Paulo Neto e Carlos Magalhães prosseguem a sua participação no Campeonato de Portugal de Ralis, marcando presença no Rally 6 Cities North of Portugal, que se disputa de 23 a 25 de outubro, numa organização do Demoporto. A prova, também pontuável para o Campeonato da Europa de Ralis (ERC), promete ser um dos maiores desafios da temporada.
Depois da participação no Rallye Casinos do Algarve, onde regressaram aos pisos de terra e terminaram no 10.º lugar da classificação geral do CPR, Paulo Neto e Carlos Magalhães voltam à competição ao volante do Škoda Fabia Rally2, numa prova que reúne uma concorrência nacional e internacional de elevado nível. O Rally 6 Cities North of Portugal apresenta um percurso particularmente exigente, recuperando alguns dos mais emblemáticos troços dos ralis portugueses.
“É sempre um enorme prazer competir nestes troços míticos, que fazem parte da história dos ralis em Portugal e de que gostamos particularmente. Sabemos que vamos encontrar uma prova muito exigente, não só pela extensão dos troços cronometrados, mas também pelas ligações muito longas, especialmente no primeiro dia. Será fundamental gerir bem o andamento, manter a concentração e evitar problemas ao longo de todo o rali”, começa por referir Paulo Neto.
Depois do resultado alcançado no Algarve, o piloto de Sintra pretende voltar a discutir um lugar entre os dez primeiros classificados do Campeonato de Portugal de Ralis, embora reconheça as dificuldades que terá pela frente. “O nosso objetivo é voltar a terminar no Top 10 do Campeonato de Portugal de Ralis. Queremos fazer uma prova competitiva, manter um bom andamento e lutar pelo melhor resultado possível, mas temos perfeita consciência de que será um rali muito longo e desgastante. A regularidade e a capacidade de chegar ao fim sem cometer erros serão muito importantes”, explica o piloto da Paulo Neto Sport.
Uma das questões que merece fortes reservas por parte de Paulo Neto prende-se com a ordem de partida dos concorrentes que disputam o Campeonato de Portugal de Ralis. “Não considero correto, do ponto de vista regulamentar, que a Federação concorde que os concorrentes do Campeonato de Portugal de Ralis tenham de partir atrás de todos os participantes no Europeu. E, para que isso não aconteça, tenham de pagar 8.000 euros para conseguir partir juntamente com os principais concorrentes do europeu. Eu pergunto: como é possível a FPAK deixar isto acontecer? Estamos a falar de pilotos que disputam o mesmo campeonato nacional, mas que acabam por competir em condições diferentes. Não considero esta situação correta e penso que deveria merecer uma reflexão e decisão distinta por parte da Federação”, afirma Paulo Neto.
A Paulo Neto Sport agradece o apoio de todos os parceiros na temporada de 2026 do Campeonato de Portugal de Ralis, contando mais uma vez com o apoio técnico da ARC Sport.
