O Gondomar Automóvel Sport, apesar dos parcos recursos com que levou o seu Rali de Gondomar para a estrada, voltou como é hábito a ter uma organização ao nível do nacional de ralis.
Porém, um aspeto se destacou em todo o rali: a super-especial. De facto, o GAS montou um esquema interessante de super-especial, que permite de uma forma simples que os pilottos a realizem por duas vezes sem ter que estar à espera muito tempo entre a primeira e a segunda passagem.
É um esquema que permite potenciar lista de inscritos com poucos conrrentes (apenas estavam 22 carros), aumentar o espetáculo e manter o interesse da mesma por um pouco mais tempo.
Na prática, depois dos cinco primeiros terem partido, em vez do sexto concorrente arrancar, volta o primeiro a disputar a super-especial, seguindo-se depois o sexto concorrente e a seguir o segundo corrente, depois o sétimo e o terceiro… e assim sucessivamente.
Sem dúvida uma excelente solução que deve na prática resultou muitíssimo bem.
