Carlos Martins e Daniel Amaral foram os grandes dominadores do Rallye Casinos do Algarve, conquistando uma vitória sem oposição e reforçando a liderança do Campeonato Sul de Ralis.
Ao volante do Ford Fiesta R5, a dupla venceu todas as especiais disputadas ao cronómetro e terminou com mais de seis minutos de vantagem sobre Nélson Trindade e Raquel Graça, que não entram nas contas desta competição. Numa prova marcada por vários abandonos entre os candidatos aos primeiros lugares e pela neutralização de uma especial, Martins deu um passo importante na luta pelo título, quando faltam disputar apenas os ralis de Albufeira e Tavira.
Carlos Martins começou a construir a vitória logo na primeira especial, em Lagos, onde deixou José Carlos Paté a 18,5 segundos. No segundo troço, em Budens, voltou a ser o mais rápido, aumentando a vantagem para 41,5 segundos. A partir daí, manteve um andamento muito forte e, no final da primeira etapa, já dispunha de 1m39s de vantagem sobre Paté, com Nélson Trindade e Nuno Venâncio praticamente empatados na luta pelo terceiro lugar.
O segundo dia confirmou a superioridade de Carlos Martins. Na primeira passagem por Messines, a mais extensa especial do rali, com 24,3 quilómetros, voltou a impor o ritmo, deixando Paté a 47,5 segundos. O piloto do Mitsubishi Lancer Evo VII ainda conseguiu manter o segundo lugar até à quinta especial, mas acabaria por abandonar, tal como Nuno Venâncio, que ocupava a terceira posição.
Os abandonos provocaram alterações importantes na classificação, permitindo a ascensão de Nélson Trindade e Raquel Graça, no Škoda Fabia III N5, que passaram a ser os mais diretos perseguidores de Carlos Martins. João Araújo e Luís Araújo, em Ford Fiesta N5, também aproveitaram as incidências da prova para subir aos lugares do pódio.
Na segunda passagem por Messines, Carlos Martins voltou a vencer, enquanto Joaquim Salero e Gonçalo Correia realizaram o segundo melhor tempo, à frente de Nélson Trindade e João Colaço. A sétima especial, Santana da Serra 2, foi interrompida, tendo sido atribuído o mesmo tempo aos concorrentes classificados. Na derradeira especial, São Marcos da Serra 2, Martins voltou a ser o mais rápido, encerrando uma participação irrepreensível.
Carlos Martins e Daniel Amaral concluíram o rali com 6m43,4s de vantagem sobre Nélson Trindade e Raquel Graça. João Araújo e Luís Araújo completaram o pódio, a 7m49,5s dos vencedores, enquanto Joaquim Salero e Gonçalo Correia terminaram no quarto lugar, à frente de João Colaço e Alexandre Rodrigues.
Miguel Gonçalves e David Coelho levaram o Renault Clio Rally5 ao sexto lugar (vencendo nas duas rodas motrizes), seguindo-se José Viana Martins e Alexandre Lopes, em Peugeot 208 R2, na sétima posição. Vasco Tintim e Carlos Pereira, Duarte Monteiro e Joana Monteiro, e André Guerreiro e Pedro Júlio completaram os dez primeiros classificados.
A vitória no Algarve permitiu a Carlos Martins somar mais 25 pontos no Campeonato Sul de Ralis, passando a totalizar 75 pontos, passando para a liderança da competição. O piloto do Ford Fiesta R5, que já tinha vencido em Ourique e Portimão, dispõe agora de 13 pontos de vantagem sobre Fernando Teotónio, segundo classificado do campeonato, com 62 pontos.
Fernando Teotónio, que entrou no Rallye Casinos do Algarve como um dos principais adversários de Martins, não conseguiu terminar a prova. Depois de ter registado o terceiro melhor tempo em Lagos e o quinto em Budens, ficou fora da classificação, saindo do Algarve sem acrescentar pontos aos 62 que já possuía.
Nuno Venâncio, também obrigado a abandonar, mantém o terceiro lugar do campeonato, com 36 pontos, apenas dois à frente de João Barroso, que não somou pontos nesta prova. Carlos Marreiros é quinto, com 30 pontos.
Com duas provas ainda por disputar, o Campeonato Sul de Ralis entra na sua fase decisiva. Carlos Martins tem agora uma vantagem importante, mas Fernando Teotónio mantém-se na corrida pelo título. O Rali Município de Albufeira e o Rali de Tavira vão encerrar a temporada de 2026, numa altura em que cada resultado poderá ser determinante para a atribuição do título.
VENCEDORES DE TROÇOS
Carlos Martins (7)
COMANDANTES SUCESSIVOS
Carlos Martins (Pec 1 a 8)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
| Pos. | Piloto / Navegador | Viatura | Tempo / Dif. |
| 1 | Carlos Martins / Daniel Amaral | Ford Fiesta R5 | 1:23:35,5 |
| 2 | Nélson Trindade / Raquel Graça | Škoda Fabia III N5 | +6:43,4 |
| 3 | João Araújo / Luís Araújo | Ford Fiesta N5 | +7:49,5 |
| 4 | Joaquim Salero / Gonçalo Correia | Mitsubishi Lancer Evo VI | +8:20,1 |
| 5 | João Colaço / Alexandre Rodrigues | Mitsubishi Lancer Evo X | +9:35,9 |
| 6 | Miguel Gonçalves / David Coelho | Renault Clio Rally5 | +10:14,0 |
| 7 | José Viana Martins / Alexandre Lopes | Peugeot 208 R2 | +15:23,9 |
| 8 | Vasco Tintim / Carlos Pereira | Renault Clio Rally5 | +18:31,0 |
| 9 | Duarte Monteiro / Joana Monteiro | Renault Twingo RS R2 | +18:45,0 |
| 10 | André Guerreiro / Pedro Júlio | Peugeot 206 GTI 2.0 | +36:33,5 |
Campeonato Sul de Ralis — após quatro provas
| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Carlos Martins | 75 |
| 2 | Fernando Teotónio | 62 |
| 3 | Nuno Venâncio | 36 |
| 4 | João Barroso | 34 |
| 5 | Carlos Marreiros | 30 |
| 6 | José Viana Martins | 26 |
| 7 | Fernando Peres | 20 |
| 8 | João Araújo | 20 |
| 9 | Luís Nunes | 20 |
| 10 | Miguel Gonçalves | 20 |
