Com as inscrições já encerradas para o Rali Terras d’Aboboreira 2026, tudo indica que o Campeonato de Portugal de Ralis deste ano será um dos mais competitivos dos últimos anos. A mistura entre pilotos experientes e jovens talentos promete animar a temporada, que arranca dentro de pouco menos de quinze dias.
Entre os principais nomes, Armindo Araújo, ao volante do Škoda Fabia RS Rally2, surge como uma das figuras de destaque, ele que tem sido regularmente um dos melhores representantes portugueses na modalidade.
A lista de “participantes” inclui José Pedro Fontes, que aposta no novíssimo Lancia Ypsilon Rally2, e a dupla de pilotos oficiais da Hyundai, Gonçalo Henriques e Hugo Lopes, ambos prontos para uma época completa com os i20 Rally2.
Na Toyota, o destaque vai para Pedro Almeida e o jovem Rafael Rego, que conduzirão os Yaris Rally2 oficiais. Entre as principais novidades, está a chegada de vários pilotos que transitam das duas para as quatro rodas motrizes, como Henrique Moniz e Guilherme Meireles, ambos em Škoda Fabia Rally2 Evo (e que fizeram uma excelente estreia no Rali Serra da Cabreira), e Diogo Marujo, que continua ao volante do mesmo modelo.
Também João Barros, Paulo Neto e Pedro Meireles marcarão presença com o Škoda Fabia RS Rally2 (provavelmente não em todas as provas), enquanto Ricardo Teodósio troca o Toyota Yaris por um Citroën C3 Rally2. Outro nome a seguir é Rúben Rodrigues, igualmente num Toyota Yaris Rally2.
Além destes nomes, Paulo Caldeira, Ricardo Filipe e Diogo Salvi (todos em Škoda, mas de diferentes gerações), deverão participar em provas selecionadas, contribuindo para um campeonato animado e com forte competitividade.
Com este plantel diversificado e de alto nível, que está entre a experiência, a rapidez e a juventude, o CPR 2026 perfila-se como uma das edições mais emocionantes dos últimos anos, com várias equipas a ambicionar o pódio e uma luta intensa pelos lugares cimeiros.
