A PEUGEOT Portugal e a PEUGEOT Espanha voltam a unir forças na competição, realizando, em simultâneo, duas iniciativas promocionais, que decorrem, em paralelo, no CPR (Campeonato de Portugal de Ralis) 2026 e no S-CER (SuperCampeonato de Espanha de Ralis) 2026.
A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e o DESAFÍO PEUGEOT partilham a mesma estrutura de prémios e de calendário, tendo ambas cinco provas, com duas delas a enquadrarem-se na prestigiada PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA.
O PEUGEOT 208 Rally4, modelo que tem servido de trampolim nos últimos anos para pilotos da estatura de Ricardo Sousa, Hugo Lopes, Alejandro Cachón ou Diego Ruiloba, continuará a ser o melhor aliado para os futuros campeões de ralis de Portugal e Espanha.
A PEUGEOT destaca-se mais um ano como a marca de referência para as jovens promessas dos ralis. Depois de ter apostado numa nova abordagem desportiva em 2025, que proporcionou um sucesso notável a nível ibérico, a fórmula repete-se nesta temporada, com três campeonatos agrupados num só – PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, DESAFÍO PEUGEOT e PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA – para continuar a promover o aparecimento e a evolução dos novos valores desta categoria de motorsport.
A PEUGEOT Portugal e a PEUGEOT Espanha realizam, em complemento, a PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL e o DESAFÍO PEUGEOT, apostando no mesmo montante de prémios e num calendário composto por cinco provas, em pisos de asfalto ou terra, associadas respetivamente ao CPR (Campeonato de Portugal de Ralis) e ao S-CER (Supercampeonato de Espanha de Ralis).
O valor total dos prémios ascende a 150.000 €. Os cinco primeiros classificados em cada uma das provas pontuáveis para os três campeonatos serão remunerados proporcionalmente à sua posição. O piloto que se sagrar Campeão no final da temporada, se também for júnior (menor de 27 anos), irá beneficiar de um programa oficial, a nível nacional, com uma viatura de Rally2 da Stellantis Motorsport.
A PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL iniciar-se-á integrando as duas primeiras provas do CPR (Campeonato de Portugal de Ralis) 2026: o Rali Vidreiro (6-7 de março) e o Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril), que se disputam respetivamente em asfalto e terra. O Rali de Lisboa (29-30 de maio) e o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín (11-12 de setembro) constituirão a secção central da competição portuguesa, que terminará com o Rali Casinos do Algarve (2-3 de outubro), na que será a segunda prova em pisos de terra da época.
Por seu turno, tendo completado 40 anos em 2025, o DESAFIO PEUGEOT mantém-se como o único troféu de promoção espanhol a contar, nesta época, com um calendário misto, combinando dois tipos de piso. Terá início no Rallye La Nucía-Mediterráneo (20-21 de março), prova inaugural do S-CER (SuperCampeonato de Espanha de Ralis) 2026, integrando ainda o Rallye Rías Baixas (3-4 de julho) e o Rallye Villa de Llanes (25-26 de setembro), a encerrar a época, dois ralis emblemáticos em asfalto. Entre eles correr-se-ão duas provas em terra, ambas inéditas no troféu: o Rallye Ciudad de Utiel (15 e 16 de maio) e o Rallye Isla de Los Volcanes (8 e 9 de agosto), uma estreia em território canário, integrando o renovado DESAFÍO PEUGEOT, evento que contará com vantajosas ajudas e bónus, de modo a facilitar a participação das equipas peninsulares.
Em complemento e pelo segundo ano consecutivo, os troféus nacionais sob gestão da PEUGEOT Portugal e da PEUGEOT Espanha irão retroalimentar-se mutuamente, dando origem à nona edição da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA, um dos troféus monomarca de maior nível no panorama internacional. As duas provas designadas de cada competição, todas continentais, serão o Rali Terras d’Aboboreira e o Rali Casinos do Algarve, no âmbito da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, e o Rallye Rías Baixas e o Rallye Villa de Llanes, no que diz respeito ao DESAFÍO PEUGEOT.
O PEUGEOT 208 Rally4 voltará a ser o protagonista de mais um ano deste ambicioso programa ibérico da marca PEUGEOT, proporcionando às equipas um equilíbrio perfeito entre desempenho, fiabilidade, igualdade técnica e acessibilidade. Tudo aliado às suas qualidades dinâmicas e ao seu grande potencial, que o tornaram no automóvel-escola de excelência para os ralis, um produto desenvolvido pela PEUGEOT Sport e um aliado perfeito para a formação e promoção das novas promessas dos ralis. O seu historial a nível ibérico comprova-o: nos últimos cinco anos, o PEUGEOT 208 Rally4 valorizou o potencial de jovens talentos como Ricardo Sousa, Hugo Lopes ou Pedro Antunes em Portugal, e também como Alejandro Cachón, Diego Ruiloba (respectivamente Campeão e Vice-Campeão do S-CER 2024), Sergi Pérez, Unai de la Dehesa ou Giovanni Fariña, em Espanha.
CALENDÁRIOS PARA 2026
PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2026
– Rali Vidreiro (6-7 de março) [asfalto]
– Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril) [terra]
– Rali de Lisboa (29-30 de maio) [asfalto]
– Rali da Água Transibérico Eurocidade (11-12 de setembro) [asfalto]
– Rali Casinos do Algarve (2-3 de outubro) [terra]
DESAFÍO PEUGEOT 2026
– Rallye La Nucía-Mediterráneo (20-21 de março) [asfalto]
– Rallye Ciudad de Utiel (15-16 de maio) [terra]
– Rallye Rías Baixas (3-4 de julho) [asfalto]
– Rallye Isla de Los Volcanes (8-9 de agosto) [terra]
– Rallye Villa de Llanes (25-26 de setembro) [asfalto]
PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2026
– Rali Terras d’Aboboreira (17-18 de abril) [terra]
– Rallye Rías Baixas (3-4 de julho) [asfalto]
– Rallye Villa de Llanes (25-26 de setembro) [asfalto]
– Rali Casinos do Algarve (2-3 de outubro) [terra]
PRÉMIOS POR PROVA
1º lugar: 5.000 € + Troféus para piloto e navegador
2º lugar: 4.000 € + Troféus para piloto e navegador
3º lugar: 3.000 € + Troféus para piloto e navegador
4º lugar: 2.000 € + Troféus para piloto e navegador
5º lugar: 1.000 € + Troféus para piloto e navegador
