Passados seis meses desde a última edição do tradicional Rally da Graciosa, etapa de encerramento do Campeonato Brasileiro de Rally disputado nos dias 28 e 29 de novembro de 2020, será realizado no próximo domingo o Rally Integração, primeira competição oficial de rally do ano no país. A competição será válida pelo Campeonato Gaúcho de Rally, com seu epicentro na cidade de Aratiba e contando com estritas restrições buscando impedir a presença de público, já que a incidência de contágios pelo Covid-19 continua em níveis bastante elevados em todo o Brasil.
Ainda que este primeiro rally seja a etapa de abertura de um campeonato regional restrito ao estado “gaúcho” do Rio Grande do Sul, alguns integrantes das principais equipas da categoria maior já anteciparam suas novidades para o campeonato nacional brasileiro de 2021, que em razão da pandemia terá seu início no segundo semestre deste ano, com a data de abertura prevista para os dias 3 e 4 de julho.
Entre eles, o multicampeão nacional Ulysses Bertholdo, que já está na fase final de conclusão de seu primeiro Hyundai HB20 Proto com mecânica do Mitsubishi Lancer Evo X, construído nas oficinas de sua equipa gaúcha UB Rally, havendo anunciado também que brevemente iniciará a construção de uma segunda unidade, utilizando o monobloco do mesmo modelo da marca sul-coreana fabricado no Brasil e adaptado à difundida e confiável mecânica do Mitsubishi Lancer Evo X.
Outro piloto proprietário de equipa que anunciou novidades foi Juliano Sartori, campeão nacional em 2019 ao volante de um VW Polo Maxi Rally (foto) produzido na Argentina, com o qual segue competindo e que deverá ter a companhia de um segundo carro na equipa nesta temporada de 2021. Um Chevrolet Onix Proto com mecânica do Mitsubishi Lancer Evo IX, que já está em fase adiantada de construção nas oficinas da equipa do piloto e construtor Julio Romi, proprietário da Pro-Romi Motorsport, localizada no estado de Santa Catarina.
Neste aspecto, é importante destacar que dentro do contexto continental sul-americano os custos de importação de carros da categoria R5 são altamente proibitivos na maioria dos países, sobretudo pela alta carga de impostos cobrados por veículos vindos de fora do Mercosul (mercado comum sul-americano), fazendo com que em países como Argentina e Brasil uma boa alternativa para se manter a alta performance nas categorias de tração integral seja a construção de protótipos, com carrocerias de modelos de fabricação nacional adaptadas a mecânicas já consagradas, como as dos Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza e diversas outras.
Na categoria RC5, a grande novidade é a estréia já nesta prova regional do primeiro Volkswagen Up! TSI com motor 1.0 turbocomprimido, tripulado pela dupla Luciano Fleck / Gilson Rocha e produzido pela Promacchina Motorsport, no estado do Paraná.
O Rally Integração terá um percurso total de 150 km, com 75 km de troços cronometrados. Para evitar a presença de público, os organizadores do evento não estão divulgando os nomes, localização e horários das especiais a serem disputadas.
Lista Provisória de Inscritos:
RC2 Juliano Sartori / Rafael Sartori – VW Polo Maxi Rally
RC2 Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut – Mitsubishi Lancer Evo X
RC2 Alexandre Figueiredo / Vinicius Zavierucka – Citroen DS3 Maxi Rally
RC2 Claudio Rossi / Eduardo Tonial – Mitsubishi Lancer Evo X
RC2 Milton Pagliosa / Vinicius Anziliero – Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2 Julio Romi / Murilo Spironelo – Mitsubishi Lancer Evo VIII
RC3 Cristiano Beus / Francli Fusinato – Fiat Palio
RC3 Tiago Silva de Andrade / Marciano Silva de Andrade – Volkswagen Gol
RC3 Rafael Fauth Cabello / Rafael Karpinski – Volkswagen Gol
RC3 Marcos Vinícius da Silva / Hector Sielski – Chevrolet Vectra
RC4 José Barros Neto / Felipe Araujo Costa – Peugeot 207
RC4 Fernando Solimann / Felipe Solimann – Peugeot 206
RC4 Mauricio Jarozeski / Joao Remor – Volkswagen Gol
RC4 Sandro Marcelo Suptitz / Bruna Giaretta – Volkswagen Gol
RC4 Marcos Ben Hur Valandro / Roger Ben Hur Valandro – Volkswagen Gol
RC4 Alan Delvair Serro / Lucas Neumann – Fiat Palio
RC5 Claudio Sarginieski / Mateus Perin – Fiat Palio
RC5 Luciano Americo De Melo / Márcio Rückl Jr – Peugeot 206
RC5 Tiago Luis Klimaczewski / Felipe Augusto Klimaczewski – Fiat Palio
RC5 Evandro Carlos Carbonera / Leonardo Carbonera Sperotto – Peugeot 207
RC5 Luciano Fleck / Gilson Rocha – Volkswagen Up! TSI 1.0 Turbo
RC5 Elton Palkewich / Cassio Navarini – Fiat Palio
Programação:
Sexta-feira – 28 de Maio de 2021
16:00 Encerramento das inscrições
Limite para envio de documentação da dupla
Abertura do Parque de Serviços no Parque de Exposições
Sábado – 29 de Maio de 2021
09:00 Abertura da Secretaria de Prova no Parque de Exposições
Abertura da Sala de Imprensa no Parque de Exposições
Abertura do Parque de Serviços no Parque de Exposições
Início das verificações administrativas e Secretaria de Prova
12:00 Início do reconhecimento das especiais 1 – 2 – 3 – 4
14:59 Encerramento do reconhecimento das especiais 1 – 2 – 3 – 4
15:00 Início do reconhecimento das especiais 5 – 6 – 7 – 8
16:00 Abertura da Vistoria Técnica
18:00 Encerramento da Vistoria Técnica
Fechamento da Secretaria de Prova no Parque de Exposições
Encerramento do reconhecimento das especiais 5 – 6 – 7 – 8
18:10 Reunião de Comissários na Sala da Direção de Prova
19:00 Publicação da ordem de largada da prova 1
Domingo – 30 de Maio de 2021
06:30 Abertura da Secretaria de Prova no Parque de Exposições
07:00 Saída do primeiro carro do Parque de Serviços
07:28 PE 1
13:00 Divulgação dos Resultados
13:30 Cerimônia de Premiação no Parque de Serviços
(Por José Carlos Vieira Santos, desde o Brasil)
