(POR CARLOS SILVA)
Vencendo duas das seis especiais percorridas no dia de hoje e imprimindo um andamento rápido q.b., Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) não só manteve a liderança da prova italiana como aumentou em mais 5 segundos redondos a vantagem que tinha no final do dia de ontem para Jari-Matti Latvala (de 11,1 para 16,1).
O piloto da Volkswagen Motorsport – que entretanto viu-lhe ser mudada a caixa de velocidades do seu VW Polo R WRC, cedeu mais de 10 segundos para o piloto belga só na 13.ª especial, alegando não ter arriscado em demasia afim de evitar qualquer eventual furo.
Com 16,1 a separarem ambos, tudo está ainda em aberto no que diz respeito a vitória, quando só faltam percorrer pouco mais de 40 kms em especiais. Novamente a abrir os troços, Sebastien Ogier (VW) manteve a terceira posição tendo já mais de um minuto de vantagem sobre Dani Sordo (Hyundai), que durante o dia de hoje subiu duas posições na geral.
A subida do piloto espanhol deveu-se ao despiste de Andreas Mikkelsen (16.º /Rally 2) bem como do abandono de Mads Østberg (8.º / Rally 2) no derradeiro troço (motor partido).
Novamente a braços com enormes problemas de pneus, Ott Tanak é no entanto o melhor dos Ford Fiesta RS WRC (venceu mesmo uma especial) encontrando-se na quinta posição mas já a cerca de 5 minutos de Neuville. Henning Solberg (6.º) continua a ser o melhor privado, mas tem atrás de si Eric Camili (M-Sport) a apenas 6,1 seg. com o piloto francês a subir nada mais nada menos que dez posições na geral!
No que diz respeito a WRC2 depois de Umberto Scandola, Esapekka Lappi, Teemu Suninen e Nicolas Fuchs terem terminado o dia de ontem separados por pouco mais de 20 seg., a primeira passagem pelo famoso Monte Lerno 1 ditou uma autentica reviravolta nos lugares da frente.
Os abandonos de Scandola (radiador), de Lappi (problemas mecânicos) bem como os tempos averbados (ainda que irão ser revistos pela organização da prova) por Suninen e Fuchs – que pararam para ajudar Lorenzo Beretelli e o seu co-piloto Simone Scattolin vítimas de um despiste, colocam momentaneamente Karl Kruuda (era o 9.º no início do dia!) a assumir a liderança no final do dia.
Classificação geral (provisória) após o 2.º dia de prova:
1 Neuville T. / Gilsoul Nicolas 3H07:35.2
Hyundai i20 WRC
2 Latvala J. / Anttila Miikka 16.1
Volkswagen Polo R WRC
3 Ogier S. / Ingrassia J. 1:15.0
Volkswagen Polo R WRC
4 Sordo Dani / Martí Marc 2:19.2
Hyundai i20 WRC
5 Tänak Ott / Mõlder Raigo 4:50.6
Ford Fiesta RS WRC
6 Solberg Henning / Minor Ilka 5:32.4
Ford Fiesta RS WRC
7 Camilli Eric / Veillas B. 5:38.5
Ford Fiesta RS WRC
8 Østberg Mads / Fløene Ola 11:14.0
Ford Fiesta RS WRC
9 Kruuda Karl / Järveoja M. 11:35.3
Ford Fiesta R5
10 Prokop Martin / Tománek Jan 12:33.1
Ford Fiesta RS WRC
11 Kopecký Jan / Dresler Pavel 13:31.6
Škoda Fabia R5
12 Maurin Julien / Ural Olivier 14:45.8
Škoda Fabia R5
13 Kremer Armin / Winklhofer P. 14:52.3
Škoda Fabia R5
14 Fuchs Nicolás / Mussano F. 15:45.8
Škoda Fabia R5
15 Suninen Teemu / Markkula Mikko 17:33.4
Škoda Fabia R5
16 Mikkelsen A. / Jaeger Anders 18:18.7
Volkswagen Polo R WRC
17 Abbring Kevin / Marshall S. 22:23.2
Hyundai i20 WRC
18 Turán Frigyes / Zsiros Gábor 32:07.8
Ford Fiesta R5
19 Aasen Marius / Engan Veronica 32:33.7
Ford Fiesta R5
20 Loubet P. / Landais Vincent 39:04.9
Citroën DS3 R5
