Eu pergunto se mudar regulamentos custará muito dinheiro? Eu penso que não. Aliás, penso mesmo que o saneamento financeiro dependerá muito do que se conseguir mudar em termos de regulamentos para 2014.
Dou apenas dois exemplos que se passaram neste fim-de-semana que passou. A enorme confusão regulamentar sobre a classificação final de um rali de um Campeonato Regional, que demonstra que – até mesmo nós da Comunicação Social – anda tudo baralhado.
É necessário que exista clareza regulamentar, para em primeiro lugar, se poder explicar ao menos informado quais são as regras deste desporto. Os atuais regulamentos são uma malta de retalhos, já se tendo provado este ano, que são mesmo um autêntico passador tal a quantidade de água que deixam passar.
O segundo exemplo vem do comunicado de Eduardo Veiga. O piloto tem um Ford Escort que é o regalo de qualquer adepto de rali e uma mais valia para qualquer organização que pode contar com um binómio piloto / carro tão espetaculares.
Só porque os regulamentos não permitem o piloto terá que competir no regional e não no Campeonato de Portugal de Rali, quando o seu carro é provavelmente muito mais atual e competitivo que muitos outros que por lá vão andar.
O CPR deverá ter um regulamento que permita a quem quiser competir nesta competição o posso fazer, nem que seja com um carrinho de linhas.
O CPR não está em condições de poder dispensar, apenas por uma questão regulamentar, que um carro desta categoria, como é o Ford Escort de Eduardo veiga fique fora desta competição.
Bons Ralis, mas em segurança!!!
Paulo Homem
