M-SPORT APRESENTA NOVO FORD FIESTA R5 (2019), COM UM PORTUGUÊS A LIDERAR O PROJETO.
A M-Sport e a Ford acabam de apresentar novo Ford Fiesta R5 com motor EcoBoost.
Com base no Ford Fiesta ST-Line, fabricado nas instalações da Ford em Colónia, a M ‑ Sport trabalhou em estreita colaboração com a Ford Motor Company para garantir que o novo Fiesta R5 representa um grande passo em frente em termos de ritmo e desempenho.
O Fiesta R5 original é o carro de rali mais bem sucedido da M-Sport e continua a ganhar ralis e campeonatos em todo o mundo. Com mais de 250 carros em competição, o Fiesta continua sendo um vencedor capaz e competitivo, mas seu sucessor apresenta melhorias em todas as áreas.
O motor 1.6 turbo-carregado oferece 290 BHP e 475 Nm de torque a 4.000 RPM. O motor de injeção direta também é equipado com um restritor de 32 mm em conjunto com as regulamentações R5 e fornece uma melhoria significativa na resposta e dirigibilidade.
Componentes de suspensão novíssimos incluem amortecedores McPherson dianteiros e traseiros com amortecedores ajustáveis de três vias redesenhados da Reiger. Os novos amortecedores de alumínio economizam peso e a geometria foi remodelada para uma tração e estabilidade otimizadas.
Uma nova caixa de velocidades sequencial de cinco relações, da Sadev, acoplada às unidades de diferencial dianteiro e traseiro é acompanhada por direção servo-assistida hidráulica de pinhão e cremalheira, e as pinças dianteiras e traseiras de quatro pistões forjadas da Brembo fornecem a força de travagem.
O projeto inicial e o desenvolvimento começaram em janeiro de 2018, com a primeira sessão de testes ocorrendo em dezembro do mesmo ano. Desde então, oito pilotos de teste completaram mais de 30 dias de testes numa mistura de diferentes estradas e condições.
Asfalto liso, asfalto áspero, terra, cascalho solto, pilotos de testes experientes, vencedores de rali e até mesmo vencedores de corridas da Fórmula 1 – o mais recente Fiesta foi testado e nenhuma pedra foi deixada de lado em busca de velocidade, confiabilidade e desempenho.
Assim como seu antecessor, o novo Fiesta R5 fará sua primeira apresentação pública no Ypres Rally do próximo mês – Éric Camilli assumindo o volante como o carro VIP do evento. Como um dos pilotos de desenvolvimento mais experientes, Camilli conhece o carro de dentro para fora e as estradas de asfalto rápidas do evento oferecem o cenário perfeito para o desempenho de estreia do carro.
O Diretor Geral da M-Sport, Malcolm Wilson OBE, disse:
“O Ford Fiesta R5 é o nosso carro de rally global de maior sucesso. É um carro muito especial para a M-Sport e, embora os carros originais continuem a ganhar ralis e campeonatos em todo o mundo, aproveitamos para garantir que este novo modelo seja ainda melhor com ganhos de desempenho em todas as áreas.
“O programa de testes foi extenso e trabalhamos muito para garantir que este novo carro seja adequado a todos os pilotos. Nós literalmente viajamos pelo mundo – testando em uma ampla gama de superfícies, em condições variadas e com uma série de pilotos levando ao volante. Este carro é extremamente importante para nós, e sua adaptabilidade é vital para o seu sucesso.
“Estou extremamente orgulhoso deste projeto. Como empresa, sempre promovemos jovens talentos, e o design e o desenvolvimento do novo Fiesta R5 foram liderados por um dos nossos jovens engenheiros mais ambiciosos – Bernardo Fernandes.
“Sempre demos oportunidades a jovens que demonstram uma verdadeira determinação e paixão pelo que fazem. Bernardo é um excelente exemplo disso, e tendo dirigido o carro eu mesmo posso dizer que ele e sua equipe fizeram um trabalho fantástico. Estou ansioso para ver o novo Ford Fiesta R5 em ação e espero conseguir ainda mais sucesso! ”
Gerard Quinn, Ford, disse:
“Este é outro marco importante para a Ford, já que a introdução do novo Ford Fiesta R5 anuncia a introdução da mais recente tecnologia de automobilismo incluída no carro mais vendido da Europa na sua categoria.
“O investimento da Ford no novo Fiesta R2 revelou no início deste ano e o mais recente Fiesta R5 garante que estamos a apoiar um futuro sustentável em rali para os concorrentes e os nossos parceiros M-Sport.
“Este novo Fiesta R5 também nos permite fornecer um substituto de alta qualidade para seu predecessor notavelmente bem-sucedido, lançado há seis anos. Nas últimas duas temporadas, o Fiesta R5 ganhou mais de 40 campeonatos em todo o mundo, e estamos ansiosos para muito mais sucesso com este último modelo. ”
O Engenheiro de Rally da M-Sport, Bernardo Fernandes, disse:
“Esta foi a minha primeira vez dirigindo um projeto. Foi um desafio, mas também um privilégio real receber a responsabilidade. O Ford Fiesta R5 foi tão bem sucedido e ainda é muito competitivo nas mãos certas, mas nós tomamos nosso tempo para revisar e melhorar cada área do carro.
“A categoria R5 sempre foi extremamente competitiva e o maior desafio é encontrar o melhor compromisso entre custo e desempenho. Tivemos muita experiência anterior que ajudou e criamos um rigoroso programa de testes com diferentes superfícies e drivers.
“Toda a equipe trabalhou de maneira excepcional e impusemos todos os elementos ao limite em busca de desempenho e confiabilidade máximos. Eu também preciso agradecer especialmente a Richard Christensen, que liderou a equipe de design – sua contribuição foi essencial para o projeto e nós não poderíamos ter feito isso sem ele.
“No geral, estou confiante de que demos um passo significativo e estamos ansiosos para ver o que o novo Ford Fiesta R5 pode oferecer nas mãos de nossos clientes”.
