Vitória na Calheta e liderança para Nunes na Madeira

Miguel Nunes e Paulo João dominaram o Rali da Calheta do primeiro ao último troço, impondo desde o troço inaugural um ritmo que ninguém conseguiu acompanhar. Ao volante do Škoda Fabia RS Rally2, a dupla assumiu de imediato a liderança e foi aumentando gradualmente a vantagem, terminando a prova com uma boa margem para toda a concorrência… mas também passaram a liderar o “regional” madeirense.

Na fase inicial, a luta pelos lugares do pódio esteve bastante animada, nomeadamente pelo segundo lugar, com Alexandre Camacho/Pedro Calado (Škoda Fabia RS Rally2), Miguel Caires/Marco Macedo (Škoda Fabia RS Rally2), João Silva/Luís Rodrigues (Toyota GR Yaris Rally2) e Rúben Rodrigues/Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2) separados por cerca de 8 segundos. João Silva chegou mesmo a subir ao segundo lugar após a PEC 4, ficando a 10,9 segundos de Nunes, com Miguel Caires logo atrás, a apenas quatro décimos.

A história da prova mudou na quinta especial. João Silva, que estava na luta direta pelo pódio, embora já um pouco longe da discussão da vitória, como era previsível, teve uma saída de estrada e desistiu (o carro ficou tombado na estrada). No mesmo troço, Rúben Rodrigues (a fazer uma excelente prova e a ser o melhor dos pilotos do CPR) também sofreu uma ligeira saída de estrada e furou, perdendo muito tempo e ficando afastado dos lugares cimeiros. Estes incidentes redesenharam por completo a classificação para os primeiros lugares.

A partir daí, Miguel Nunes passou a gerir a liderança ainda com mais segurança, enquanto Miguel Caires consolidou o segundo lugar e Alexandre Camacho se fixou no terceiro posto. Ainda assim, a luta pela vice-liderança manteve-se viva até ao final, com Camacho a terminar apenas 2,9 segundos atrás de Caires.

Miguel Nunes confirmou a vitória com 30,5 segundos de vantagem sobre Miguel Caires, enquanto Alexandre Camacho completou o pódio, a 33,4 segundos do vencedor. José Pedro Fontes e Inês Ponte terminaram em quarto lugar, a 1 minuto, num resultado consistente com o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.

A fechar o top 5 ficaram Artur Quintal e Vítor Henriques, que ultrapassaram Gil Freitas/Duarte Miranda no último troço. A dupla do Alpine A110 Rallye GT+ terminou em sexto, a apenas 1,2 segundos do quinto lugar, sendo ainda a melhor entre os GT. Recorde-se contudo, que Filipe Freitas, no Porsche, venceu ainda duas especiais de classificação, mas um problema mecânica obrigou o piloto a desistir já perto do final, quando era segundo classificado nos GT. Pedro Almeida/António Costa, Ricardo Filipe/Rui Rodrigues, Rui Pinto/Rubina Gonçalves e Filipe Pires/Vasco Mendonça completaram os dez primeiros classificados.

Nas duas rodas motrizes, numa luta entre os pilotos dos Renault Clio Rally4 e Peugeot 208 Rally4, o triunfo ficou nas mãos de Emanuel José Martins/J. Camacho, ao volante de um Renault Clio Rally4. A luta pelas duas rodas motrizes foi animada, com Emanuel José Martins a conseguir levar a melhor sobre Tiago Nunes/Nuno Nóbrega, também em Renault Clio Rally4, que terminaram a 15 segundos dos vencedores da categoria. Logo atrás ficou Sandro Teixeira/João Neves, em Peugeot 208 Rally4, a 22,1 segundos de Emanuel José Martins.

VENCEDORES DE TROÇOS
Miguel Nunes (7); Filipe Freitas (2)

COMANDANTES SUCESSIVOS
Miguel Nunes (Pec 1 a 9)

CLASSIFICAÇÃO FINAL