Foto: Flat Out Racing Models
Rui Madeira e Paula Madeira, ao volante de um Hyundai i20 N Rally2, venceram o Castrol Portugal Rally Series – Fafe 2026, numa prova marcada pela chuva, pelas difíceis condições dos troços e por uma luta intensa com Adruzilo Lopes. Na sua primeira participação no Portugal Rally Series, Rui Madeira conquistou a vitória por apenas seis décimos de segundo, num final emocionante.
Disputada nos dias 14 e 15 de novembro, a sexta e última prova do Portugal Rally Series 2026 ficou marcada pelas condições meteorológicas adversas. A chuva deixou os troços muito molhados e escorregadios, aumentando a dificuldade de uma competição que reuniu alguns nomes históricos dos ralis portugueses e vários dos protagonistas habituais da competição.
A grande figura acabou por ser Rui Madeira. O antigo campeão do mundo de Grupo N, acompanhado por Paula Madeira, estreou-se no Portugal Rally Series da melhor maneira, conseguindo uma vitória numa prova em que teve de enfrentar a forte oposição de Adruzilo Lopes, Marco Oliveira e Diogo Marujo.
A dupla do Hyundai i20 N Rally2 entrou ao ataque e venceu logo a primeira especial, Montim/Vila Pouca, com 6,6 segundos de vantagem sobre Adruzilo Lopes, que viria a ser decisiva na história deste rali. Uma entrada particularmente forte, tendo em conta as condições do piso, que acabou por surpreender toda a concorrência.
Contudo, a vantagem inicial foi sendo reduzida ao longo do dia. Adruzilo Lopes, navegado por Vítor Hugo num Skoda Fabia Rally2 evo, respondeu com uma excelente exibição, vencendo a segunda passagem por Montim/Vila Pouca e as duas especiais de Barragem da Queimadela.
A luta entre os dois pilotos foi um dos grandes motivos de interesse do rali. Depois da quinta especial, Adruzilo Lopes chegou mesmo à liderança, colocando Rui Madeira sob pressão. Porém, o piloto do Hyundai respondeu nas especiais seguintes, recuperando o primeiro lugar e entrando no derradeiro troço com uma vantagem de apenas um décimo de segundo.
Na última passagem pela Arena Monster Energy, Rui Madeira voltou a encontrar dificuldades perante a rapidez dos adversários. Marco Oliveira venceu a especial, enquanto Adruzilo Lopes foi terceiro, apenas um décimo mais rápido do que Rui Madeira. No final, a dupla do Hyundai conseguiu conservar a liderança e festejar a vitória por escassos 0,6 segundos.
Se Rui Madeira foi o vencedor, Adruzilo Lopes merece igualmente grande destaque pela extraordinária competitividade demonstrada. Aos comandos do Skoda Fabia Rally2 evo, o experiente piloto venceu três das oito especiais e discutiu a vitória até aos últimos metros.
A segunda posição absoluta, a apenas seis décimos do vencedor, permitiu-lhe ainda assegurar o vice-campeonato do Portugal Rally Series 2026, encerrando a temporada com mais uma demonstração da sua rapidez e experiência.
Outro dos destaques do Rally Series de Fafe foi Diogo Marujo. Depois de mais de 100 dias afastado da competição, o piloto regressou aos ralis acompanhado por Daniel Amaral, ao volante de um Skoda Fabia Rally2 evo, demonstrando que a longa paragem não lhe retirou competitividade.
Marujo esteve entre os mais rápidos desde o início, conquistou a vitória na quarta especial, Arena Monster Energy 2, e terminou a prova no terceiro lugar absoluto, a apenas 9 segundos de Rui Madeira. Um regresso muito positivo, sobretudo tendo em conta as difíceis condições encontradas nas especiais de Fafe.
Marco Oliveira, acompanhado por Ricardo Sousa, também protagonizou uma excelente participação. A dupla do Skoda Fabia Rally2 evo venceu três das quatro passagens pela Arena Monster Energy e terminou na quarta posição, a 11,7 segundos do vencedor.
Tiago Silva e Paulo Lopes, num Skoda Fabia R5, completaram os cinco primeiros classificados, enquanto Henrique Moniz e Rodrigo Assunção, em Skoda Fabia RS Rally2, terminaram na sexta posição.
A derradeira prova da temporada ficou também marcada pela consagração de Pedro Silva como campeão do Portugal Rally Series nas duas rodas motrizes.
O piloto repetiu assim o título conquistado em 2025, confirmando a sua competitividade nesta categoria e encerrando a época com mais um importante resultado no seu palmarés.
A decisão do campeonato absoluto decorreu sem a presença de Pedro Lago Vieira, campeão do Portugal Rally Series 2026, que não participou na prova de Fafe.
