Desde o final a temporada de 2023 que os Rally2 têm vindo a usar gasolina “100% sustentável”, como constava das portas de todos os carros, porém em Castelo Branco voltarão a usar gasolina fóssil.
Um email enviado pela FPAK a todas as equipas que assistem veículos da categoria Rally2, informa que no Rali de Castelo Branco haverá um fornecedor único de combustíveis, a Panta, e que todos os veículos terão que usar obrigatoriamente combustível fóssil, a exemplo do que sucedia no passado.
Tal situação vai obrigar a um trabalho redobrado de todas as equipas, nomeadamente ao nível da eletrónica dos Rally2, de modo a receberem este tipo de combustível.
Face a esta comunicação, alguns pilotos terão reagido mal pelas implicações que traz e pela imposição da utilização de um fornecedor, alegando mesmo não marcar comparência no Rali de Castelo Branco.
Depois de no Rally de Portugal os pilotos e as equipas do Campeonato de Portugal de Ralis terem sido obrigadas a usar a gasolina do WRC2 e os pneus Hankook, agora para Castelo Branco volta a haver novas mudanças.
Porém, na próxima prova, já no Rally Vinho da Madeira, tudo indica que passará a haver um novo fornecedor de gasolina… sustentável, a mesma que está a ser usada no WRC2 (Totalenergies).
Já se esperava um Rali de Castelo Branco muito quente, mas parece que o mesmo começou a aquecer ainda antes de começar.
