(POR CARLOS SILVA)
Foram duas as notícias avançados hoje que para os fãs da modalidade são de facto preocupantes ao nível do Mundial de Ralis.
Não havendo qualquer confirmação oficial por parte das equipas visadas, o certo é que mal a temporada de 2015 terminou e já se comenta que a próxima temporada será algo “magra” em termos de participação quer para a Citroën Racing quer para a M-Sport. Segundo o jornal Motorsport News, a Citroen equaciona participar oficialmente em apenas seis provas no próximo ano, com Mads Ostberg a ter já garantida a sua participação. Esta “meia temporada” permitiria que a formação gaulesa se concentrasse mais no desenvolvimento do seu futuro carro com vista aos novos regulamentos que entrarão em vigor em 2017, “solução” esta que nos faz remontar a temporada de 2016 quando a equipa Kronos Racing “representou” a Citroen no Mundial de Ralis, com os técnicos da Citroen Racing a se ocuparem do desenvolvimento do C4 WRC.
Por outro lado a Autosport britânica afirmou que Malcolm Wilson – o patrão da M-Sport, colocou a possibilidade de alinhar apenas com um carro no próximo ano, com Ott Tänak e Elfyn Evans a participarem alternadamente em todas as provas do Mundial. Sabendo-se igualmente que existem rumores que dão conta de Lorenzo Bartelli formar uma equipa B (ou não) com Kubica ou com Protasov, todas estas questões levantarão certamente muito “debate” em torno do próximo Mundial de Ralis, pelos menos até o dia 18 de Dezembro, data essa limite para a inscrição no Mundial das respectivas equipas na FIA….
