Numa zona de Portugal com troços verdadeiramente espetaculares e de uma dimensão paisagística inigualável, o Rally Rota de Cereja acabou por ser totalmente dominado por Jorge Alonso, que trouxe o seu Porsche de Espanha para vencer nesta prova do “regional” norte. Tiago Silva vence nos que pontuaram para o regional Norte, competição que passou a liderar após este rali.
O espanhol Jorge Alonso encontrou troços perfeitos para a potência do seu carro e, à exceção da primeira especial, venceu todas as restantes para conquistar o primeiro lugar absoluto com 50,7s de vantagem.
Profundo conhecedor dos troços locais, Pedro Melo conseguiu levar o seu BMW M3 ao segundo lugar. Sempre com um andamento rápido, Melo nem precisou de “beneficiar” de algumas desistências que ocorreram entre os habituais pilotos desta competição, pois andou sempre pelos lugares do pódio, para vencer entre os concorrentes do regional Norte, embora o piloto não pontue para esta competição.
Quer isto dizer que a vitória no regional Norte, nesta prova, foi para Tiago Silva no Ford Fiesta R5, que também não teve um rali isento de problemas no seu carro, mas que conseguiu levar o “barco” a bom porto, depois de ter sido o primeiro líder do rali. Resolvidos os problemas com o decorrer do rali, este resultado foi excelente para o piloto, que passou a liderar o regional Norte, quando faltam três… ou quatro rali para o fim da temporada.
Pelo Caminho ficaram dois candidatos aos primeiros lugares, não só nesta prova, como no regional Norte (eram aliás dos dois primeiros na classificação desta competição até esta prova). Primeiro a desistir foi Gaspar Pinto, com um problema de caixa de velocidades na 5ª especial, quando era quinto classificado da geral, isto depois de já ter ficado sem a terceira velocidade, o que limitou a sua prestação nesta prova. A segunda grande desistência foi de Marco Oliveira, que não logrou chegar ao final do rali devido devido a problemas no alternador, apesar dos problemas de caixa de velocidades sentidos durante toda a prova, que tornou impossível que o piloto pudesse defender a sua liderança no Norte, quando estava em segundo (no Norte)… a 200 metros do final do rali.
Desta forma, Mário Castro viria a terminar no segundo lugar (quarto da geral), com o seu Renault Clio R3T, depois de um primeiro troço em que nem tudo correu como esperado. A vitória de Castro nas duas rodas motrizes, depois de um segundo dia mais concentrado, permitiu-lhe subir ao segundo lugar nas contas do regional, o que não deixa de ser um excelente resultado, reforçando ainda mais a liderança nas duas rodas motrizes.
No segundo lugar das 2RM, ficou o Rafael Cunha, que ainda está a adaptar-se ao Ford Fiesta, mas que fez uma excelente exibição, que lhe deu o comando na 2RM na fase inicial do rali, mas que depois não conseguiu aguentar o ataque de Castro, descendo ao segundo lugar.
VENCEDORES DE TROÇOS
Pedro Melo (4); Tiago Silva (1); Marco Oliveira (1)
COMANDANTES SUCESSIVOS
Tiago Silva (Pec 1); Pedro Melo (Pec 2 a 7)
CLASSIFICAÇÕES FINAIS
