O Rali da Finlândia disputou-se pela primeira vez em 1951, na altura com o sugestivo nome de Jyväskylän Suurajot. Em 1973 entrou para o WRC.
Em 1990 Carlos Sainz foi o primeiro piloto não-nórdico a vencer o Rali da Finlândia. Depois disso apenas por mais cinco vezes pilotos não nórdicos venceram esta prova.
Tommi Makinen vai reaparecer na super especial de Killeri, na abertura do rali, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo III de Gr.A, que o própria piloto ajudou a celebrizar.
A edição de 1972 teve 50 provas especiais de classificação e um percurso de prova com 460 quilómetros. A edição deste ano tem 23 especiais e 324 quilómetros de troços.
Entre 2002 e 2004 o Rali da Finlândia foi considerado por três vezes como o “Melhor Rali do Ano”.
Em 2003, Markko Martin deu o mais longo salto da história da prova, com os seus 57 metros que foram abordados a uma velocidade de 171 Km/h.
