Hugo Lopes / Magda Oliveira estão aos comandos do “carro zero” na edição 2025 do Vodafone Rally de Portugal. “É uma honra enorme poder abrir a estrada num rali com esta importância, história e dimensão. Vamos cumprir uma função importante e, ao mesmo tempo, tirar o máximo partido da experiência para evoluirmos enquanto equipa”, sublinha Hugo Lopes, adintando que “estar ao volante de um Rally2, ao longo de quatros dias, com condições tão variadas, vai ser uma aprendizagem fundamental. Para além da responsabilidade, cada especial será uma oportunidade para ganhar confiança e conhecimento num Rally2. Quero agradecer ao ACP pela confiança e pela oportunidade. Vamos encarar esta missão com o máximo de profissionalismo e com o entusiasmo de quem está a viver um sonho de infância: fazer parte do Vodafone Rally de Portugal.”
Entre os portugueses do CPR duas baixas para esta prova. Lucas Simões continua lesionado de um braço e, como tal, adiou o seu regresso, enquanto Ricardo Felipe também está ausente desta edição da maior prova de estrada portuguesa. Desta forma o CPR fica circunscrito a “espetacular” número de 12 concorrentes inscritos.
O Shakedown do Rally de Portugal 2025 foi provavelmente o melhor de sempre. A organização estruturou caminhos internos para os espetadores (para além da pista de Baltar), que permitiu a muitos adeptos acompanhar sem sobressaltos esta especial de abertura. O nível organizativo está muito alto!!!
Em Coimbra também se viveu um grande ambiente de arranque de mais uma edição do Rally de Portugal, nomeadamente com a chegada dos carros nos camiões. Um excelente momento para ver e tocar os carros, sobretudos os Rally1, de muito perto e sonhar com as emoções que os pilotos vivem a bordo destas máquinas.
Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) é o primeiro líder da prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) no Vodafone Rally de Portugal, depois de concluída, ao final da tarde desta quinta-feira, a super-especial da Figueira da Foz (2,934 km). O campeão em título e líder destacado do CPR foi mais rápido que Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally2) por uma diferença de 0.9s. Ricardo Teodósio (Toyota GR Yaris Rally2) conquistou o melhor tempo entre os pilotos portugueses, a pouco mais de 5 segundos do primeiro, destacando-se por seis décimos de Pedro Almeida (Skoda Fabia Evo Rally2) e de José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2).
Classificação após a PEC 1 – Figueira da Foz (2,94 km) CPR
1º, Kris Meeke/Stuart Loudon (Toyota GR Yaris Rally2), 2m23.6s
2º, Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally2), a 0.9s
3º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2), a 5.4
4º, Pedro Almeida/António Costa (Skoda Fabia RS Rally2), a 6.0
5º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), a 6.0
6º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 6.3
7º, Pedro Meireles/Mário Castro (Skoda Fabia RS Rally2), a 8.5
8º, Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Hyundai i20 N Rally2), a 9.2
9º, Ernesto Cunha/Valter Gomes (Skoda Fabia Evo Rally2), a 12.9
10º, Diogo Marujo/Jorge Carvalho (Skoda Fabia Evo Rally2), a 17.5
