A Pirelli irá regressar ao Mundial de Ralis (WRC – World Rally Championship) no próximo ano, tendo estado sempre envolvida neste campeonato desde a sua criação, em 1973.
A Pirelli esteve presente pela última vez ao mais alto nível da modalidade de 2008 a 2010, quando a empresa era o único fornecedor de pneus para todas as equipas participantes no WRC. A Pirelli também apoiou o projeto Star Driver e a Academia WRC, com o objetivo de promover a próxima geração de jovens pilotos até ao topo do desporto de ralis de automóveis.
Agora a empresa italiana – atualmente o fornecedor exclusivo de pneus para o campeonato de Fórmula 1 – regressa ao WRC em competição aberta, tendo sido escolhida juntamente com três outros fabricantes de pneus para fornecer o Mundial de Ralis a partir de 2014.
A Pirelli tem uma longa e ilustre história nos ralis, tanto como fornecedor exclusivo como em competição aberta com outros fabricantes de pneus, fornecendo tembém vários campeonatos nacionais de ralis. Até ao momento, a empresa milanesa conseguiu cerca de 180 vitórias em provas do Mundial de Ralis.
O Diretor da Pirelli Motorsport, Paul Hembery, comentou: “Gostaríamos de agradecer à FIA o ter encarado favoravelmente a nossa candidatura e temos uma enorme satisfação de regressar a esta modalidade do desporto automóvel em que nos sentimos muito em casa. Também tomámos esta decisão na sequência de pedidos de nossos clientes, agora que os regulamentos dos campeonatos Europeu e Mundial estão a ficar mais em consonância. De momento, não temos quaisquer acordos com qualquer dos fabricantes oficiais por isso não estamos à espera de competir por vitórias absolutas, mas em vez disso pretendemos fornecer o melhor serviço possível aos nossos clientes. Temos confiança na excelência dos nossos produtos e a sua competitividade, equipando a mais recente geração de carros do WRC. Para um fabricante de pneus, os ralis são um fantástico desafio, na medida em que os pneus são postos à prova em todas as superfícies de estrada, numa enorme diversidade de condições climatéricas. A modalidade de ralis é um desporto extremo no limite da aderência, onde os pneus podem fazer toda a diferença. Estamos realmente a aguardar com grande expetativa este desafio e também de nos tornarmos um parceiro proativo num campeonato que está encaminhado para se tornar cada vez mais forte, graças ao aumento da sua promoção e ao um elevado nível de interesse da parte de novos fabricantes.”
A campanha em curso de testes de pneus para rali da Pirelli irá prosseguir este ano, refinando os mais recentes produtos P Zero para superfícies asfaltadas e os bem conhecidos pneus Scorpion para terra. A novíssima geração de pneus Pirelli para ralis tem sido adaptada aos mais recentes regulamentos do Campeonato Mundial de Ralis, combinando performance com durabilidade e respeito pelo ambiente.
Embora a Pirelli tenha recebido crédito por animar o espetáculo na Fórmula 1, as raízes da empresa estão efetivamente nas corridas em estrada. A Pirelli também tem uma longa história nas corridas de GT, tendo recentemente montado a sua maior operação logística de sempre para uma única corrida nas 24 Horas de Spa.
O Diretor de Ralis da FIA, Jarmo Mahonen, acrescentou: “Ter a Pirelli a regressar ao Mundial de Ralis é muito positivo e, em conjunto, as quatro marcas de pneus irão proporcionar uma grande plataforma para uma competição aberta, bem como opções de escolha e variedade para os competidores nas nossas provas.”
A ronda inicial do Campeonato Mundial de Ralis de 2014 da FIA, onde a Pirelli fará o seu regresso, será o Rali de Monte Carlo, de 14 a 19 de Janeiro de 2014.
