Depois de uma prova de ausência, André Cabeças / Miguel Castro voltaram com a “força” toda ao “regional” Centro, para obterem uma saborosa e merecida vitória celebrada com um espumante do Dão.
Numa excelente prova de ralis, com bons troços e ritmo desportivo, o Rali Espumante do Dão, teve em André Cabeças, no Ford Fiesta R5, o grande dominador. Entrou forte e ganhou logo muito tempo na dupla super especial de abertura, para entrar no segundo dia novamente ao ataque aumentando a sua vantagem para Carlos Matos / Bino Santos, no Skoda Fabia R5. Porém, Carlos Matos viria a penalizar um minuto por avanço na terceira especial, deixando André Cabeças sem oposição, mas mesmo assim o piloto do Fiesta não baixo o ritmo e andou sempre muito forte durante todo o rali.
Com esta incidência, foi Armando Carvalho / Ana Santos a assumirem o segundo lugar, ao volante do Mitsubishi Lancer Evo IX, carro que já não permite ao piloto de Poiares jogar taco-a-taco pela vitória com os mais “atuais” R5. Mesmo assim, Armando Carvalho, foi muito competitivo nesta prova e isso permitiu-lhe ficar em segundo na prova e em segundo entre os concorrentes do “regional” Centro, ficando com 2,8s de vantagem para Carlos Matos, que ainda recuperou até ao terceiro lugar absoluto.
Num rali que começou com um contratempo, em que teve de mudar a embraiagem ao Peugeot 208 T16 logo a seguir às verificações, António Cruz Monteiro / Ana Cruz estiveram menos competitivos que o habitual, sendo superados por Carlos Matos no derradeiro troço, mas tal não afetou a classificação para o “Centro”, com o piloto a somar novo pódio e a manter-se na liderança desta competição.
O melhor duas rodas motrizes em termos absolutos foi o açoriano Henriques Moniz, a marcar presença nesta prova para testar a fase de asfalto do Troféu Peugeot (fazendo um excelente teste), ficando na frente de Paulo Carvalheiro, que levou o estrondoso Porsche ao 6º lugar absoluto, numa prova que em parte favorecia a potência do seu carro.
Na posição seguinte, sendo primeiro das duas rodas motrizes no “regional” Centro, Bruno Pedrosa regressou nesta prova com o seu Honda Civic, conseguindo superar por 26,6s Pedro Pereira Jr, que este ano irá fazer apenas algumas provas do Centro com o seu Renault Clio Rally5. O terceiro lugar nas duas rodas motrizes foi para João Marcelino, com o Renault Clio, que continua a fazer um excelente regional.
COMANDANTES SUCESSIVOS
André Cabeças (Pec 1 a 8)
VENCEDORES DE TROÇOS
André Cabeças (5), Carlos Matos (4)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
