Muito se tem falado dos custos de inscrição das provas de ralis em Portugal e que será o seu elevado valor, sobretudo nas provas do Campeonato de Portugal de Ralis, que poderá colocar em causa o futuro da modalidade, nomeadamente se as marcas deixarem de investir.
Olhando para o regulamento da sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis, o Rali da Água, percebemos que uma equipa que corra com um Rally2, paga 2.267 euros (com Iva incluindo). No extremo oposto, quem corre com um carro que pontue para a Promoção paga 1.243 euros.
Para termos uma comparação, numa competição que permita que corram o mesmo tipo de carros, como é o caso do Rally Series, verifica-se que no APCAR Rally Series Stars – Vale de Cambra o valor de inscrição (único para todos carros) é de 530 euros (com Iva Incluindo).
A comparação entre o APCAR Rally Series Stars – Vale de Cambra e o Rali da Água revela que o valor absoluto da inscrição é bastante mais baixo em Vale de Cambra (é evidente), contudo, quando o custo é relacionado com os quilómetros cronometrados, algumas categorias do Rali da Água apresentam uma relação preço/quilómetro mais favorável!!!
Por isso, o quilómetro de prova especial é o indicador mais relevante, uma vez que corresponde à distância efetivamente disputada contra o cronómetro.
Assim:
| Prova / categoria | Inscrição com IVA | Custo por km de PEC |
|---|---|---|
| Vale de Cambra | 530,50 € | 13,07 €/km |
| Rali da Água – RC2 / X5 | 2.267,64 € | 18,21 €/km |
| Rali da Água – RC3 / RC3N | 1.951,14 € | 15,67 €/km |
| Rali da Água – RC4 | 1.754,34 € | 14,09 €/km |
| Rali da Água – RC5 | 1.440,69 € | 11,57 €/km |
| Rali da Água – CPJR, extra troféus | 1.397,64 € | 11,22 €/km |
| Rali da Água – RC5N | 1.243,89 € | 9,99 €/km |
| Rali da Água – TPCR | 1.243,89 € | 9,99 €/km |
| Rali da Água – CProR | 1.243,89 € | 9,99 €/km |
Para as categorias de topo, o Rali da Água é mais caro por quilómetro cronometrado:
- RC2/X5: 39,4% mais caro por quilómetro do que Vale de Cambra;
- RC3/RC3N: 19,9% mais caro;
- RC4: 7,8% mais caro.
A partir da categoria RC5, a situação inverte-se:
- RC5: 11,5% mais barato por quilómetro;
- CPJR: 14,1% mais barato;
- RC5N, TPCR e CProR: 23,6% mais baratos por quilómetro.
Pergunta-se agora: devia o Campeonato de Portugal ser mais atrativo para os Rally2 e Rally4?
Uma coisa é certa, o custo da inscrição do Campeonato de Portugal de Ralis está muito elevado (demasiado elevado) comparando com outras competições internas, que começam a ter cada vez mais sucesso pois têm custos de inscrição mais baixos e custos de participação (são menos de metade dos quilómetros de troços) também mais baixos.
