Foto: Flat Out Racing Models
Marco Oliveira e André Vieira, em Skoda Fabia Rally2 evo, foram os vencedores absolutos do Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão 2026, dominando as oito classificativas da prova. Contudo, foi André Ribeiro, acompanhado por João Alves num Peugeot 208 R2, quem conquistou a vitória nas contas do campeonato, cuja temporada terminou nesta prova.
Disputado nos dias 7 e 8 de novembro, numa organização do Clube Automóvel da Régua, o Rali União Alpendorada, Várzea e Torrão encerrou o Campeonato Norte de Ralis de 2026, com oito provas especiais de classificação, num total de 60,44 quilómetros cronometrados, integralmente disputados em asfalto e sempre com piso seco.
Marco Oliveira e André Vieira assumiram o comando da classificação absoluta logo na primeira especial, Pardais 1, onde conseguiram uma vantagem de 26,6 segundos sobre André Ribeiro e João Alves. A partir desse momento, a dupla do Skoda Fabia Rally2 evo não deu qualquer hipótese à concorrência, vencendo todas as classificativas disputadas.
No final da primeira etapa, Marco Oliveira já dispunha de 59,6 segundos de vantagem sobre André Ribeiro, enquanto Carlos Silva e Nuno Lopes, em Mitsubishi Lancer Evo X, ocupavam a terceira posição absoluta.
No segundo dia, o piloto do Skoda manteve o mesmo ritmo, voltando a vencer as quatro especiais, para terminar a competição com o tempo total de 34m28,5s e uma vantagem de 1m54,4s sobre André Ribeiro.
Apesar deste domínio, o Skoda Fabia Rally2 evo não era elegível para o Campeonato Norte de Ralis, pelo que a vitória nesta competição foi de André Ribeiro e João Alves, que completaram a prova em 36m22,9s.
A luta pelos restantes lugares do pódio do Campeonato Norte foi um dos principais motivos de interesse da prova, com Fábio Paço e Pedro Moura, em Peugeot 208 R2, a conseguirem terminar na segunda posição entre os concorrentes elegíveis.
A dupla realizou uma prova em recuperação, terminando a apenas 22 segundos de André Ribeiro e João Alves, depois de uma disputa particularmente equilibrada com Carlos Silva e Nuno Lopes.
Os pilotos do Mitsubishi Lancer Evo X concluíram o rali na terceira posição do Campeonato Norte, a 24,9 segundos dos vencedores, ficando separados de Fábio Paço por apenas 2,9 segundos.
Bruno Almeida e Leandro Silva, em Renault Clio R3 Maxi, terminaram na quarta posição, a 27,7 segundos de André Ribeiro, depois de uma prestação em crescendo, que incluiu o melhor tempo entre os concorrentes do Campeonato Norte na última classificativa.
Samuel Cardoso e André Freitas, em Renault Clio RS R3T, completaram os cinco primeiros classificados, seguidos de Gaspar Pinto e António Campos, em Mitsubishi Lancer Evo VIII.
A prova decorreu sem grandes incidências, embora tenham sido registadas algumas desistências entre os concorrentes que ocupavam posições de destaque.
José Almeida e Vera Sequeira, ao volante de um Porsche 991 GT3 Cup, chegaram a ocupar a terceira posição absoluta, mas acabaram por abandonar na sexta classificativa, na sequência de um acidente.
Também Pedro Alves e Carolina Martins, em Citroën Saxo VTS, tiveram de abandonar antes da oitava e última especial, devido a problemas de caixa de velocidades, depois de uma prova em que chegaram a ocupar o terceiro lugar do Campeonato Norte.
Refira-se ainda que com esta vitória, nas contas do Campeonato Norte, André Ribeiro alcança o título de vice-campeão, superando Mário Castro, sendo Rafael Cunha há muito se tinha consagrado campeão no Viana do Castelo Rally.
