quem me apoia e permite tudo isto. Com um carinho especial, ao meu pai e proprietário do Jorge Amortecedores. E um obrigado enorme à Kumho Tyres, ACB Racing, Raifama Automóveis, DesignByUs, Maquipesa, Seven Café, Mega Peças, Foto GTI e Heads Motorsport
Vemo-nos na Graciosa…
