Terminou o primeiro dia do Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Rodão, com Dani Sordo e Kris Meeke a serem os grandes protagonistas desta prova. Num segundo pelotão, trava-se a luta entre os portugueses, que para já é favorável a José Pedro Fontes.
Nos quase 30 quilómetros de troços cronometrados do primeiro dia, quase não há história para contar. O piloto do Toyota Yaris Rally2 entrou mais forte e foi o primeiro líder do rali, mas Dani Sordo, com o seu Hyundai i20 Rally2, contra-atacou de pronto e venceu as duas especiais seguintes, que lhe permitiu passar de uma desvantagem de 1,8s, para uma vantagem de 3s. Na dupla super-especial, a terminar bem dentro de Castelo Branco, Kris Meeke voltou a impor-se e reduziu para apenas 0,3s a diferença, mas com o espanhol em ligeira vantagem e, por isso, será o primeiro na estrada no segundo dia, o que não deixa de ser uma vantagem.
Noutro “campeonato” à parte, os portugueses do CPR estiveram muito entretidos entre si, proporcionando também, uma luta muito interessante onde se destacam três nomes. O primeiro foi Armindo Araújo, que com o seu novo Skoda passou pela liderança no primeiro e após o terceiro troço, o segundo destaque vai para Pedro Almeida, que roubou o terceiro lugar a Araújo, após a segunda especial, mas um furo no terceiro troços fez o piloto de Famalicão perder algum tempo precioso. O terceiro, discreto nos primeiros três troços, José Pedro Fontes conseguiu sair da super-especial com a liderança entre os portugueses, sendo para já o terceiro da geral, depois de Armindo Araújo ter tido um ligeiro percalço nesta úlitma especial.
Se Fontes está a 21,4s de Sordo, logo a 0,1s atrás de si tem Armindo Araújo, com Ricardo Teodósio (Toyota Yaris Rally2), no quinto lugar, a apenas 5,9s de Armindo Araújo, com o algarvio a fazer uma prova discreta, mas eficaz.
A mostrar o seu valor na primeira vez com o Hyundai i20 Rally2 em asfalto, Hugo Lopes perdeu apenas 3,8s para Teodósio, nos quase 30 quilómetros disputados de troços, ficando à frente de Pedro Almeida por 2,2s (azarado por causa do furo no Skoda), seguindo-se Rúben Rodrigues a 2,4s, no 8º posto, perdendo três lugares na Super-Especial, por ter dado uma volta a mais numa rotunda da susper-especial.
Foi também uma belíssima luta nas duas rodas motrizes (com os 8 primeiros lugares a serem ocupados pelos Peugeot 208 Rally4), com Ricardo Sousa a superiorizar-se por 4,8s sobre Henrique Moniz, enquanto o piloto da casa, Pedro Silva, está a apenas 6,9s, o que quer dizer que está tudo em aberto.
No FPAK Júnior Team, que estreia nesta prova os novíssimos Peugeot 208 Racing, o açoriano Pedro Câmara está destacado na frente com 16,5s de vantagem, parecendo nesta fase que apenas António Mendes poderá dar luta no despique pela vitória.
No Clio Trophy para já domínio evidente de João Rodrigues, que leva já mais de 22,7s de vantagem para Paulo Santos e 31,7s para Luís Caetano.
Quanto ao Campeonato Promo, liderança também destacada de Adruzilo Lopes no Mitsubishi Lancer Evo X, face a Miguel Carvalho, no Hyundai i20 R5, que tem neste momento 25,1s de atraso.
