Cá estamos de volta à Catalunha para um dos mais difíceis ralis do WRC.
O tempo tem que ser sempre muito bem aproveitado, por isso escolhemos os melhores desafios para ocupar estes nossos dias de aventura. No mini-programa do mundial, o Rali de Portugal e agora este.
Na verdade o rali começa muito antes, na preparação física para estarmos ao nível de uma prova desta dimensão, na garantia de apoios para esta presença no núcleo restrito onde estão os melhores pilotos do mundo e na preparação do carro que acompanhamos à distância com o nosso amigo Gaspar leite, que é um dos “cérebros” da RMC.
As últimas afinações no Mitsubishi foram feitas há um mês em Mortágua, num rali do campeonato nacional onde participamos apenas a pensar nesta corrida. Goseámos mesmo desta nova versão do EVO X.
Não é fácil conseguir estar aqui, e preparamos tudo para usufruir em pleno desta grande festa que arrasta até à Catalunha milhares de pessoas. É uma aposta fundamental do turismo desta região que nos encanta com propostas e convites de férias na “Costa Brava”. São mestres na promoção de uma imagem de qualidade que é muito mais que sol e praias e o público exigente dos ralis está no “target” deste turismo de classe média alta. Na frente do nosso carro mostramos orgulhosamente a marca Turismo Centro de Portugal, e na traseira, as emoções da serra da Lousã. Fazemos sempre o convite para nos irem visitar.
Como imaginam este rali começa muito antes da nossa primeira aparição numa especial, que será amanhã em Barcelona numa super-especial no centro da cidade que deve ter uma audiência simpática… Chegámos no domingo, a tempo de mudar a nossa vida e entrar em pleno no WRC. Segunda, verificações documentais e uma ida à praia para descontrair. Terça e quarta, reconhecimentos a acordar antes das sete da manhã, seis em Portugal e a chegar ao fim do dia. São muitos quilómetros plenos de atenção para termos as melhores nota de andamento para a corrida. Hoje foi o mais exigente desses dias com a especial mais longa da prova, cinquenta quilómetros de plena concentração onde não há um milímetro para falhar. Acho que é lá que se vai decidir o Rali. Na conversa desta tarde com o Latvala brinquei com isso, mas ele apenas sorriu. Não imagino o que será a luta entre ele e o Ogier, quando se ali chegar, sem nenhuma margem para erros. Gostei do troço, mas irei com muito, muito juízo para não estragar o carrinho…e terminar esta edição 50 do rali da Catalunha.
Amanhã é dia de voltar a fazer um pequeno teste com o carro de prova e depois fazer a festa em Barcelona, já a sério. Há “maluquinhos” dos ralis por todo o lado. Salou é agora uma festa de muitas cores com muitos portugueses pelo meio. Amanhã levamos a nossa bandeira, orgulhosos por sermos do país que ainda tem um dos melhores ralis do mundo.
Daremos notícias lá para a noitinha.
João Fernando Ramos
