Fafe continuará a ser o centro desportivo e operacional do Rally Five Cities North of Portugal, que se realiza em finais outubro e encerra o Campeonato Europeu de Ralis.
A garantia foi deixada por Parcídio Summavielle, vereador da Câmara Municipal de Fafe (com o pelouro do desporto automóvel), numa entrevista à Fafe TV, na qual abordou também as dúvidas em torno da passagem do Rali de Portugal pelo Norte em 2027.
De acordo com Parcídio Summavielle, em declarações à Fafe TV, a preparação da prova está já numa fase bastante avançada, depois de um longo processo de negociação com os municípios envolvidos e com o Turismo do Porto e Norte, entidade que manifestou disponibilidade para apoiar o evento. A apresentação oficial deverá acontecer em setembro.
“Confirmo que, em setembro, vamos seguramente apresentar o rali com a pompa e circunstância que a prova merece”, afirmou Parcídio Summavielle à Fafe TV.
O autarca revelou à Fafe TV que o projeto foi construído com uma perspetiva de continuidade. O acordo inicialmente proposto pela Demoporto contempla três edições, em 2026, 2027 e 2028, às quais poderão ser acrescentados mais dois anos de opção.
Segundo explicou Parcídio Summavielle à Fafe TV, esta estabilidade foi determinante nas conversações com os restantes municípios, permitindo preparar uma prova com uma base territorial e financeira mais sólida. O objetivo passa também por assegurar a permanência do evento no Campeonato Europeu para além de 2028.
Guimarães e Ribeira de Pena serão dois dos novos parceiros da edição de 2026, juntando-se a municípios como Guimarães, Cabeceiras de Basto, Boticas e Felgueiras. O vereador da Câmara de Fafe adiantou ainda à Fafe TV que decorrem negociações com outras duas autarquias, embora apenas uma possa ser incluída no itinerário deste ano.
Apesar do alargamento territorial, Parcídio Summavielle garantiu à Fafe TV que Fafe continuará a assumir um papel central. O secretariado e o parque de assistência ficarão instalados na cidade, de onde a prova partirá e onde terminará do ponto de vista desportivo. O concelho terá classificativas na sexta-feira, no sábado e no domingo, cabendo à Lameirinha receber a Power Stage.
“Fafe será o centro do rali. Será aqui o secretariado, será aqui o parque de assistência e será daqui que o rali parte e chega do ponto de vista desportivo”, assegurou o autarca em declarações à Fafe TV.
Guimarães receberá a partida simbólica e uma classificativa na Penha. Já a habitual Street Stage de Fafe não se realizará este ano devido às obras que estão a decorrer no centro da cidade. Parcídio Summavielle explicou à Fafe TV que chegou a ser estudada uma solução alternativa, mas esta implicaria incómodos significativos para os moradores.
“Não vamos criar maiores dificuldades aos fafenses. Este ano abdicámos da Street Stage, mas fica a promessa de que, no próximo ano, voltaremos a tê-la”, declarou à Fafe TV.
A escolha das classificativas está também a ser feita tendo em conta a possibilidade de condições meteorológicas adversas no final de outubro. Segundo Parcídio Summavielle, em declarações à Fafe TV, a organização pretende selecionar pisos capazes de resistir à chuva e às várias passagens dos concorrentes, garantindo simultaneamente uma prova competitiva e entusiasmante, evitando-se possíveis cancelamentos.
Sendo a última jornada do Europeu, o vice-presidente da Câmara de Fafe acredita que vários títulos poderão ser decididos nos troços portugueses. “Vamos estar no olho do mundo e no olho do furacão. Que melhor poderíamos pedir para Fafe?”, afirmou à Fafe TV.
Rali de Portugal em Fafe ainda sem garantias
Parcídio Summavielle abordou ainda, na entrevista à Fafe TV, a presença do Rali de Portugal em Fafe em 2027. O autarca reafirmou o compromisso do município com a prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal, mas reconheceu que a transferência do centro operacional para Viseu poderá reduzir significativamente a passagem do Mundial de Ralis pelo Norte.
“Nós estivemos sempre com o Rali de Portugal e estaremos sempre com o Rali de Portugal. Queremos continuar a fazer parte dessa festa única”, sublinhou Parcídio Summavielle à Fafe TV.
Contudo, o autarca revelou à Fafe TV não possuir qualquer informação, formal ou informal, por parte do ACP relativamente ao percurso de 2027. A distância entre Viseu e os troços do Norte, conjugada com a tendência para reduzir as ligações e concentrar a jornada de domingo nas proximidades do parque de assistência, poderá dificultar a presença de Fafe. “Não tenho nenhuma informação do ACP sobre o que será a prova do próximo ano. Não tenho informação formal nem informal”, garantiu Parcídio Summavielle à Fafe TV.
Na opinião expressa à Fafe TV, o Rali de Portugal dificilmente poderá permanecer mais de um dia no Norte a partir de 2027, sendo igualmente improvável que a região receba a etapa de domingo. O autarca considera, por isso, essencial que Fafe prepare uma alternativa internacional capaz de preservar o património e a ligação do concelho aos ralis.
Parcídio Summavielle rejeitou, contudo, que a aposta no Campeonato Europeu represente um afastamento do Rali de Portugal. Segundo afirmou à Fafe TV, trata-se de preparar o território para diferentes cenários, incluindo uma eventual redução ou desaparecimento da passagem do Mundial por Fafe.
“Temos de estar preparados para a possibilidade de o Rali de Portugal, mesmo não saindo do país, sair do nosso território. Foi isso que fizemos com esta aposta no Europeu”, concluiu Parcídio Summavielle em declarações à Fafe TV.
