No final do primeiro trimestre de 2015, a M-Sport vai lançar o novo Fiesta R2.
Para além da mudança estética e de alterações técnicas na suspensões, travões e transmissão, pode parecer que pouco ou nada muda neste pequeno carro de ralis, mas de facto não é assim.
A M-Sport, em parceria com técnicos da Ford, apresentou agora o motor de… 1.0 litro Ecoboost, triplo vencedor do “motor do ano” na sua categoria em 2012, 2013 e 2014.
Para já não foram fornecidos quais dados sobre a potência do Fiesta R2 com motor de 1.0 litros (3 cilindros), mas Sander Pärn, vencedor da Drive DMACK Fiesta Trophy (DDFT) em 2014 já iniciou os testes e revelou que “o novo carro tem diversos novos melhoramentos. O facto de ter turbo permite uma condução muito divertida e a sonoridade é fantástica”.
Malcolm Wilson está também convencido que “este carro representa um passo em frente em termos de performance”.
O carro será a base do novo Drive DMACK Fiesta Trophy, pelo que a sua estreia está confirmada para Maio deste ano, precisamente no Rali de Portugal, primeira das cinco provas deste troféu, seguindo-se a Polónia, Finlândia, Alemanha e Espanha).