VENCEDORES DE TROÇOS (NORTE)
André Ribeiro (1); Fábio Paço (2); Carlos Silva (1); Bruno Almeida (3); Samuel Cardoso (1)
COMANDANTES SUCESSIVOS (NORTE)
André Ribeiro (Pec 1 a 8)
CLASSIFICAÇÃO FINAL (ABSOLUTA)
| Pos. | Piloto | Navegador | Carro | Tempo |
| 1.º | Marco Oliveira | André Vieira | Škoda Fabia Rally2 Evo | 34m28,5s |
| 2.º | André Ribeiro | João Alves | Peugeot 208 VTi R2B | +1m54,4s |
| 3.º | Fábio Paço | Pedro Moura | Peugeot 208 VTi R2B | +2m16,4s |
| 4.º | Carlos Silva | Nuno Lopes | Mitsubishi Lancer Evolution X | +2m19,3s |
| 5.º | Bruno Almeida | Leandro Silva | Renault Clio | +2m22,1s |
| 6.º | Samuel Cardoso | André Freitas | Renault Clio 4 RS | +2m30,8s |
| 7.º | Gaspar Pinto | António Campos | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +3m11,6s |
| 8.º | Francisco Costa | Tânia Machado | Mitsubishi Lancer Evolution VIII | +3m43,4s |
| 9.º | Ildérico Almeida | Ana Almeida | Triumph Dolomite Sprint | +4m49,4s |
| 10.º | Leandro Caetano | Frederico Meireles | Citroën Saxo Cup | +6m13,8s |
| 11.º | Nuno Correia | Diogo Fernandes | BMW E36 | +6m24,2s |
| 12.º | Samuel Pinto | Beatriz Pinto | Opel Kadett C | +6m35,0s |
| 13.º | Francisco Azevedo | Paulo Neto | Peugeot 205 GTI | +6m50,7s |
| 14.º | Luís Sousa | Jorge Monteiro | BMW E30 318 | +6m59,9s |
| 15.º | Rosário Antunes | Diana Rodrigues | Audi S3 Quattro | +7m33,3s |
| 16.º | Joaquim Vieira | Nuno Carvalhosa | Peugeot 106 | +7m33,9s |
| 17.º | Rita Faria | Ana Oliveira | Citroën Saxo | +7m56,1s |
| 18.º | Pedro Lopes | Duarte Gouveia | Peugeot 207 GTI | +9m12,9s |
| 19.º | Marcos Queirós | João Moutinho | Ford Fiesta ST150 | +9m15,6s |
| 20.º | Filipe Silva | José Moreira | Nissan Micra K11 | +9m50,1s |
| 21.º | Raul Marinho | Maria Allen e Gouveia | BMW E46 325 | +9m52,0s |
| 22.º | Marcelo Oliveira | Luana Durães | Kia Picanto | +10m41,9s |
| 23.º | Maria Teixeira | Clara Moura | Kia Picanto | +14m36,3s |
| 24.º | Jorge Pinho | Filipe Martins | Toyota Starlet KP61 | +15m17,7s |
| 25.º | António Oliveira | André Gaspar | Peugeot 205 GTI | +16m09,8s |
| 26.º | Luís Clemente | Helena Duarte | Peugeot 306 S16 | +16m30,1s |
| 27.º | Tiago Caetano | Filipe Carvalho | Peugeot 206 RC | +17m38,5s |
| 28.º | Celso Fonseca | Luís Nunes | Citroën AX GTI | +17m41,2s |
| 29.º | Dinis Vieira | Sérgio Carvalho | Peugeot 208 GTI | +18m18,8s |
| 30.º | Vítor Pinheiro | João Abreu | Peugeot 206 | +19m46,8s |
| 31.º | Rui Pinto | Joana Babo | Opel Kadett C | +20m21,4s |
| 32.º | Bruno Almeida | Mariana Machado | BMW 318 IS | +21m26,0s |
| 33.º | Pedro Araújo | Bruno Fidalgo | BMW E36 | +27m23,6s |