Num rali particularmente exigente devido à chuva e ao estado dos pisos, o Castrol Portugal Rally Series encerrou a temporada com uma competição intensa, decidida por apenas seis décimos de segundo, e uma vitória muito especial de Rui Madeira na sua estreia na competição.
Agora… venha 2027!!!
VENCEDORES DE TROÇOS
Rui Madeira (1), Marco Oliveira (3), Adruzilo Lopes (3), Diogo Marujo (1)
COMANDANTES SUCESSIVOS
Rui Madeira (Pec 1 a 4); Adruzilo Lopes (Pec 5); Rui Madeira (Pec 6 a 8)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
| 1º | RUI MADEIRA / PAULA MADEIRA | HYUNDAI I20 N RALLY2 | 29M30,4S |
| 2º | ADRUZILO LOPES / VÍTOR HUGO | ŠKODA FABIA RALLY2 EVO | (+0,6S) |
| 3º | DIOGO MARUJO / DANIEL AMARAL | ŠKODA FABIA RALLY2 EVO | (+9,0S) |
| 4º | MARCO OLIVEIRA / RICARDO SOUSA | ŠKODA FABIA RALLY2 EVO | (+11,7S) |
| 5º | TIAGO SILVA / PAULO LOPES | ŠKODA FABIA R5 | (+34,5S) |
| 6º | HENRIQUE MONIZ / RODRIGO ASSUNÇÃO | ŠKODA FABIA RS RALLY2 | (+41,0S) |
| 7º | MIGUEL CARVALHO / ANTÓNIO REIS | ŠKODA FABIA R5 | (+1M14,2S) |
| 8º | JOÃO RODRIGUES / BRUNO CARVALHO | PEUGEOT 208 RALLY4 | (+1M54,1S) |
| 9º | RUI BORGES / INÊS VEIGA | ŠKODA FABIA RALLY2 EVO | (+2M16,8S) |
| 10º | VÍTOR PASCOAL / RICARDO FARIA | PORSCHE 991.2 GT3 CUP | (+2M27,6S) |
| 11º | BRYN JONES / MAX FREEMAN | PEUGEOT 208 RALLY4 | (+3M20,5S) |
| 12º | MÁRIO CASTRO / MARISA CUNHA | RENAULT CLIO RS R3T | (+3M22,2S) |
| 13º | PEDRO SILVA / RICARDO MOURA | PEUGEOT 208 RALLY4 | (+3M23,8S) |
| 14º | JORGE CARVALHO / BEATRIZ PINTO | RENAULT CLIO RALLY5 | (+3M25,2S) |
| 15º | MANUEL PEREIRA / PEDRO MAGALHÃES | ŠKODA FABIA R5 | (+3M38,9S) |
| 16º | FRANCISCO PIÇARRA / PAULO SILVA | PEUGEOT 208 R2 | (+3M42,8S) |
| 17º | FILIPE NOGUEIRA / FRANCISCO PINTO | PEUGEOT 208 RALLY4 | (+3M57,2S) |
| 18º | ARMANDO COSTA / BRUNO SÁ | MITSUBISHI LANCER EVO VI | (+4M11,4S) |
| 19º | JOSÉ MACHADO / ANDRÉ BASTOS | CITROËN SAXO VTS | (+5M10,2S) |
| 20º | NÉLSON SILVA / CAROLINA SILVA | MITSUBISHI LANCER EVO VI | (+5M13,6S) |
| 21º | ANDRÉ GASPAR / PEDRO CUNHA | PEUGEOT 106 | (+5M38,6S) |
| 22º | SEAMUS KELLY / PAURIC MCGINLEY | FORD ESCORT RS 1800 MKII | (+5M38,9S) |
| 23º | DIAMANTINO FERREIRA / SOFIA MOUTA | FORD ESCORT MK2 | (+6M08,7S) |
| 24º | PAULO CARVALHINHA / BINO SANTOS | FORD ESCORT RS 1600 MKI | (+7M53,1S) |
| 25º | PEDRO OLIVEIRA / ALBERTO FERNANDES | BMW E30 | (+8M44,6S) |
| 26º | MANUEL MARTINS / MAFALDA SANTOS | PEUGEOT 206 S1600 | (+9M32,8S) |
| 27º | PEDRO GASTÃO / ALBERTO SILVA | PEUGEOT 208 RALLY4 | (+10M02,5S) |
| 28º | MARCO RIBEIRO / EDGAR NÓVOA | PEUGEOT 106 S16 | (+10M20,3S) |
| 29º | JOSÉ PEREIRA / DIANA PEREIRA | SUBARU IMPREZA 555 | (+11M25,6S) |
| 30º | OISIN MCSHANE / NIAL MYERS | PEUGEOT 208 RALLY4 | (+11M49,1S) |
| 31º | EMANUEL TEIXEIRA / RUI MONTEIRO | FIAT PANDA | (+11M57,8S) |
