Certamente que nem nas melhores intenções dos responsáveis da Toyota e de Oliver Solberg se vaticinava o que se passou na edição 2025 do Delfi Rally da Estónia.
É que não foi só a vitória que enaltece o enorme feito de Oliver Solberg, mas também a forma como a obteve, isto é, comandou o rali do segundo ao derradeiro troço, venceu quase metade dos troços desta prova (9) e a partir de metade do rali obrigou a Hyundai a mudar a sua estratégia para esta prova quando viu que nem Ott Tänak não conseguia mais aproximar-se do primeiro lugar.
Numa prova única ao volante de um Rally1 nesta temporada, apenas com dois dias de testes, e numa fase em que a Hyundai parece ter um carro mais competitivo no WRC, Solberg tira da cartola uma exibição de gala ao volante de um Toyota GR Yaris Rally1, “vulgarizando” Rovanpera (vencer por três vezes na Estónia) e sobretudo Evans… o anterior líder do mundial até esta prova.
A Hyundai e os seus dois pilotos geriram muito bem este Delfi Rally da Estónia, principal Ott Tänak que cedo percebeu que Elvyn Evans não tinha andamento para os lugares do pódio (nem perto) e que por isso teria aqui, no seu rali, uma oportunidade de ouro para passar para líder do WRC em 2025. E de facto, assim aconteceu aproveitando bem os pontos da Power Stage (4) e do Super Domingo (3), aos quais juntou os do segundo lugar absoluto, que não sendo aquilo que queria, acabou por ser um excelente resultado que lhe dá a liderança do mundial.
Thierry Neuville percebeu bem as ordens que a Hyundai deu a si e a Tänak, pelo que a segunda metade do rali foi passada mais a gerir o andamento, apesar de uma fase em que ainda trocou de posição diversas vezes com o seu colega de equipa. Porém, a vitória de Solberg não deu qualquer ponto à Toyota no WRC, pelo que em termos do mundial de construtores, a Hyundai sai da Estónia com uma saborosa dobradinha “arrepiando” caminho na luta pelo título.
O mais difícil de explicar será mesmo a prestação de Kalle Rovanperä. Um quarto lugar muito esforçado numa prova que conhece como ninguém e que já venceu por três vezes. O finlandês disse que deu o máximo, mas a verdade é que nunca se “topou” no seu andamento que estivesse a arriscar para pelo menos tentar um pódio, continuando a incógnita sobre as suas prestações que se adensa ainda mais quando se analisa a performance de Elfyn Evans!!!
Aliás, Elfyn foi facilmente batido por Adrien Fourmaux, num ano em que o francês está a ganhar ritmo para o futuro, obtendo na Estónia um bom quinto lugar final.
COMANDANTES SUCESSIVOS
Thierry Neuville (Pec 1); Oliver Solberg (Pec 2 a 30)
VENCEDORES DE TROÇOS
Thierry Neuville (5); Ott Tänak (5); Oliver Solberg (9); Adrien Fourmaux (1); Kalle Rovanperä (1)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
