Joaquim Bernardes já detém na suacarreira alguns títulos nacionais nos ralis, mas nunca como em 2014 foi tão fácil conquistá-lo. Mesmo assim, o piloto espera que em 2015 apareceu mais clássicos a competir no Nacional de Ralis, pois a aposta no Golf GTI é para manter.
Qual o balanço que fazes da temporada de 2014?
No cômputo geral o balanço é francamente positivo, até porque terminamos o ano como Campeões no Campeonato Nacional de Ralis-Clássicos.
Após a obtenção do título de Campeão em 2013 no Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, tinha claro que não iria continuar a competir com o Clio R3, optando por iniciar uma nova fase na minha actividade desportiva. Já tinha feito pequenas provas com o VW Golf GTi e estava decidido a ‘mudar-me’ com ele para o Nacional de Ralis-Clássicos, mas confesso que nunca imaginei que o campeonato 2014 tivesse tão poucos concorrentes.
Ao longo do ano tentei alhear-me dessa realidade e concentrei-me nos objectivos que tinha delineados, o de vencer a Categoria H81 e, se possível, chegar ao título. Apesar da luta ‘desigual’ com o Audi Quattro do Cipriano, mas sempre com o maior ‘fair-play’, nas contas finais da temporada lá consegui conquistar ambos!
O que mais destacas de 2014?
O destaque principal vai para o facto de a minha mulher (Laurinda Alves) ter sido a minha navegadora. A Laurinda sempre gostou e sempre me acompanhou às corridas, já tínhamos até feito algumas pequenas provas, pelo que, este ano decidimos que era chegado o momento para que ela viesse viver as emoções por dentro.
Este era talvez o maior dos desafios delineados para a passada temporada, e julgo que a Laurinda surpreendeu os que não a conheciam, pela positiva. Apesar de se tratar do seu ano de aprendizagem, a sua habitual dedicação e empenho, fez com que levasse a bom porto o difícil cargo de navegadora.
Qual o projecto (campeonato e carro) para 2015? Ou pelo menos qual é a intenção de projeto para 2015?
Na próxima época vamos continuar a competir com o Golf no Nacional de Ralis-Clássicos. A M.CO Racing Team vai aproveitar o defeso para rever completamente o carro e torná-lo num verdadeiro carro de competição, para que possamos enfrentar a próxima temporada com o renovado objectivo de chegar ao título final.
Para além dos ralis, estamos a ultimar a preparação de um outro Golf GTi para participar em algumas provas de Velocidade. É uma modalidade na qual nunca competi e que quero experimentar, pelo que, em 2015 vou participar nalgumas Rampas, uma ou outra prova do ‘Classic Super Stock’ e terminar o ano nas 6Horas de Braga-Clássicos.
Estamos também a ultimar a nova ‘motorhome’ do Team Manaicar, a qual esperamos estrear já no inicio da próxima temporada, na qual continuaremos aos cuidados da ‘M.CO Racing Team’ no que à preparação e assistência das viaturas diz respeito.
O que esperas dos ralis em 2015?
Em primeiro lugar, espero que a Federação (FPAK) reveja a presença dos Clássicos nos Ralis, não só ao nível do valor das inscrições, como também no que respeita ao número de quilómetros de prova, duas situações com as quais não concordei ao longo da passada temporada e que acredito terem sido fortemente motivadoras para a ausência de um maior número de concorrentes às provas.
Quanto ao Team Manaiacar, pois os objectivos vão continuar a ser os mesmos, o da vitória final na Categoria H81, sem nunca perder de vista a possibilidade da renovação do título de Campeões alcançado na passada temporada.
Agradeço, em meu nome e em nome do Team Manaiacar, à Ralis Online a oportunidade concedida e faço votos para que continuem a desenvolver o bom trabalho que prestam a esta modalidade.
