Parece-me que este absurdo regulamentar que proíbe a realização de ralis federados nos meses de julho e agosto deve ter uma revisão urgente.
Ou se liberaliza a realização de ralis para estes dois meses do ano, ou então proíbe-se toda e qualquer manifestação (federada) que utilize estradas.
Rampas, ralis sprint e perícias (disfarçadas) todas elas utilizam, como os ralis, estradas que normalmente estão abertas à circulação, mas ao contrário daquelas manifestações desportivas só os ralis não podem ter provas (no continente) em julho e agosto. Se existem razões para isto continuar a ser assim (nem se sabe bem quais são) então todas as provas desportivas de estrada deveriam cumprir a mesma regra.
Muito absurdo mesmo é o regulamento da Taça de Ouro, que agora tem apenas um piloto classificado. A FPAK voltou a dar o dito por não dito, desta vez com Miguel Barbosa, afirmando-lhe primeiro que as suas pontuações na Taça de Ouro se manteriam, mas passado uns tempos a realidade foi outra. Já com Bernardo Sousa foi-lhe dito (e escrito por e.mail) que poderia correr com um RRC no CPR e depois a três dias do Rali de Guimarães teve que trocar por um S2000.
Parem de brincar com os pilotos e com os investimentos que eles fazem, pois já começam a existir promessas de mais fugas ao CPR para 2014.
Estamos no mês em que se irão realizar eleições para a FPAK. Apesar de haver candidatos e propostas, pelos vistos só quem vai votar (os clubes e associações com pouca ou nenhuma representatividade) é que têm acesso a essas propostas. Apesar desta prática, isto é, só vamos saber as propostas para os ralis depois de um dos candidatos ser eleito (do outro candidato nem sabemos se tem propostas), esperemos que no futuro se possam saber as propostas antes de serem votadas, pois isso era benéfico para os ralis em Portugal.
Bons Ralis, mas em segurança!!!
Paulo Homem
