O novo ŠKODA Fabia R5 irá fazer a estreia oficial no Mundial de Ralis WRC no Rali de Portugal (categoria WRC 2). O Fabia R5 foi desenvolvido a partir do novo ŠKODA Fabia e é o sucessor do Fabia Super 2000, que entrou para a história como o carro de ralis de maior sucesso na história da ŠKODA.
A marca checa inscreveu dois Fabia R5 para o Rali de Portugal, apostando em duas duplas nórdicas: os suecos Pontus Tidemand e Emil Axelsson e os filandeses Esapekka Lappi e Janne Ferm. Também Pedro Meireles, o atual campeão nacional de ralis, irá estrear o Fabia R5.
O novo ŠKODA Fabia R5 não poderia ter conhecido melhor estreia: o atual campeão do campeonato Ásia-Pacífico do ano passado – Jan Kopecký – venceu o Rali Šumava Klatovy na República Checa. Agora chegou a ves da estreia no Mundial de WRC e são muitas as esperanças depositadas no novo Fabia R5 que desde a fase de desenvolvimento evidenciou ser um digno sucessor do Fabia S2000.
Neste regresso do Rali de Portugal ao norte do país tudo será uma incógnita para pilotos e a mecânica dos carros. A totalidade dos troços em terra apresentam pisos bem mais macios do que os encontrados nas PEC’s do Baixo Alentejo e Algarve, local onde foram realizadas as últimas edições da jornada portuguesa.
Mas, certamente, que nos testes realizados há cerca de três semanas atrás na zona de Mondim, o “set-up” escolhido pelos engenheiros da ŠKODA Motorsport para o Fabia R5 foi o mais indicado para enfrentar eficazmente os duros e difíceis troços portugueses.
O NOVO R5
No passado dia 8 de abril aconteceu mais um marco histórico para a ŠKODA: a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) deu luz verde à homologação do novo ŠKODA Fabia R5. Na sequência da sua homologação, o novo carro de rali pode agora dar continuidade aos 114 anos de sucesso da ŠKODA Motorsport em vários campeonatos disputados em todo o mundo. O Fabia R 5 foi desenvolvido a partir do novo ŠKODA Fabia e é o sucessor do Fabia Super 2000, que entrou para a história como o carro de ralis de maior sucesso na história da ŠKODA Motorsport.
Na ocasião, o Dr. Frank Welsh, Membro do Conselho de Desenvolvimento da ŠKODA, destacou: “Trabalhamos a partir da terceira geração do Fabia, que contou com um início de comercialização extremamente bem sucedido. Neste modelo incorporamos alguns dos genes de nossos carros de ralis, possibilitando ao novo Fabia ser o mais emocionante de sempre. Por outro lado, o modelo de produção serviu de base de partida para o desenvolvimento do novo Fabia R5.”
O novo carro de ralis da ŠKODA possui uma verdadeira panóplia de alta tecnologia. Em conformidade com os regulamentos da FIA, o ŠKODA Fabia R5 é equipado com um motor turbo de 1.6 litros. Esta é uma mudança significativa, uma vez que o Fabia Super 2000 estava equipado com um motor de 2.0 litros. Além disso, o novo carro de quatro rodas motrizes também possui uma caixa sequencial de cinco velocidades e suspensão do tipo McPherson. O peso do carro é de pelo menos 1.230 kg, conforme estipulam os regulamentos. Desde o início do projeto, a ŠKODA Motorsport dedicou 15 meses de intenso trabalho ao seu desenvolvimento com a finalidade de garantir uma interação perfeita entre todos os seus ultramodernos componentes.
