(ATUALIZADO 23H17M, DIA 31 DE MAIO 2025)
A edição 2025 do Rali de Famalicão, disputado debaixo de um imenso calor, teve como vencedores, à geral e no regional norte, Pedro Almeida e Tiago Silva, que assim conquistaram a coroa de louros a correr em casa.
Se em termos absolutos o Rali de Famalicão foi ganho sem contestação por Pedro Almeida, que aproveitou esta prova para testar o seu Skoda Fabia RS Rally2 tendo em vista a próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis no asfalto de Castelo Branco, também Rúben Rodrigues, aproveitou em esta prova para testar pela primeira vez em asfalto do seu Toyota GR Yaris Rally2, acabando por terminar no segundo lugar, com 25,7s de atraso depois de percorridos 67 quilómetros de especiais de classificação.
Para o Campeonato Norte de Ralis, para o qual esta prova de facto conta, o grande vencedor foi Tiago Silva / Pedro Alves, ao volante do carro do momento nos regionais de ralis em Portugal, o Ford Fiesta R5. Tiago Silva entrou forte vencendo a super-especial, mas no segundo troços viria a perder muito tempo e a cair para o quarto lugar, mas apenas duas especiais depois (no 4º troço) voltava ao comanda da sua prova para não mais o largo, apesar de ter sofrido ainda uma penalização de 10 segundos.
No final do rali Tiago Silva ficava com a vitória por “apenas” 7,4s para Marco Oliveira / Ricardo Sousa, dupla do Volkswagen Polo N5, que tem vindo a dominar as provas anteriores, mas que em Famalicão, não conseguiu almejar novo triunfo, embora o segundo lugar seja excelente, já que mantém esta dupla na frente do regional e com liderança reforçada após esta prova. Porém, após as verificações técnicas, Marco Oliveira viria a ser desclassificado por não conformidade do seu Volkswagen Polo N5 com os regulamentos técnicos. Neste momento as classificações encontram-se suspensas.
Nota muito positiva para André Ribeiro / João Alves, num pequeno Peugeot 208 R2. Com um forte andamento, não só terminou no pódio do regional, como bateu o pé a adversários mais bem apetrechados, efetuando registos muito bons ao longo de toda a prova.
Dentro do seu ritmo habitual, Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão, com o Mitsubishi Lancer Evo IX ficaram no quarto lugar, a 7s de André Ribeiro, mas superando por 7,2s Mário castro / Ricardo Cunha, cada vez mais adaptados ao Renault Clio R3T.
Entre os muitos desistentes desta prova, um pouco menos de metade da lista de participantes, destaque para o abandono de Miguel Carvalho (Hyundai i20 N5) e de Rui Borges, que nesta prova tripulava um Hyundai i20 N5.
VENCEDORES DE TROÇOS
Tiago Silva (7); Marco Oliveira (1); Miguel Carvalho (1)
COMANDANTES SUCESSIVOS
Tiago Silva (Pec 1); Marco Oliveira (Pec 2 e 3); Tiago Silva (Pec 4 a 9)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
